vulnerarius

Tak ma być :) I co teraz następne dorzucić, hamulce M...? :lol:

Pasują idealnie :) Dressing jest :cool2:

Zasadniczych różnic między 28i a 30i nie ma, choć niektórzy na forach piszą, że B48 jest bardziej ekonomiczne. A skoro w temacie, to na szybko update po założeniu nowych felg... Z-Performance ZP.07 Matte Black, 19", przód 8.5J z kapciem 225/40, tył 9.5J z kapciem 255/35. Opony Continental ContiSport Contact 5, ROF, rant, wzmacniane. Tak się bałem zmiany na niższy profil, ale raz, ze utrata komfortu nie jest bardzo zauważalna, a dwa, że auto lepiej trzyma się drogi i jeszcze lepiej się drogę czuje. Same plusy. Jak będę miał wolny weekend na mycie i pastowanie, to zrobię update galerii.

Wszystko z wydechem jest jak powinno być. Jest bardziej wysunięty do tyłu od standardowego wydechu, a asymetria jest podyktowana krzywizną zderzaka. Po zamontowaniu dyfuzora M Perf będzie się mniej rzucał w oczy.

Taki mamy dziwny kraj, że jak już niektóre osobniki zakupią auto za 200k to myślą, że złapali Bozię za stópkę i osiągnęli wielkopański status.

Ja niestety mam czas porzadnie umyc i wypolerowac auto raz na miesiac, wiec sobie chwale ceramike. Poza tym zdecydownaie widze roznice miedzy dobrym woskiem, ktorego uzywalem wczesniej, a powloka jesli chodzi o ilosc powstajacych mikrorys czy chocby latwosc usuwania owadow ;)

Sztos! Po przepaleniu moj jest jeszcze deko glosniejszy i bardziej soczysty, takze to co dobre dopiero przed Toba :) Jesli chodzi o ptasie wzery, swirle itp, to serio zaloz jakas powloke jesli jej nie masz. Nie dosc ze ochronisz lakier to i przy woskowaniu sie tak nie napracujesz. Quick detailery w 100% wystarczaja wtedy.

Chodzi Ci o to, zeby po zamknieciu auta nadal swiecily sie swiatla MIJANIA tak jak przy powitaniu po otwarciu auta?

Czarna 330i z wydechem M Perf i czarnymi nerkami znajdziesz w mojej galerii. Jest tez do porownania zdjecie sprzed zmiany nerek. Zeby zalozyc wydech z 35i musisz troche zmodyfikowac mocowania i ogolnie ponoc nie ma to zadnego znaczacego wplywu na brzmienie. Roznica tylko w wygladzie. Ja tez nie lubie udawania, wiec zrezygnowalem z wydechu z R6.

:cool2:

Ani na sniegu ani na deszczu nie mialem jeszcze zadnych nieprzyjemnych sytuacji, ktore by mnie mocno zaskoczyly. Pare razy tylko kontry i odpuszczenie gazu byly konieczne, jak zapomnialem sie zima w zakretach. Jezdzilem tez zima w sniezyce po gorach w Kotlinie Klodzkiej i zupelnie bez przygod. Z wlaczonymi systemami kontroli trakcji nawet na sniegu trudno wprowadzic auto w poslizg. Tylko musisz sobie odpowiedziec na pytanie czy Twoj styl jazdy i to, czego oczekujesz od auta bardziej pasuje do RWD czy XD. A jesli lubisz czasem poszalec to nie zastanawiaj sie w ogole nad XD.

Sprawdzałem spraye silikonowe i sztyfty silikonowe, efekt trwa znacznie krócej.

http://www.unixnerd.demon.co.uk/b48.html Są zdjęcia mojej szafirowoczarnej F30 w galerii.

Przecież silnik jest inny, B48 :) Po włączeniu Sport+ dodatkowo włącza się tryb zmniejszonej trakcji. Do tego masz Launch Control, które w zwykłej skrzyni trzeba chyba z poziomu softu uaktywnić. W M Sport dostajesz sztywne, sportowe zawieszenie M. Auto jest niższe o 10mm. Możesz trochę dołożyć na zawieszenie adaptacyjne, czyli kompromis między zwykłym a sportowym. Wtedy w trybie Eco Pro i Comfort jest miękkie, a po włączeniu Sport i Sport+ się utwardza. Ja osobiście zarąbiście sobie adaptacyjny zawias chwalę.

Nasmaruj uszczelki albo wazeliną, albo jakimś preparatem do konserwacji gumy (ja używam SmartWax Smart Dressing, bo ma półpłynną konsystencję i łatwo można nim nasmarować tę welurową część uszczelki, która właśnie najbardziej trzeszczy). Jeśli to nie pomoże to podjedź do ASO.

Niech Wam będzie :P Ciekawe czy Chińczycy zwracają uwagę na jakość plastików :lol:

Jeśli jesteś audiofilem to i HK będzie grało tak sobie. Jeśli lubisz słuchać muzyki w czasie jazdy to po co Ci HK, skoro szum kół i powietrza i tak spieprzy efekt? Podsumowując... Lepiej zwielokrotnić kasę, którą byś przeznaczył na dołożenie HK do auta i kupić do domu highendowe audio, a do auta wystarczy zwykłe HiFi, bo już gra znośnie :lol: Poza tym ja bym w ogóle brał M Pakiet, nie bawił się w dokładanie jakichś kół czy foteli. W cenie masz przede wszystkim ZA***STĄ kierownicę, sportowe fotele z bardzo dobrą alcantarowo-materiałową tapicerką, parę bajerów we wnętrzu włącznie z lepszymi listwami (te standardowe czarne połyskujące to koszmar w utrzymaniu i rysują się łatwo), i felgi 18" 400M. No i na zewnątrz auto prezentuje się zgoła... INACZEJ :) A na koniec należy się spodziewać, że M Sport uzyska wyższą cenę przy odsprzedaży niż nawet zwykły Sport Line.

A nie trzeszczą tak czasem uszczelki tylnych drzwi?

Jeśli nie HRE, to w grę wchodzi jeszcze Hamann: http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/Hamann-BMW-3er-F30-Tuning-Felge-Anniversary-Evo-Black-2-1024x681.jpg I Z Performance: http://www.z-performance.com/image/data/rims/ZP1%20-%20MB/BMW-F30-on-ZP1-MB-2_web.jpg I zaskoczony jestem wyglądem Z Performance ZP.01. Ma ktoś z Was felgi tej firmy? Jak z jakością?

Ja kupowalem u dealera komplet M Performance za 450 zl. Nie bawilbym sie w zyciu w malowanie tego, szkoda kasy i czasu.

Nie no, jak już Randall napisał za dużo pitolenia by było się z tymi 19tkami z F20. No i nie są całe czarne, więc nie do końca pasują mi do koncepcji :lol:

Tez nie rzucilo mi sie w oczy zeby 5 byla jakos lepiej wykonana od 3. Poza tym targetem dla serii 3 sa mlodzi ludzie, ktorzy rzadko przywiazuja az taka uwage do detali. No i tylko w Polsce panuje jakies dziwne przekonanie ze jesli auto jest premium to musi byc wykonane z materialow nie wiadomo jakiej jakosci. Jesli ktos chce czegos wiecej niech sobie kupi 7er, Porsche czy Astona.

U mnie nic nie trzeszczy, a plastiki uwazam ze i tak sa przyzwoite.

Dzięki! Gdyby tylko te czarne 405M były w rozmiarze 19 i z mieszanym ogumieniem! :roll: Dzięki Randall ;) Im więcej o tym myślę, tym bardziej skłaniam się ku założeniu 19tek i to konkretnie jednak HRE FF15, o ile do zwykłej F30 uda się je dopasować. Jak to mówi mój kumpel "TRUDNO, STYL KOSZTUJE" :lol: Hamulców M nie planowałem i na razie nie planuję, ale wiadomo, kiedyś z nudów może je z rozpędu jeszcze zamontuję :) A wydech koniecznie montuj, przepaść w odczuciach z jazdy. Do F20 są dostępne w rozmiarze 19" M Performance'owe felgi 405M, które normalnie są w katalogu F30 w roziarze 20". Nie wiem jaką one mają szerokość tylko. Orientował się ktoś czy da się je założyć do F30? Lub widział może ktoś F30 na takich felgach?

Dzięki ;) Jest jeszcze parę ładnych F30 na kieleckich drogach na szczęście. Mały filmik pokazujący jak się sprawuje Ceramic Pro Glass ;)