Witam,

 

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bezwypadkowy-manual-330i-serwisowany-ID4pe5j4.html

 

VIN: WBAPM11060A852402

 

zmarnowany caly dzien 600km w plecy by zobaczyc ulepa roku.

 

Wlasciciel, sprzedawca 100% nie bity ORi lakier na calym aucie, pomyslalem sobie ze warto :)

 

na mejscu okazalo sie na calym aucie 120/140 mikrometow z wyjatkiem prawego i lewego blotnika 70/90.

 

Oba elementy wymienione na nowe i pomalowane :) robil to ktos po "pijaku" bo wneki przy drzwiach byly nie domalowane, widac bylo szary podklad.

 

Prawa podluznica krzywa - drobiazg ;) . lewej nie widzialem. Dziury w podsufitce, polamane plastiki.

 

Oslony akustyczne nadkola prawa i lewa, wzasadzie ich brak. Jakas wydra siedziala w komorze silnika, oslona termiczna grodzi zjedzona.

 

Przednia szyba wymieniona na jakiegos no-name.

 

Bledy w DSC i PDC stale.

 

Generalnie szkoda czasu i pieniedzy.

 

Za takie cos powinni karac.

Długo ją lepili w czechach...

 

22.10.2013 - 59.114 km - 20117 Renocar a.s.- Praha,

09.04.2013 - 59.114 km - 20117 Renocar, a.s. - Praha,

było zapytać na forum, z wawy jest troche ludzi może ktoś by ją zerknął przy okazji...

Kto skonfigurował 330i z tymi taboretami :duh:

czech :) pepik.

 

generalnie temat uzywanych e90 z fajna benzyna jest ciezki.

Karać to powinni naiwnych ludzi :). 330i z 2010 z przebiegiem 113k km za 58 000 zł :D :cool2:

to auto katalogowo kosztowalo 160k twoim zdaniem po 5 latach ile powinno kosztowac ? pytanie retoryczne prosze nie odpowiadaj.

to auto katalogowo kosztowalo 160k twoim zdaniem po 5 latach ile powinno kosztowac ? pytanie retoryczne prosze nie odpowiadaj.

 

Więcej niż nowe...bo w zasadzie jest dotarte.

mysle ze nalezy cos dolozyc do ceny za sentyment :)

 

Moj 1 raz, uratowalo mi zycie itp ;)

120-140 um to dla kolegi taka tragedia, żeby aż ostrzegać na forum.... ? dziwić się, że ludzie potrafią rok czasu auta szukać ;)

Tak właśnie się wczytałem w tą wypowiedź założyciela tematu no i nie zrozumiałem zarzutu co do grubości lakieru 120-140 mikrometrów.Nic nie mówię o reszcie auta, ale to chyba pierwszy raz,że ktoś czepia się oryginalnych grubości lakieru.

 

na mejscu okazalo sie na calym aucie 120/140 mikrometow z wyjatkiem prawego i lewego blotnika 70/90.

 

Oba elementy wymienione na nowe i pomalowane :) robil to ktos po "pijaku" bo wneki przy drzwiach byly nie domalowane, widac bylo szary podklad.

 

 

nie rozumiec to nic strasznego ;) juz pedze z wyjasnieniem, nie czepiam sie ORI lakieru tylko L/P blotnika 70/90. Ktory nie jest juz fabrycznie pomalowany.

 

Zreszta i to by mi nie przeszkadzalo gdyby nie tresc ogloszenia, i zapewnienia wlasciciela ze auto 100% bezwypadek z ORi lakierem na calym samochodzie.

Jakoś w innej części europy cena 330i wygląda zupełnie inaczej:

 

http://www.mobile.de/pl/kategoria/samochod/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:3500,mdl:15,frn:01-2010,ful:petrol,vcg:limousine

 

Od 18 tys euro+akcyza

Rufio bardzo dobry przyklad no to ile podnosi wartosc auta fajne wyposazenie.

to auto katalogowo kosztowalo 160k twoim zdaniem po 5 latach ile powinno kosztowac ? pytanie retoryczne prosze nie odpowiadaj.

 

Więcej niż nowe...bo w zasadzie jest dotarte.

 

Raczej przetarte :D

 

na mejscu okazalo sie na calym aucie 120/140 mikrometow z wyjatkiem prawego i lewego blotnika 70/90.

 

Oba elementy wymienione na nowe i pomalowane :) robil to ktos po "pijaku" bo wneki przy drzwiach byly nie domalowane, widac bylo szary podklad.

 

 

nie rozumiec to nic strasznego ;) juz pedze z wyjasnieniem, nie czepiam sie ORI lakieru tylko L/P blotnika 70/90. Ktory nie jest juz fabrycznie pomalowany.

 

Z reszta i to by mi nie przeszkadzalo gdyby nie tresc ogloszenia, i zapewnienia wlasciciela ze auto 100% bezwypadek z ORi lakierem na calym samochodzie.

 

Problem jest głębszy. W zasadzie nie ma potrzeby wożenia już mierników lakieru. Handlarze wyspecjalizowali się w polerowaniu aut tak, żeby grubośc lakieru "wyglądała" na fabryczną. A krzywa podłużnica skąd się wzięła? Została po prostu obłożona elementami w kolorze lub poprawionymi lakierniczo i spolerowanymi na fabryczną grubość lakieru

Handlarze tak działający są podobno zachwyceni gdy na horyzoncie pojawia się klient z miernikiem.

tu nowe ogloszenie tym razem od wlasciciela, komis wypisal sie z tej zabawy:

 

http://allegro.pl/bmw-330i-manual-wzorowy-stan-2010-2011-i5702660278.html

 

bawi mnie ten zapis:

 

Stan BMW jest wzorowy , auto jak nowe

 

kurcze zaluje ze zdjec nie porobilem ;)

fotelik musi byc :mad2:

mam taka zasade - jesli widze fotelik na zdjeciach w ogloszeniu, to nawet nie dzwonie do frajera. tak samo gdy pisze "nic nie puka, nic nie stuka", czy jest masa podrasowanych zdjec w ogloszeniu :wink:

jak dotad ta zasada nigdy mnie nie zawiodla

A czemu fotelik przeszkadza?

 

With mobilephone sent.

nie przeszkadza, tylko to jest taki niby handlarski zabieg marketingowy, w sumie nie wiem czemu sluzacy :D

zreszta nikt normalny by zdjec srodka z fotelikiem nie robil- bo i po co?

to auto katalogowo kosztowalo 160k twoim zdaniem po 5 latach ile powinno kosztowac ? pytanie retoryczne prosze nie odpowiadaj.

 

Podaj zrodlo tej ceny bo wg. mnie golas kosztowal min. 200k pln.

To jest 3L R6 i akcyza na ten samochod wynosi 18,6% wiec nie mozna go porownac do nastepcy F30 330 ktory teraz kosztuje ok 160k PLN

 

PL cennika nie znalazlem ale tu jest z Austrii

https://secure.bmw.com/at/de/newvehicles/3series/_shared/pdf/KPL_09-10_3er_Lim.pdf?download=true

 

34k Euro netto + akcyza + VAT i kurs 4pln=1Eur to jest 200k pln za golasa