mark28

Witam. Można prosic o sprawdzenie nr.vin DS42078

A tu macie filmik jak sie to wymienia.

Ja pobrałem i rozpakowałem East i poszło bez problemu.

Witam Proszę o sprawdzenie vinu:C644899 Dzięki.

Proszę jeszcze o sprawdzenie C644899

Sprawdz według rozpiski czy wszystkie bezpieczniki na swoim miejscu.Kolega w e90 tez sprawdzał bezpieczniki wyciągając po kolei i jak sie pózniej okazało światła świeciły mu po przekątnej i przygaszone kierunki.Po ponownym sprawdzeniu bezpieczników okazało się że pomylił się z jednym bezpiecznikiem o jedno miejsce .W e90 do był jeden z tych większych rozmiarowo bezpiecznik w schowku .Pozdrawiam

Jak będziesz miał nabitą klimę to zdemontuj filtr kabinowy od strony pasażera i przyłóż ucho do tego kanału i posłuchaj czy jest ubytek,jeżeli tak to prawdopodobnie parownik klimy do wymiany podobno bolączka roczników 2006 520d .Sam to przechodziłem.Pozdrawiam

Prawdopodobnie masz uszkodzoną belkę aluminiowa zderzaka koszt kupna używki zaczyna się od 300 zł .Wymiana jej powinna załatwić sprawę szpar w okolicach lamp.Pozdrawiam

Kiedyś był podobny wątek i okazało się że za ten słaby dół odpowiedzialny był elektroniczny sterownik turbiny .Podobno pasują także sterowniki z forda mondeo.Najlepiej podjechać do kogoś co reg. turbiny na pewno bedzie miał coś w zapasie .Pozdrawiam

Mam jeszcze niemiecki i ruski ale ich nie wrzucałem. Cała diagnostyka po polsku to by było zbyt piękne aby było prawdziwe ale miejmy nadzieje że kiedyś nastąpi ten piękny dzień. Wielkie dzięki i Pozdrawiam

Witam Panowie zainstalowałem iste 3.48.10 i mam błąd bazy danych jak sie tego pozbyć bo ja już chyba wszystkiego próbowałem i dalej mam ten błąd jak ustawie inny język niż angielski.Pozdrawiam. http://zapodaj.net/b1850a4bf4fa4.bmp.html http://zapodaj.net/45665eb65b196.bmp.html

Witam pozwolę sobie podłączyć się do tematu,zainstalowałem wszystko i mam jeden problem jak uruchamiam ISPI admin klient to nie widzi mi ista p .Co może być powodem ?Pozdrawiam Temat juz nie aktualny poszperałem na ruskim forum i problem rozwiazany.

Poleci tylko to co z filtra.Pozdrawiam

To powinno Tobie pomóc

Temat do kosza.

Witam Panowie mam prośbę czy mógłby mi ktoś z was napisać jak zmienić nr vin w tool32 bo mam e60 i wymieniłem panel klimatronika i w inpie widzę ze ma inny vin i chciałbym go zmienić tylko nigdzie nie umie znalezć opisu jak to się robi w tool32.Proszę jakby ktoś mógł podzielić się ta informacją.Pozdrawiam

Przymierzam się do zmiany panela klimy z basic na high i mam pytanie? Jakie wpisy trzeba zmienić w jakich modułach i jaki numer FA trzeba usunąć lub dodać a żeby było sterowanie nawiewami z poziomu idrive.Pozdrawiam

Witam muszę się pochwalić.Udało mi się wgrać spolszczenie navi i wszystko jest i działa jak ma działać no może po za lektorem którego ta wersja nie posiada.Auto mam z września 2006 .Teraz to czas pokarze czy sie wysypie czy będzie ok.Jedynym minusem w moim przypadku jest brak paznokci u rąk które to obgryzłem podczas oczekiwania na zakończenie całego procesu wgrywania spolszczenia. :D Pozdrawiam

U mnie jak były stuki podczas kręcenia kierownicą na postoju to okazało się że miałem za słabo dokręconą śrubę na klucz torx która znajduje się przy dolnym krzyżaku na drążku kolumny kierowniczej ta śruba zabezpiecza drążek a żeby nie wyskoczył z wieloklina maglownicy .Na pierwszym rysunku na elemencie nr.3 widać otwór który jest właśnie na te śrubę. Dokręcałem ja od góry , otworzyłem maskę przekręciłem kierownica tak żebym umiał założyć nasadkę z przedłużką . Pozdrawiam

Ja miałem ten sam problem i bez palnika sie nie obeszło.pozdrawiam

Wymiana parownika z tej całej puchy wcale nie jest trudna polega na odkręceniu tylko paru wkrętów z tej całej obudowy.Ja polecał bym wymienić tylko sam parownik i resztę zostawiłbym to co maiłem w aucie ponieważ jaka masz gwarancje ze w tym co kupiłeś te wszystkie silniczki i czujniki itp są sprawne a potem jak się okaże ze coś nie działa to trzeba będzie jeszcze raz wszystko demontować .Ale to jest moje zdanie .Pozdrawiam A nowy parownik w zamienniku kosztuje 289zł http://allegro.pl/bmw-5-e60-e61-6-e63-e64-parownik-klimatyzacji-nowy-i4141782527.htm. Tu masz pokazane sama wymianę parownika z tej puszki tylko że z bmw x3 a to sie dużo nie różni. A tu w szybkim skrócie cała operacja wymiany w x3 Atu w e90 tylko kamerka była troszkę za daleko

Miałem nieszczelność na jednym z dwóch przewodów co są wlutowane do parownika a zlokalizował mi to kolega co sie zajmuje klimatyzacjami podłączył sprzęt nabił układ jakimś gazem większym ciśnieniem niż jest wymagane sprawdzał na manometrze i ciśnienie spadało czyli gdzieś była nieszczelność najpierw sprawdzał chłodnice klimy i wszystkie inne połączenia i nic nie znalazł dopiero po demontażu filtra kabinowego tego po stronie pasażera z tego kanału gdzie znajdował się parownik był słyszalny ubytek no i padła diagnoza nieszczelny parownik . Kupiłem za 300zł całą ta puche gdzie jest nagrzewnica i parownik ale wykorzystałem tylko sam parownik .W linku masz moje fotki .viewtopic.php?f=73&t=151690

Do wymiany parownika klimatyzacji trzeba zdemnotować cała deskę rozdzielcza innego sposobu niema przerabiałem ten temat u mnie bo także miałem nieszczelność na parowniku .Jeden dzień zabawy i parownik miałem wymieniony.Pozdrawiam

Mialem ten sam problem po wymianie kola dwumasowego nastapila cisza

Ja sam sobie wymieniałem sprzęgło razem z kołem dwumasowym , tarcza , docisk , łozysko i łapa było jeszcze dobre ale i tak wymieniałem cały komplet na nowe z racji tego ze nie chciało by si się znowu drugi raz tego robić i wymieniać tylko dwumasę .Sprzęgło kupiłem sachs a dwumasę firmy Luk po naprawde solidnych upustach kumpel mi to sprzedał za 1500zł.Pozdrawiam