
szuwx
Zarejestrowani-
Postów
202 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez szuwx
-
W bmw wysokość między osiami nie ma znaczenia, wystarczy sprawdzić na stronie bmw jakie opony zaleca, np. dla mnie czyli 525xd przód 245x35r20 tył 275x30r20. W Audi wszystkie są takie same.Co samego napędu, było to klepane milion razy, więc nie jątrzmy niepotrzebnie. Dla mnie subiektywnie audi to stały napęd gdyż bazuje on na rozwiązaniu typowo mechanicznym, a xdrive elektryczno - elektroniczny. Działają zupełnie inaczej, inne doznania z jazdy, na codzień w jeżdżę bmw, czasem audi żony i to zupełnie inna jazda. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy ale nie będę się rozpisywał. Tyle w temacie. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Quattro to stały napęd i tak producent zaleca wszystkie opony takie same, bmw f10 xdrive ma stały tył i dolączany przód, producent zaleca takie same opony na osi, najlepiej zmierzyć dobrą oponę i kupić używkę o podobnej wysokości na all... Tak robiłem w Audi 2krotnie i nie było problemu. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Witam, planuję rozstać się z moimi rof, planuję Pirelli P Zero Nero GT 245/45/18.04 , chcę poprawić komfort maksymalnie. Czy ktoś jezdzi na takich? Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Mam prośbę czy ktoś mógłby sprawdzić skuteczność tłumienia w stacji diagnostycznej? Najlepiej na 245/45/18 bez rof. Ja po wymianie amortyzatorów na rof mam tylko 70% skuteczności. Z tego co kojarzę to w innych autach bez rof tłumienie na nowych amortyzatorach jest na poziomie 80%. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Zawieszenie standard, zmieniłem na Sachs i jest ok. Bilstein po prostu jest twardszy, idealny na równe drogi, ew jak ktoś mało jeździ. No cóż pozostaje mi je sprzedać. Temat do zamknięcia Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Stare amortyzatory były ok, nie straciły bardzo swoich właściwości, tylko jeden wylał. Nowe bilstein były twardsze. Były bo nie wytrzymałem i zmieniłem na zachs , komfort jazdy jak na ori, troszkę gorzej trzymają ale na dziurawe drogi to jedyne wyjście. Jak ktoś chętny na usztywnienie zwojego auta to z chęcią odsprzedam tydzień używane bilsteiny b4, razem z fakturą gdyż jeszcze skep nie wystawił.
-
Witam, w zeszłym tygodniu wymieniłem amortyzatory ponieważ jeden wylał. Mechanik polecił bilstein b4, cena ok, więc zgodziłem się. Auto po wymianie wyraźnie twardsze, dużo gorsze tłumienie, nawet przejeżdżając przez próg czuć że stare amortyzatory przednie dużo lepiej tłumią nierówności. Auto stało się wyraźnie twardsze, wręcz za twarde. Fakt, zakręty które bałem się pokonywać przy 120 teraz przy 140 nie robią wrażenia ale jazda po polskich wybojach powoduje ból pleców. Pojechałem ja 2 stacje diagnostyczne i na obu wynik nowych amortyzatorów tyl praktycznie taki sam jak starych przód (ok 70%). Czy ktoś miał podobne wrażenia? Jestem zdesperowany bo nie mogę tak jeździć, kręgosłupa mi żal. Ps. Mam rof 245/45/18 Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Co do aso, byłem w w zk Motors z awarią zawieszenia, usterkę zdjagnozowali, w możliwe najkrótszym czasie naprawa. Na koniec szczegółowy wydruk z błędami przed i po, z opisem całej awarii, jazda testowa, obejrzenie auta( oczywiście umyte i posprzatane). Miałem jedno pytanie do mechanika który przeprowadzał naprawę ale akurat miał wolne, na drugi dzień telefon z wyjasnieniami od mechanika. Cena nie przekroczyła ustalonej i była adekwatna do naprawy w Aso. Tak bym chciał być obsługiwany w Aso. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Proponuję uchwyt z serii 6. Wygląda fajnie, wystarczy przymocować do tunelu. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
zgadza się , można także kodowanie odblokować także aby czytało różne formaty xvid/divx itp. Błąd, navi pro czyta tylko dvd/vcd, nie ma możliwości dokodowania divx. Takie rzeczy to tylko w nbt. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Potwierdzam, od 10km/h Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Auto samo hamuje zjeżdżając z góry zachowując zadaną prędkość. Jutro sprawdzę jak tylko odbiorę autko z aso. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Zmiana podświetlenia ringów z zwyklych lampach h7 BMW F10
szuwx odpowiedział(a) na Lukasz1990 temat w F10, F11
Nie rozumiem gdzie tu masz druciarstwo, zmieniasz źródło światła i tyle, zamiast barwy 4300k masz 6000k. Rozumiem gdyby trzeba było rozklejać lampy, ale to zwykły p&p. Rozumiem że jak nie ma napisu bmw na ledzie to już jest lipa. Jak w kabinie założyłem białe ledy to też druciarnia? Sorki za ot, ja bym śmiało montował, są zestawy na allegro z gwarancją , wymiana bajecznie prosta. -
Zmiana podświetlenia ringów z zwyklych lampach h7 BMW F10
szuwx odpowiedział(a) na Lukasz1990 temat w F10, F11
Są zetawy np. http://www.ebay.com/itm/2x-Pure-White-10W-BMW-Angel-Eyes-Halo-Ring-CREE-LED-Light-3-Series-5-series-79-/161381245642?fits=Make%3ABMW&hash=item25931262ca:g:YQQAAOSwDk5T2GZz&vxp=mtr i po temacie, do tego możesz h7 o białej barwie dla ładniejszego wyglądu, tylko troszkę widoczność w nocy gorsza, ale to subiektywne odczycie. -
hak holowniczy do f10 mpakiet i bezdotykowy bagażnik
szuwx odpowiedział(a) na michals600 temat w F10, F11
Zwykły hak zdejmowany zakładasz o miejscowego magika, hak będzie z standardowym gniazdem pod oświetlenie przyczepy. Kupujesz wybrany przez siebie uchwyt na hak z oświetleniem i tyle. Na pewno wyjdzie cie to taniej niż ori rozwiązanie. Chyba że bardzo chcesz mieć składany elektryczny ale to pewnie kosmos cenowy. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka -
Jedni wymieniają, inni nie. Jak sprzedajesz auto wkrótce i szkoda ci PLN to nie wymieniaj. Jak chcesz pojeździć spokojnie jeszcze kilkadziesiąt tysięcy to wymień tak jak zaleca prducent skrzyni biegów, a nie jak zaleca serwis sprzedający nowe auta. Jak ktoś ci odradza wymianę oleju w skrzyni poproś to na piśmie jeżeli to serwis. Odpowiedź cię zdziwi, miałem tak w audi ;-) Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Ja w zf8hp mam już zrobione ponad 200tys, chodzi idealnie. Jeździłem ostatnio nową serią 4 i nie odczuwalem różnicy. Krótko mówiąc, jak dbasz tak masz. Skrzynia ta jest w stanie wytrzymać tyle co silnik. Brak dwumasu to mniej problemów. Olej wymień co 80-100 tys i tyle. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Navi pro czyta filmy tylko dvd/vcd, z USB video nie otworzysz. Tylko muzyka. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Fajnie by było jakbyś doprecyzował jaką masz navi, filmy na płycie to DVD czy nagrałeś na płytę jakieś DivX lub AVI? Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Ja bym się w chińskie emulatory nie bawił, albo ori, albo olać temat. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Ja podałem cenę za ori rozwiązanie dla osób które nie chcą rozbierać auta samemu. To nie jest mały mod p&p, oprócz rozbierania całej deski, puszczenia wiązek, jest najważniejsza rzecz czyli kupno kompatybilnych części. Nie sztuką jest kupić graty, rozebrać auto w garażu i po 3 dniach montażu, 1 kodowania, dojść do tego że coś nie działa tylko nie wiadomo co. Jeżeli robisz z takim aucie na sztukę to twoja sprawa ja wolę jak w aucie jest wszystko tak jak powinno. Co do wycinania deski to pomysł bardzo ciekawy, rozumiem że wytniesz to idealnie, tak że nic ci nie będzie skrzypialo, wiało, idealnie przylegało. na koniec dorzucam zdjęcie z hud na zwykłej szybie, skoro mówisz że to jest ok to chyba każde rzemiosło u ciebie przejdzie, ale najważniejsze że tanio...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160127/9dc3c46d6a7fe95527ff1127efda29e0.jpg Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Deska 1600 Wyświetlacz 1500 Zegary 1200 Panel sterowania 200 Szyba czołowa 1300 5800 używane części plus wiązki, kodowanie, montaż. Mi 2 firmy na gotowo zaproponowały kwotę 11k PLN brutto i jest to cena rozsądna. Można od..bać druciarstwo i wyciąć dziurę w desce, wkleić jakimś klejem. Szyby też nie trzeba wymieniać, podobno tylko lekko rozmazane są ikony, tak mi powiedział facet który zainstalował ze zwykłą szybą i mimo wszystko wymienił szybę. Zamiast ori wiązki trochę kabla, izolacji, cyny. Niestety w takim aucie nikt nie podejmie się druciarstwa, za duże ryzyko uszkodzenia. Wszyscy którzy robią retrofit robią tak jak auto wyjeżdża z fabryki, koszt wysoki, ale na pewno działa w 100%. Ja chciałem demontować kamerę cofania ale poniżej 3,5tys nikt nie ogarnia. Najlepiej zapłacić i mieć zrobione dobrze, albo olać temat i nie uprawiać druciarstwa. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
Szyba czołowa, moduł, licznik, element deski, wiązka, na gotowo 11k PLN mw. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka
-
http://chomikuj.pl/szuwx/Camera+22,5188722943.pdf tu masz manual jak podłączyć. Podziel się jak ogarniesz.
-
Jak jest ktoś chętny do montażu to niech da znać, może coś sklecimy, z chęcią zapłacę. Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka