Robokop

To jest dobry pomysł. I tak będę miał zdejmowaną skórę to włożę śrubki 10 z płaskim łebkiem i po sprawie. Trzeba tylko rozwierci otwory. Dyzio myślałem na początku że to są taki kołeczki wciskane jak te w nadkolach. Myliłem się. Poodcinałem wszystkie łebki :oops: Spróbuje Twojego patentu z drugiej strony. Trochę pojechali w BMW z tym montażem. Wszystkie elementy mocowane do boczka drzwi są tak przymocowane. Przecież poduszka czy jak w moim przypadku podłokietnik w przypadku zużycia jest potrzeba wymiany i potem trzeba kombinować.

Lusterko od strony kierowcy wymieniałem bo miałem standardowy problem w 60 z rozkładaniem lusterek. Nie świeciła mi prawa i lewa strona. Zakodowałem wszystko i wszystko działa :) (czy inne lusterko mogło sprawić że się oba nie świeciły) Teraz inne pytanie bo wcześniej jakoś nie zwracałem na to uwagi. Kiedy te ledy się świecą. Teraz się świecą jak zamykam/otwieram samochód. Zdawało mi się że wcześniej świeciły się cały czas razem ze światłami drogowymi/postojowymi.

Dzisiaj zauważyłem że nie świecą mi ledy w lusterkach prawa i lewa strona. Błędów brak. Co może być tego przyczyną.

Cześć Mam zamiar obszyć nową skórą ten podłokietnik https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_5005-tapic-drzwi-przednia-boczna-pod-pow/vB643538 numer 4 na rysunku. I tu mam problem przy demontażu. Wygląda na to że ten podłokietnik jest na plastikowych kołkach zatopionych w panelu drzwi. Wygląda jak by to było jednorazówka. Jeśli tak to trzeba zciąć te kołki a potem przykleić te podłokietnik na kleju. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie.

Motul x-clean+ jest do silników z DPF

Jak się pokrętła przestawi na max zimną temperaturę to na szybe będzie lecieć zimne powietrze. Tak dmucha zimnym aż szyba zamarza :) Trzeba tylko przestawić w I-Drive tułów, nogi na OFF

Dzięki za opis. Mam do Krakowa 70 km ale widzę że nie warto

Dzięki kolego Speed1211 za pomocne materiały. Więc zrobiłem to tak. Ustawiłem lustro (żona nie była zadowolona jak jej znikło z salonu :) ) takie typowe w odległości 120 centymetrów od sensora. Odpaliłem INPE i w sekcji ACC wybieramy F6 i jeszcze raz F6. Postępujemy tak jak nam program podpowiada. Do ustawień mamy tylko dwa parametry na plus ustawiłem na 3,7 na minus 2,1. Na razie działa brak błędów. Wiadomo że cały system lustra w serwisie jak i oprogramowanie to jest inna bajka ale jeśli działa i możemy oszczędzić około 800 złotych :D

Co prawda nie zdejmowałem tego panelu ale na zdjęciach widać że nie trzeba zdejmować boczków. Dwa kołeczki na wcisk na rogach i zatrzaski po bokach. Wiadomo jaka jest trwałość tej powłoki na plastikach. Pomysł z plastidipem jest OK. Czy można to kupić w spreju ?

Dzięki działa :) A wiesz może jakie parametry trzeba ustawić przy kalibracji na lustrze. Demontowałem zderzak do malowania i trzeba było zrobić ponowną kalibrację. Ustawiam tak trochę na czuja. I tak jak dam: horihorizontial na +5 a drugi na -3 to skrzynia przy dodawaniu gazu trochę długo myśl horihorizontial na +0 a drugi na -0 to jest za bardzo czuły (zbiera auta na pasach obok) horihorizontial na +1 a drugi na -1 to nie reaguje na ustawianie odległości To tylko kilka przykładów

Posiadam zwykły ACC bez funkcji stop&go Czy jest możliwe, aby zmienić prędkość minimalną potrzebną do aktywacji tempomatu Właściwie min prędkość przy której ACC się wyłącza. Normalnie jest to 30km / h, przy której się włącza/wyłącza.

Teraz to jest modne 500+ Jeśli faktycznie ma tyle nastukane to znając słabe strony tych silników to ile razy on już był remontowany/naprawiany.

Jak ja lubię takie tematy :) Wszyscy wymieniają na ORI a i tak jest masa postów że coś nie działa. A tak na prawdę zamiast wymienić kolektor to wkłada się zaślepki, zamiast wymienić/wyczyści EGR zaslepia się go, zamiast wymienić tarcze wkłada się HARTY ... Itp.

Więcej niż nowe...bo w zasadzie jest dotarte. Raczej przetarte :D

Potrzeba je po prostu zakodować

Mi też paruje lampa od kierowcy. Od czego to zależy nie wiem. Czym bardziej próbowałem uszczelnić lampe tym bardziej parowało. A może coś takiego włożyć do lampy http://allegro.pl/pochlaniacz-wilgoci-wklad-250g-x10-najsilniejszy-i4834495952.html

Witam Nigdy nie zwracałem na to uwagi ale ostatnio tak sobie jakoś umyślałem aby nawiew ten środkowy dmuchał mi tylko z jednej strony. Zjechałem w I-Drive prawą stronę do zera tak aby mi tylko lewa dmuchała i.... jakież było moje zdziwienie że nie dmucha. Okazało się że są pozamieniane strony. Daje na zero prawą lewa dmucha i na odwrót. Co jest grane ?

Wszystko pięknie tylko po wpięciu tego zamiast zmieniarki tracimy (jeśli jest w samochodzie taka opcja) funkcjonalność Logic7 :(

Panowie a to nie jest czasem Anglik. Na jednym ze zdjęć widać aktywny tempomat po prawej stronie a z tego co się orientuję to "europejskie" auta miały montowany tenże po lewej stronie. Cos tu jest nieźle ulepione

Czyli że jak? 200k za dużo, 100 za mało? To z jakim się kupuje? Albo z jakim się nie kupuje? :D 150 w sam raz :P

Byłem widziałem. Skusiły mnie te "fajne" zdjęcia. ŻAŁUJĘ. 154 tysiące to ono miało ale nawet nie w 2010 jak ktoś wyżej pisał ale w 2006 :D W środku syf tapicerka nie kwalifikuje się do prania/czyszczenia ale do oddania do tapicera Przód malowany faktycznie ale pędzlem, błotnik z lewej strony obity do metalu dzięki czemu można było podziwiać grubość lakieru. Nawet nie wyciągałem miernika bo widać że ulep. Lakier zrysowany. Zderzaki źle spasowane na dodatek szkoda było na nowe nadkole to takie popękane jest przykręcone. Kable z przodu porozwijane z wiązek. Z pod klawiatury cieknie olej. Skrzynia przeciąga biegi i przy zmianie z P na R jest wyczuwalny spory opór i szarpnięcie. W komputerze błąd EGR, przepływki i sterownika świec żarowych - wszystkie błędy świeże w skrzyni o dziwo brak błędów. Dobrze że miałem blisko bo bym się wku.... Szukam dalej

W ogóle to jest dziwna sprawa z tą żaluzją. Ona nie jest sterowana elektrycznie (nie dochodzą do niej żadne przewody). Regulują się tylko pędem powietrza. Jak się bardzo zap... to przy wychyleniu na max zaczepiają się o coś jak by magnes. Przynajmniej u mnie tak jest.

Jak wejść w te funkcje to wiadomo. Czy za każdym razem po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyka trzeba od nowa przechodzić cała procedurę wpisywania VIN-u aby odblokować OBD

Tu masz rozkodowany VIN. Trochę dużo chce jak za 2003 rok i taka sobie golizna ale sprawdzałem w serwisie i faktycznie tyle ma przejechane. Naprawy tylko bieżące czyli oleje, zawias itp. Z "grubych" rzeczy nic nie było. Interesowałem się tym autem i gdyby nie kolor auta i kolor tapicerki to kto wie. Dane pojazdu Numer podwozia WBANB310X0B079520 Kod typu NB31 Typ 545I (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N62 Pojemność skokowa 4.40 Moc 245 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) Tapicerka LEDER WALKNAPPA/SKIN/SCHWARZ (LDSW) Data prod. 2004-03-29 Składanie Wyposażenie S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S439A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S591A LM RAEDER STERNSP.124 NOTL.MISCHB. Obr. BMW, st. le. spr. gw. 124 S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S849A ENTFALL AUTOMATISCHER NOTRUF Brak autom. syst. powiadamiania alarm. S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S869A SPRACHVERSION FUER SCHWEIZ/DEUTSCH Wersja językowa, szwajcarska S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

No fakt bardzo pomocna opinia :D