adalbert

Ci co sprzedają jedną czy kilka sztuk doskonale wiedzą że, mało jest wybrednych ludzi przy kupnie samochodu i trzepią na tym kasę. Zrezygnuj na etapie oceny forum, albo jedz oglądać i sprawdz auto jak najbardziej szczegółowo.

Salon nie salon, oni też niezle kombinują a niektórzy są gorsi od pospolitych handlarzy. Wzmożona czujność jak najbardziej pożądana.

Nasze władze nic z tym nie zrobią, bo wszelkie restrykcje mogłyby spowodować ograniczenie wpływów celno skarbowych. Polska straci pierwsze miejsce jako największy szrot na świecie :D Już o tym pisałem jak np. rozwiązano problem ze sprowadzaniem powypadkowych sztrucli na Białoruś. 1 cm. poj. = 1 dolar problem znikł.

....i nie wie ile tak naprawdę ma przelatane jego auto :mrgreen:

Zaraz odezwie sie ktoś, kto powie że jest to możliwe "bo on" tyle przejezdza, albo nawet jeszcze mniej. :mrgreen: To się nazywa tok myślenia :D

A co on ci może powiedzieć, skąd on może wiedzieć co ma, tak mu powiedzieli i on tak napisał :D To gatunek mocno zdziwionych.

Z blachami masz rację, nie dopisałem że trzeba je oczywiście sprawdzić czy są z tego auta. Ale podczas oględzin to prosta czynność :)

Czy przebieg duży? niekoniecznie. Nie musiał też być po większym dzwonie. Wystarczy że miał przebieg 500tys lub więcej, jakieś niegrozne uszkodzenia blacharskie i np. poważnie uszkodzony silnik. Wtedy rzeczywiscie można tam tanio coś kupić. Ale w tym przypadku auto prawdopodobnie przyjechało o własnych siłach, bo jak dobrze widzę to ma blachy wyjazdowe, a tych by nie uzyskał bez przeglądu przed wyjazdem na kołach. Wszystko można sprawdzić w serwisach z KS.

Tu też napisał nieprawdę, takich rodzynów jest dziesiątki tysięcy :D Może amatorzy "holenderek" zrozumieją wreszcie co się opłaca sprowadzać i co się sprowadza na handel z tego kraju.

Problem ten został rozwiązany na uważanej przez większość za dziki kraj- Białorusi. 1 dolar za cm poj. sprowadzanego szrota i jest porządek.

Jak najbardziej wyślij maila do Italii. Tylko rozważ jedną sprawę, czy naprawdę chcesz znać historię auta które już kupiłeś? Jak się dobrze sprawuje, to nie zawracaj sobie tym głowy. Może cię ona rozboleć jak się dowiesz prawdy, która zresztą nie musi być tak straszna. A co jak jest?

Pewnie był w serwisie, wymienił wycieraczki i już jest historia dla naiwnych.

Nawet by mi powieka nie drgnęła, żeby wsadzić mu łapy w imadło i wszystkim jego podobnym.

Handlarze już dawno się zorientowali że, słowo mpakiet jest magiczne i bez niego zainteresowanie jest nikłe. Dlatego szastają tym mpakietem na prawo i lewo, przeważnie nie ma go w ogóle, albo jest szczątkowy.

Pytanie czy warto oglądać osobiście, jest diametralnie odległe od tego że, kiedykolwiek sam z własnej inicjatywy pokusisz się o oględziny czegokolwiek, a o kupnie nie wspomnę.

Pamiętaj o pytaniach dot. ew. napraw mechaniczno blacharskich.

Koniecznie tylko do tych co figurują w KS Nie myśl że coś robię ci pod górę, trzeba wszystko dokładnie sprawdzić, a ci handlarze są dobrze przygotowani, ale tylko do pewnego poziomu.

Zenek, jakie tablice, te tekturowe które są na wszystkich radomskich szwajcarach? :mrgreen:

Przebieg to zweryfikuj w szwajcarskim serwisie. Ma KS?

Zdjęcia są dla kumatych, żeby nadal nic nie kumali :D Auta widzę nie odpuszczasz, więc najlepiej będzie jak sam obejrzysz na żywo.

Z tej mąki chleba chyba nie będzie :D Nim dalej w las, tym więcej drzew. Tak to własnie jest jak ktoś "cukruje" w opisie. Lepiej już nic nie pisać, niż pisać głupoty. Dlatego uważam, że po opisie można sobie wypracować pewien pogląd na temat prezentowanych samochodów.

Automat.

Lipa będzie wtedy jak sam to stwierdzisz.

kowal, najlepiej sam obejrzyj tego rodzyna i napisz co zobaczyłeś, oraz co jeszcze śmiesznego powiedział własciciel. Jaki opis taki własciciel i pewnie samochód też.

mikan, to czytaj opisy. Wystarczy odrobina "zrozumienia" co pisze sprzedający i już przed oględzinami można sobie wyrobić pogląd co nas może spotkać :)