e34 525tds touring problem z temperatura

[dawidknt]

Witam! Mam problem z moim 525tds zaczne od poczatku 3 tygodnie temu zakupiłem autko wszystko bylo ok.Wiec pojechałem w trase i gdy przespieszałm i wkrencalem silnik na wyższe obroty temperatura tak rosła ze brakowało skali gdy puscilem noge z gazu po chwili spadał okazało sie ze były przegryzione wez od chłodnicy dolny i górny ( prawdo podobnie kuny) kupiłem nowe zamontowałem odpowietrzyłem układ pojezdziłem 4 dni wszystko super i dzis znowu to samo czemu i dlaczego nie mam juz pomysłu. Zauważyłem tez ze temperatura rano szybko rosnie i silnik po 8-10 minutach ma wskazówke na srodku (wszsniej miałem juz tds i tak szybko sie nie grzał) ciepłe powietrze w srodku leci po 5 min.a co do wskazówki to gdy wyskoczy na ponad max zgasze silnik sapale go po 2 min to jest na niebeskim w pare sekund wyskakuje po za srodek prawe max przed czerwone pole i nie wyskakuje tak płynnie tylko podskakuje tak co 3mm moze ona oszukuje bo po odkreceniu korka przy takiej temp. delikatnie zasyczy i nie wyrzuci ani kropli płynu ale własnie czemu tak szybko leci ciepłe powietrze w aucie zaraz po odpaleniu??????to jest pierwszy problem drugi to zapowietrzanie si układu paliwa wymieniłem przwały filtr paliwa była chwila spokoju i znowu w wezyku widac paliwo (tym przezroczystym ) ale jak zaczynam odpalac to załapie i po sekundzie gasnie i wezyku nie ma paliwa trzeba grecic ze 2-3 min i pali to akurat zdarza sie nie zawsze raz rano wychodze i pali od strzała a na drugi dzien nie. Jest to dla mnie juz nie do zniesienia bo wychodze z domu wczesniej z niepewnoscia czy dojade do pracy. wczesniej miałem 325tds przjechałem nia 60tys km i nigdy nie maiłem problemu tankowałem lałem olej i jechała zawsze a ta dobrowadza mnie do szału pomóżcie bo szkoda mi jej sprzedac bo jest naprawde kozak ale bez jaj!!! Edytowane 7 Marca 2012 przez dawidknt

[radekklimat]

Sprawdz temperature płynu termometrem a jak sie okaze ze jest ok to wymien czujnik odpowiedzialny za te wskazania bo moze on powoduje ze masz takie anomalia.

[kajjman]

Z tym kręceniem to wstaw zaworek zwrotny a co do temperatury to wygląda na walnięty czujnik ale jak masz możliwość to sprawdź termostat może się przycina i wtedy też będziesz miał cyrk.(do gara go)

[dyfer]

czujnik

[dawidknt]

Zaworek odpada bo to nie rozwiazanie musi byc tak jak ma byc bez zadnych tuningów pompk sprawdzilem i podaje paliwo jest ok wtryski suche. dzis odpaliłem autko po 10 min tmp. była na srodku gorny waz ciepły umiarkowanie dolny zimny w zbiorniczku tez zimny po 20 min na postoju wskazówka poza skala weze bez zmian w zbiorniczku tak samo zimni zgailem silnik zapalilem i temp. na niebieskim po chwili na srodku pojezdzilem chwile co chwile wyskakiwala na czerwone potem spadala waz gorny cieply normalnie dolny zimny w zborniczku plyn cieply delikatnie zrobilo cisnienie jak odkrecilem. w ktorym mijscu znajduj sie ten czujnik zeby go zmienic??

[cichy77]

nie jestem pewien ale na termostacie masz 2 czujniki-jeden do ecu, drugi do wskaźnika(niebieski, czarny), ale nie pamiętam który do którego jest.

[marekwasiak]

Sprawe temperatury przerabiałem u siebie ,dokładnie taki sam objaw ,wymieniłem czujnik,komputer,licznik wskażnik temperatury w liczniku i nic,dalej wskazówka wchodziła na czerwone pole przy ledwie zagrzanym silniku,czasami cały dzień było ok,w dni wilgotne dobrze a w słoneczne wariacja,więc może to kwestia styków.Ja dałem sobie spokój i jeżdże tak już prawie rok.A odnośnie zapalania to zatankuj do połowy zbiornik i wtedy sprawdż jeśli będzie ok to znaczy że masz uszkodzony zaworek w pompce elektrycznej w zbiorniku ,to znaczy jeśli pompka wystaje poza poziom paliwa to wtedy paliwo się cofa .Zaworek nie naprawisz ,trzeba wymienić całą pompkę .

[dawidknt]

Zapalanie juz ok przeszlo. Temp. dalej to samo lykla juz 7 litrow plynu nie byl spuszczony caly wyciekow nie widac nigdzie przy zapalonym silniku plyn w zbiorniczku nie ubywa dopiero wtedy gdy sciskam weze mozna tak w nieskonczonosc sciskac weze i sciskac on wtedy lyka o co mu zas chodzi nie do wiary!!!! :cry2:

[dulas735i]

witam kolego . miałem ale 2.4td i takie same objawy miałem przez zacinający się termostat

[lieder_r]

Sprawdzić należy: termostat, pompę wody, chłodnicę (być może, że poprzednik dosypał uszczelniacza do chłodnic) i wiskozę...

 

 

Pozdrawiam

[dawidknt]

Dzis postanowilem zaryzykowac i zapalilm becie chodzila 1 godz na postoju i temp. byla na srodku wiec wsiadlem i zaczolm jezdzic ostro od swiatel do swiatel caly but temp. max i dalej scigalem ja 2 godz temp caly czas max. sprwadzalem weze zbiorniczek wszystko ok. I jak wrocilem zgasilm swiatla ale silnika nie i co sie stalo tem w 30 sek wrocila na srodek wiec zapalilem swiatla i temp. po 30 sek znowu max i tak za kazdym razem na wlonczonych swiatlach warjuje co jest gdzie szukac????????????????????????????????????????????

[dulas735i]

chyba dopiero przy zegarkach łącza się oba obwody świateł i temperatury . nie mam zielonego pojęcia gdzie szukać.