adalbert

Taka reakcja nazywa się "syndrom handlarza" Normalnego człowieka można wyleczyć nawet z raka, ale tej rasy z kultury zachowania, nigdy. Sami pracują na swój wizerunek.

Masz spisane dane chociaż jednego świadka? Jak tak, to na policję w Zawierciu.

Nie to żebym się czepiał, ale dla mnie 4 grudnia nadal jeszcze nie jest końcem grudnia :D

Nie ma chyba innej opcji jak jechać i obejrzeć. Zdjęcia nigdy nie odzwierciedlają stanu faktycznego. Proponuję, żebyś przygotował sobie zestaw pytań, sporządzony na podstawie opisu i zadzwonił do sprzedawcy. Co odpowie na interesujące ciebie pytania wrzuć na forum. Podczas kontaktu słownego, sprzedający nieraz nie pamięta co napisał, więc można go w ten sposób na czymś zagiąć.

Mniejsza o to. Kolega wyraznie zaznaczył, ze będzie głównie jezdził po mieście, a rocznie robił 15tys km. Więc jaki jest sens proponować mu kupno diesla. Logika wskazuje co można polecić.

I jak jeszcze w mieście to tylko benzyna i jak chcesz to z lpg. Diesel jeżeli chodzi o jakiekolwiek oszczędnosci, staje się "ekonomiczny" przy przebiegach 40-60tys rocznie. W tym celu są własnie wybierane w wielu krajach, a nie jak u nas do jazdy po mieście i raz w roku do Chorwacji, lub do babci na święta.

14 na pewno, momentami zbliżysz się do 16, wiadomo korki itp. Niektórym pali 8 w mieście i 6 w trasie, ale tylko patologicznym bajkopisarzom. :mrgreen:

Coś już było z tej miejscowosci. Spróbuj poszukać.

A nie słyszałeś o handlarzach z Drezdenka. Wrzuć sobie temat i poczytaj.

Jak cokolwiek może grać w samochodach z Drezdenka.

Trzeba byłoby jeszcze wywietrzyć po trupie, bo chyba był.

Tylko troszkę owineła na słupie. Tu się wyciągnie, tam się wyklepie, wszystko zespawa się migomatem coby się tak zaraz nie rozsypała. Da się odpowiednią cenę, napisze bezwypadkowy albo po szkodzie parkingowej, i gotowe.

Fanatyzm prowadzi do wypaczeń :mrgreen:

ARDIN, a wiesz, że Niemcy sami "profanują" swoją markę? A trudno ich podejrzewać o braku gotówki na "zalewanie" benzyną Twoja niechęć do LPG, ma w tym momencie charakter wyłącznie ostentacyjny. To paliwa w Niemczech nie służy wyłącznie do tańszej eksploatacji.

Tuning w złym guscie rozumiem bo to widać, ale co tu ma do rzeczy LPG. Czy to samo idzie w parze z silnikiem benzynowym lub dieslem. Nie bardzo rozumiem jakie masz intencje, podkreslając tylko ten rodzaj paliwa. Gdybyś podszedł do tematu ogólnie, to nawet bym się nie odezwał. :D

Skóry nie popękane :lol: Auto używane przez kobietę, więc nie katowane :lol: Myślę, że to dopiero początek, innych problemów oczywiscie :mrgreen:

W związku z tym, że posiadam również LPG, to jaki mój obraz ci się maluje. :mad2:

Tu się nie ma z czego śmiać. Przykład Grecji można porównać do naszego kraju po wejsciu do strefy euro. Tylko że Grekom udało się przetrwać kilka lat, a my bysmy się rozsypali po kilku miesiącach. Zresztą Polska będzie ostatnim krajem, gdzie zostanie wprowadzone euro, albo jedynym gdzie nie da sie tego przeprowadzić. Nie biorąc pod uwagę krajów, które ze względu na swoją zamożnosc, zasoby naturalne i surowcowe, stać na olanie euro.

Napisałes łopatologicznie, ale z sensem. Należy się tylko modlić, żeby u nas nie wprowadzono euro. U nas na tą chwilę byłoby to 1 do 1 co byłoby tragedia, ale takie są polskie realia. W Słowacji wymiana korony do euro było bodajże 2 do 1.

A szkoda, że nie ma obowiązku wpisywania przebiegu podczas badań technicznych. Przynajmniej byłaby znana historia przebiegu w Polsce.

Przy urlopowych wojażach można pooglądać :D

Nie mówiłem przecież poważnie :D Widziałem co można spotkać w Grecji. A miłośnikom oldtimerów polecam Kubę, chłpoaki sami produkują auta z dostępnych części :mrgreen:

Z tą Grecją to może być niezły patent. Urlop plus zakup samochodu :mrgreen:

Po pierwszych trzech wyrazach z mojego postu, zapomniałem dodać ikonę :mrgreen: To oczywiscie była czysta retoryka.Zeby jechać do Radomia oglądać jakiś samochód, to musiałbym byc kompletnie pijany i w dodatku związany.

Człowieku opanuj się. Zaraz zaczniesz posyłać wiąchy, jak ktoś powie cos złego na warsztat na Folwarcznej :mad2: