E60 530d Stuki przy kręceniu kierownicą, brak luzu

[yeero]

Przy zmianie kierunku krecenia kierownica z przekladni dochodzi głuche stuki, stuki również są słyszalne w trakcie jazdy na nierównościach, najbardziej jednak słyszalne są po wyjęciu kluczyka gdy kierownica się zablokuje

 

na kierownicy jednak nie odczuwam luzu, najmniejsze machnięcie na kierownicy jest też widoczne na kole, w trakcie jazdy po asfalcie wszystko jest perfekt

 

Byłem u trzech mechaników i za bardzo nie chcieli dochodzić wysyłając na regeneracje magla, jeden mówił o krzyżaku na kolumnie, wszystkie te diagnozy od niechcenia

 

Na forum przeczytałem że jest jakaś śruba, którą można zniwelować takie dźwięki gdzie ona jest ?

 

Wrzucam screeny:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/t/209.png

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/m/250.png

[Wika]

Żadną śrubą luzu nie zlikwidujesz .

Możesz mieć jednak wyrobiony krzyżak ( nr 3 ) i to on może powodować stukanie ale też nie koniecznie, to jedna tylko z możliwości.

[yeero]

W temacie jest napisane "brak luzu" chodzi tylko ciche stukniecia przy zmianie krecenia kiera

 

Wtemacie nizej ktos napisal:

"Jak podniesiesz auto i zdejmiesz osłony to na górze maglownicy jest śruba regulacyjna.

Nie można dokręcić zbyt mocna bo ster będzie się kręcił ze zbyt dużym oporem i nie będzie wracał."

 

O ktora srube chodzilo ? Co innego jeszcze mozna tam sprawdzic, te stukniecia naprawde sa ciezkie do zlokalizowania ;/

[SkyKarol]

Hej Kolego,

 

Rozwiązałeś problem? Czy to był faktycznie krzyzak? Mam ten sam problem tzn głucha stuki przy kreceniu kierownica nawet na włączonym silniku,bez względu na położenie kierownicy. Zero luzow na maglu, zawieszenie sztywne. Jak sobie z tym poradziles?

 

Poniżej linki do filmów ze stukami.

 

https://onedrive.live.com/?cid=9E4F24262D7970C7&id=9E4F24262D7970C7%21105&authkey=%21APhKHrdJG8AP9NY

[Apacer]

Zobacz czy łączniki stabilizatora masz całe

[SkyKarol]

łączniki perfect - zdiagnozowane kilka razy

[lukjar6]

U mnie łączniki były Perfect po wyciągnięciu ich ale ze miałem nowe to wymieniłem i nie to auto..

[yeero]

Niestety ciągle tak jezdze, jest coraz glosniej ale dalej nie czuje jakis luzow

 

Ogladalem Twoje filmy i to jest odkladnie to samo

Dostalem sie do kolumny kierownicy (rozebralem plasitki pod kierownica) i na krzyzakach nic nie widac, w serwisie auto bylo podniesione (w powietrzu czy jezdzie kiedy nie ma oporow na kole stuki nie wystepuja) i zawieszeniu mowia ze tez ok, laczniki ok

Dokrecenie maglownicy sruba nie pomaga (chhodzi ciasniej ale stuki sa)

 

Zwrocilem uwage ze rowniez najezdzanie lewym kolem na krawezniki powoduje stuk

Nie wiem co to jest, ostatnio gdzie nie pojade to mnie naciągają mnie na niepotrzebne wymiany/naprawy. Boje sie ze po regeneracji magla dalej bedzie to samo

 

Panowie jakies pomysly ?

[mark28]

U mnie jak były stuki podczas kręcenia kierownicą na postoju to okazało się że miałem za słabo dokręconą śrubę na klucz torx która znajduje się przy dolnym krzyżaku na drążku kolumny kierowniczej ta śruba zabezpiecza drążek a żeby nie wyskoczył z wieloklina maglownicy .Na pierwszym rysunku na elemencie nr.3 widać otwór który jest właśnie na te śrubę. Dokręcałem ja od góry , otworzyłem maskę przekręciłem kierownica tak żebym umiał założyć nasadkę z przedłużką . Pozdrawiam

[SkyKarol]

No to ja dokręciłem obie te śruby, zarówno na dolnym jak i górnym krzyżaku od strony komory silnika (przy czym ta od dolnego krzyżaka to poszła nawet o ponad jeden obrót ) i dalej to samo. Ostatni element to ten krzyżak od strony kabiny chyba. Ale tam to pewnie wymiana. Auto przy użyciu okazji oglądali kolejni mechanicy. Słyszą stukanie, ale na podnośniku nie są w stanie niczego znaleźć. Porada - czekać do zimy na zmianę opon z ROF na zwykłe.

[sebolnet]

I co z tymi stukami problem rozwiązany? Podejrzewam krzyżak dolny.

[jarecki13]

sprawdz łożysko górnego mocowania kolumny MacPhersona,

[ROBERT 2309]

Mam to samo koledzy ,wdaje mi się że te stuki dochądzą z kabiny tak jak by z kolumny kierowniczej ,tez myślałem o krzyżaku ale jeszcze tego nie sprawdzałem ,pewnie zabiore się za to zimą jak będzie więcej czasu :wink:

[sebolnet]

Ja mam jeden stuk przy skręcie w lewo zazwyczaj. Uważam że to krzyżak dolny.

[73greniu]

W dziale jest recepta na ten problem, dobrze opisane, krok po kroku + zdjęcia. Kolo zrobi kawał dobrej roboty!

[Hrabia01]

Jak kolega jarecki13 łożysko macphersona

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Rapnyt]

Czy ktoś może potwierdzić że dany sposób powinien zadziałać? Dziwne żeby na stuki wystarczyło posmarować w środku przekładni. Dolny Krzyżak ma śrubę do dokręcania? Śruba to numer 6 i jest przy kierownicy oraz przy maglownicy a smar w poradniku jest przy numerze 5

[radek2029]

Cześć wszystkim. Mam ten sam problem w E60 530d 2004 (218km) bez xDrive, z Active Steering. Zawieszenie jest cacy, nie ma luzów. Miesiąc temu wymieniłem z przodu wszystkie wahacze, łączniki stabilizatora, końcówki drążka (febi) i od razu zbieżność, kąty. Niestety przy skręcaniu, a konkretnie odbijaniu słyszę głuche stuki jakby z kierownicy. Zamierzam kupić krzyżaka na próbę - pytanie czy i jakie są różnice w przypadku przed liftu i poliftu, napęd tył czy xDrive, czy różnią się między wersjami silnikowymi i czy można je stosować zamiennie. Z góry dzięki i pozdrawiam. :)

[BEEMIOR]

W dniu 9.05.2023 o 10:09, radek2029 napisał(a):

Cześć wszystkim. Mam ten sam problem w E60 530d 2004 (218km) bez xDrive, z Active Steering. Zawieszenie jest cacy, nie ma luzów. Miesiąc temu wymieniłem z przodu wszystkie wahacze, łączniki stabilizatora, końcówki drążka (febi) i od razu zbieżność, kąty. Niestety przy skręcaniu, a konkretnie odbijaniu słyszę głuche stuki jakby z kierownicy. Zamierzam kupić krzyżaka na próbę - pytanie czy i jakie są różnice w przypadku przed liftu i poliftu, napęd tył czy xDrive, czy różnią się między wersjami silnikowymi i czy można je stosować zamiennie. Z góry dzięki i pozdrawiam. :)

I jak doszedłeś o co chodzi? U mnie to samo i szlak trafia.