adalbert

Zenek, ale kogo mam oświecać :D Od kilku lat piszę o tym, co się sprowadza ze Szwajcarii tak żeby przytulić kilka groszy. I nic się nie zmieniło, sprowadza się padlinę, zresztą bardzo łatwo to sprawdzić, dzwoniąc do serwisów z KS. Jak do tej pory jedna osoba z forum, skorzystała z tego "dobrodziejstwa" i dowiedziała się, że takiego auta nie znają.

Pytam drugi raz i brak odpowiedzi cóż, trudno. Ale jeszcze jedna uwaga dla ciebie. Wiesz co oznacza powoływanie się na art 66 KC.? Tak w "wolnym" tłumaczeniu, jak przed kupnem auta nie zauważysz tzw. ukrytych wad, które mogą spowodować, że pózniej możesz się odwoływać do składu desek. Czyli jeszcze krócej "widziały gały co brały"

Dzwoniłeś do tego serwisu z KS?

Z opisu wychodzi na to, że takie egzemplarze nie wychodzą nawet z fabryki :D Jedz oglądać i sam oceń na miejscu, bo taka okazja więcej może się nie trafić. Albo zaraz się okaże, że sprzedana. Tu są tacy co lubią jeść z cudzej miski :mrgreen:

Sprawdz czy tego cudu już nie było :D Rocznik przewalony :mad2: Auto 10 letnie i 66tys przebiegu :mad2: Jakim to trzeba być popaprańcem żeby wypisywać takie bajki. Ale gdyby to była prawda :lol: to brać w ciemno. Tam nawet klocki przy oszczędnej eksploatacji powinny być oryginalne :mrgreen:

"Koszt modyfikacji pojazdu 30tys zł." Uwada, uwaga. Okazja. Szukam jakiegoś odniesienia\, ale ni chu chu.

600x2 oops. 1200km. Komu by się chciało. Napisz gdzie mieszkasz, może będę miał bliżej. :mrgreen:

Zdjęcia i opis, to jest najważniejsze. Dlaczego ten człowiek miałby kłamać. Trzeba ludziom ufać :mrgreen:

Bez urazy kolego, tekst poniżej wora.

Bronx, compact, a własciwie amatorów tego modelu można policzyć na palcach jednej ręki. Trzeba dużo włożyć i długo czekać :mrgreen:

Mikan, lubisz nap.... głową w mur? Twoja głowa, ja też lubię :mrgreen:

A po co? Takie "podforum" już istnieje. Tu i teraz. :D

KS+telefon do serwisu+ bardzo szczegółowe oględziny= być może. Zależy co mu dolegało, a dolegało na pewno i na jakie ustępstwa się godzisz po poznaniu prawdziwej przeszłości.

Nieważne jak rozwalone, ważne żeby były zrobione "ze sztuką i na oryginalnych częsciach" :mrgreen: A tak na poważnie, dobry materiał na przeszczep tylko trochę za drogi jak na naszych druciarzy. Ale dla złodziei w sam raz.

To prawda, nim więcej wydymanych, tym pózniej mniej oszukanych.

Robią, ale nie u nas. Tutaj startują od 180tys :D

Nie raz od samego samochodu bardziej podobają mi się książki serwisowe. Są takie ładne, pachnące jeszcze farbą drukarską, błyszczące :mrgreen:

Cieszę się, że udało ci się tak trafić, to się zdarza.

Można sprawdzić w adresie na fakturze co było powodem. Może spotkał się przodem z czymś twardym.

Dobrze wie o co chodzi, rżnie jarząbka. Ale jak nadal będzie tak robił, to zrezygnuj.

I co? dostałeś jakieś namiary na serwis.

Powiem tak, auta które sprowadzają z różnych przyczyn, uszkodzeń mechanicznych i blacharskich są wyłączone z prawa rejestracji i idą na plac aut przeznaczonych tylko do wywózki. Jak nie przyśle skanu KS, to daj sobie spokój, gdyby jednak, to sprawdz najpierw czy taki serwis w ogóle istnieje. Zresztą "oni" wszyscy śledzą to forum i wiedzą w czym rzecz :D

Bez urazy, ale jesteś następny który nie chce skorzystać z opcji kontaktu z serwisami w Szwajcarii. Dopiero pozniej w zależności co powiedzą, możesz rozpocząć indiański taniec wokół tego auta. Ja wielokrotnie już pisałem co sprowadzają handlarze ze Szwajcarii. Samochody są ogólnie mówiąc szrotami, a te szroty dzielą się jeszcze na większe lub mniejsze, w zależności na co się godzisz.

Widzę, że skupiłeś się na autach ze Szwajcarii, więc zacznij od zbadania ich historii poprzez kontakt z serwisami z KS. Jeżeli jej nie ma to raczej się nie interesuj.

Jak słyszałeś o "szwajcarach" z Radomia, to te z Lublina są identyczne.