przemek_byd

Mam pytanie o modul TV itd, mozesz to jeszcze raz opisac lub podac linka gdzie to jest opisane ? Mam u siebie fabrycznie modul TV ale oczywiscie procz "kaszki" nic nie ma bo nie nadaja juz analogowo. Co kupic i jak podlaczyc, pomozesz ? ps. zderzak przod masz ori m5 czy jakis zamiennik ? Jak ori to pasuje do standardowych blotnikow ?

mam 1 blad, jednak w DSC pozostal - ten co wczesniej. Po skasowaniu go nie ma, dopiero jak odpale silnik i rusze autem to wyskakuje, ale tempomat dziala. Pewnie trzeba zresetowac ustawienia kompa od DSC podobnie jak DDE ale gdzie i jak tego nie wiem, wiec nie tykam na razie.

Olllll yeeeeee !!!!!!!!! Jupija jej - wszyscy watpili ze mi sie uda, a jednak ;) - tempomat dziala !!!!!!!! Dziekuje wszystkim ktorzy, udzielali sie i pomagali mi w rozwiazaniu tego tematu, a szczegolnie malysz1976, ktory podpowiadal co chwile cos nowego. Nie jest tak prosto wykodowac ACC zeby miec zwykly tempomat, ale jest to mozliwe w e60 z silnikiem 3.0diesel. Obecnie błedów w aucie juz nie ma: http://i.imgur.com/ilrxM6g.jpg A teraz opisze jak to zrobilem, choc sam nie wiem do konca jak to sie udalo... po kolei robilem: 1- wymontowac radar ACC ze zderzaka, odpiac wtyczke i ja zabezpieczyc przed wilgocia - mam auto przedlift i u mnie nie ma modulu od tempomatu za schowkiem pod nogami pasazera 2- wyjac bezpiecznik numer 84 w bagazniku http://i.imgur.com/2QxTcQR.jpg 3- wymienic manetke na taka od zwyklego tempomatu (nie sprawdzalem czy bedzie dzialalo z manetka od ACC, nie mam juz checi tego rozbierac) 4- uzyc NCS Experta - wykodowac kody FA $541 i dodac $540 w module CAS i LMA 5- uzyc ISTY i zresetowac ustawienia skrzyni biegow: http://i.imgur.com/nNGw0lx.jpg http://i.imgur.com/KDj2Qrs.jpg 6- uzyc ncsexperta - przekodowac profilem expertmodus do wartosci fabrycznych sterowniki - SZL / KOMBI / HUD / CAPPL / CAS / DSC Po tym wszystkim zostaly mi 2 bledy ktorych nie szlo skasowac, tempomat nie dzialal itd. http://i.imgur.com/rBjUNzo.jpg Wiec szukalem, czytalem godzinami w necie na roznych forach w USA i innych czesciach swiata, az znalazlem rozwiazanie tutaj: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=9484684 Dotyczylo to co prawda e65 ale e60 nie moglo miec mocno inaczej namieszane. 7- uzylem tool32 i skasowalem ustawienia w DDE i DSC - nie pamietam jak, gdzie kliknelem ale gdzies tam wlasnie na tych zakladkach cos jakos namieszalem. http://i.imgur.com/EYgAdrE.jpg http://i.imgur.com/7ND2STZ.jpg 8- ponownie przekodowalem profilem expertmodus do wartosci fabrycznych sterowniki - SZL / KOMBI / HUD / CAPPL / CAS / DSC 9- wylaczyc zaplon, wziasc gleboki oddech, wlaczyc zaplon i przejechac sie powyzej 30km/h i wlaczyc manetka tempomat, a potem cieszyc sie jak dziecko i jezdzic po miescie na tempomacie z bananem na twarzy ze sie udalo :D Z dodatkowych info, kazdorazowe kodowanie: SZL - powoduje ze trzeba ustawiac i resetowac aktywna kierownice i kat skretu. KOMBI - po kodowaniu ginie godzina i trzeba ja ustawiac i potem dokodowywac dodatkowe opcje jak predkosciomierz na zegarach i puste okienko DSC - po kodowaniu wali bledami na aktywna kierownice wiec trzeba kasowac bledy CAPPL - po kodowaniu mamy podmenu w ustawieniach huda czy ma wyswietlac tempomat na zegarach czy nie, trzeba tez dokodowac MP3, auxa bo gina te ustawienia.

Oczywiscie -fabrycznie auto mialo ACC jak wyjechalo z fabryki. Jak byl aktywny tempomat zakodowany, to bledow nigdzie nie bylo, jedynie po wlaczeniu tempomatu wyskakiwal blad sensor misalignment, ale jesli sie nie wlaczalo to bledow zero. Dzis wymienilem manetke od acc na zwykla - jedne co sie pojawilo to po klikaniu manetka od tempomatu pokazuje sie ikonka tempomatu z kreskami na HUDzie, ale na zegarach nic, zero reakcji. Tempomat oczywiscie sie nie wlacza, nie dziala itd. malysz1976 - a ktory masz rocznik auta ? Moze podeslal bym ci do sprawdzenia zgrane ustawienia z modulow ? Lub jeszcze mysle, ze moze zakodowac nie $540 a $544 - czyli zwykly z funkcja utrzymywania predkosci z gorki, ktory wykorzystuje pompe hamulcowa do hamowania. Jak myslisz ?

No chetnie bym go zostawil ale przeszkadza mi w 2 rzeczach - w montazu wiekszego intercoolera jak pisalem wczesniej, oraz nie ma kratki do zderzaka z m5 z wycieciem na "oko". Puki byl zamontowany to i tak nie dzialal bo oko bylo zasloniete kratka, dlatego chce miec zwykly. Doszedlem chyba juz co i jak i niestety ale bez wymiany manetki sie nie obejdzie. W module DDE - w jakiejs zakladce znalazlem opcje od przyciskow tempomatu, tak oto wyglada: http://i.imgur.com/VjT0129.jpg Widac ze aktywne sa opcje przyspieszanie, zwalnianie oraz skoki +-10 czego przy zwyklym tempomacie nie ma. Musimy poczekac na to az znajde, pozycze lub kupie manetke do testowania na aucie. Mam nadzieje ze tylko to i bedzie zwykly dzialal. ps. A ma ktos moze instrukcje w pdfie z doposazenia ACC do e60 ? Wtedy bedzie pewnosc co zrobic wstecz, zeby dzialalo.

Bylem wczoraj u kumpla, zgralem sobie jego ustawienia dsc, kombi, szl i porownam ze swoimi. On ma zwykly tempomat fabrycznie, wiec pewnie znajde jakas roznice ktora trzeba zakodowac. Jedyne co znalazlem to u mnie w inpie w module silnika, zakladka odczyty, digital pokazuje caly czas przyciski od acc, +-1, +-10 itd. U kumpla, on ma benzyne i w podobnej zakladce ma opcje kasowania ustawien tak jak ja do skrzyni. Bede mial laptopa to podesle zrzuty jego ekranu. Nie poddam sie i w koncu zrobie ten tempomat zeby dzialal. Zawsze moge zrezygnowac i podpiac wszystko z powrotem i wrocic do aktywnego, ale wtedy rezygnuje z wiekszego intercoolera co nie jest mi na reke.

Jak przekodowac sterownik silnika? Zrobilem co moglem i nic...zostaje wymiana manetki i kolejne proby bo innej opcji nie widze. Kodowalem wszystko, zrobilem process car i blad jest nadal w dsc i dde. Jedyne co to wyczytalem gdzies ze trzeba kompa zresetowac dde, ale nie wiem gdzie.. Skrzynie udalo sie nauczyc nowego wyposazenia a silnika nie wiem gdzie szukac...

Tak, teraz wlasnie po kolei lece od nowa. Szl, cas, lma, hud, kombi, dsc, cappl ale nadal pozostaje blad w dsc i dde. Caly czas ten samco wyzej wklejalem. Tempomat na zegarach sie nie wlacza, nie dziala itd.

Ale skoro dsc jeat przekodowane piatym manem, to powinno przyjac ustawienia zwyklego tempomatu a nie aktywnego. Pomimo wielu prob zawsze jest tak samo, wiec albo dsc nie przyjmuje wpisow, albo cos wysyla jeszcze sygnal odnosnie ACC. Dzis bede kabinowal dalej, choc za duzo opcji juz nie zostalo. Skoro manetka od acc dziala pod zwyklym tempomatem to i u mnie powinno dzialac. W inpie w tescie przyciskow wszystko chodzi, przod tyl gora dol itd od tempomatu. Zobacze za chwile jeszcze modul przelacznikow, co wyczytam w pliku trc. Moze tam cos trzeba zmienic.

Boje sie robic process car, mam poustawiane skladania lusterek, swiatla dzienne, ccc, sprawdzanie zarowek itd i boje sie ze to strace. Moze jakies inne podpowiedzi?

http://i.imgur.com/lpmdqK6.jpg Skasowalem adaptacje jak pisales - blad w skrzyni zniknal - ale tempomat nie dziala nadal. Skasowalem wszystkie bledy i chwile bylo ok, tzn do odpalenia silnika. Zaraz po tym pojawia sie ten sam co wczesniej blad w DDE oraz nowy w DSC, ktorego wczesniej nie bylo. http://i.imgur.com/uCp1xlr.jpg http://i.imgur.com/RYwHWAv.jpg Jakies nowe pomysly, podpowiedzi ? Gdzie jeszcze moze siedziec ACC - w jakim module, moze zapomnialem cos przekodowac pustym manem? Dzis przekodowalem na nowo KOMBI / CAS / HUD / LMA Moze trzeba przekodowac modul od przyciskow pod kierownica ? SZL chyba sie zwie ?

Dajcie mi chwile i biore lapka i ide atakowac. Toc to nie moze byc skomplikowane. Modul dsc i skrzyni atakowalem wczesniej po 2-3 razy pustym manem, ale nic nie pomagalo. Skasuje te adaptacje i dam znaka.

B511739 jesli mozesz to zerknij, choc postaram,sie do testow zalatwic inna manetke tylko to potrwa kilka dni Chyba ze znajdziesz inne rozwiazanie. Co wysyla sygnal a co go nie odbiera, bo znajomy podpowiada ze skoro acc wysyla sygnal to ciekawe skad, skoro modulu nie ma, radar odpiety a wtyczka wisi luzno. Moze trzeba instalacje rozpruc?

Rozebralem deske i modulu nie znalazlem... bylo cos podbnego, ale to byl modul od szyberdachu - tez 2 kostki itd... ale to nie to http://i.imgur.com/UIEI0AT.jpg?1 http://i.imgur.com/2WdD4UG.jpg?1 Kasowalem bledy ale one zawsze wracaja. Czy manetka moze byc winna? Bo jej nie zmienilem i mam ja od aktywnego tempomatu.

Dzieki, juz dzis nie bede szedl rozkrecac auta, ale jutro z rana atakuje ten temat.

Zrobilem jak pisales - wyrzucilem 541 a dolozylem 540 jako kody FA do CAS i LMA. Przekodowalem potem po kolei pustym plikiem man: - HUD - kombi - CAS - LMA - SGM - i modul skrzyni ale zostaly 3 bledy ktorych nie idzie wykasowac: http://i.imgur.com/FL2byXp.jpg Tutaj bledy skrzyni i silnika: http://i.imgur.com/TjCvWr3.jpg http://i.imgur.com/1TaEHVP.jpg Jakas popowiedz co jeszcze trzeba zrobic, zakodowac przekodowac itd? Radar wypiety z wtyczki pod zderzakiem, odkrecony i lezy sobie w bagazniku. Bledow Check nie ma, jedynie po podpieciu inpy lub isty widac ze sa 3 bledy.

Mam 541 ktory musze wyrzucic i chcialbym miec zwykly ale dzialajacy.

czyli szukac za schowkiem pasazera modulu, wypiac, odpiac radar. Tylko ktore moduly przekoowac ? CAS i zegary czy cos jeszcze ?

Zderzaka nie trzeba zdejmowac. Wyjmuje sie go do tylu, w strone silnika. Trzeba tylko wyjac wentylator w gore, odpiac 2 weze, potem na dole sa 2 spinki, ktore trzymaja wentylator i wtedy Icek wychodzi ladnie w tyl. Roboty na spokojnie z 20-30min, pod warunkiem ze ma sie zdjeta oslone pod silnik i robi sie to od dolu.

witam zakladam wiekszy intercooler i mi radar przeszkadza ;) - jak sie tego pozbyc zeby miec zwykly tempomat i zeby nie sypalo bledami ? Radar juz odkrecilem i zdemontowalem ale po wlaczeniu zaplonu jest blad na desce. Zmiana wyposazenia z aktywnego na zwykly rozwiaze problem ? Czy cos jeszcze trzeba zmienic, zakodowac ?

witam Rowniez u mnie pojawia sie taki blad. Diagnozowalem auto Ista - w module swiatel skretnych ahl - jest tylko taki blad, nic wiecej. Modul LM jest czysty. Nie dziala mi poziomowanie lamp, nie testuja sie po wlaczeniu i nie dzialaja swiatla skretne w czasie jazdy. W Iscie moge testowac lampy - prawa chodzi gora-dol, prawo lewo, natomiast lewa chodzi tylko gora-dol. Lewo prawo nie rusza sie nic a nic. Jak myslicie, gdzie szukac przyczyny ? Padl modul w lampie, padl silniczek w lampie, czy jeszcze cos innego ? Dodam, ze po odpaleniu auta, ustawieniu przelacznika na "A" - zielona dioda swieci przez ok 15 sek a potem zaczyna migac. Moduly lamp moge zamienic stronami i zakodowac, tak wyklucze czy uwalony jest modul, ale jak sprawdzic reszte lub co wogole wiecej sprawdzic ? No i dlaczego podczas testu po wlaczeniu zaplonu swiatla sie nie ruszaja i nie testuja ? Ma ktos jakis pomysl na to ?

ja mialem podobnie po wgraniu polskiego menu, ale podjechalem na reklamacje - podpieli kompa, dograli, dokodowali i dziala wszystko. ps. nie moglem ustawiac wlasnie nawiewow i temp oraz nie moglem zmieniac opcji w HUDzie bo tez nie zapamietywalo ustawien oraz nie dzialaly serwisy (klockiitd)

nie ogarnelem samemu, ale podjechalem tam gdize naprawiali mi CCC i zakodowali wszystko i wszystko dziala. Huda nie dodawalem nigdzie bo fabrycznie byl na wyposazeniu

witam mam problem podczas kodowania plikiem man, wywala taki blad: http://pics.tinypic.pl/i/00708/sxpp6tgy4u3q.jpg Potrzebuje przekodowac na nowo modul cappl zeby widdzial HUDa, bo nie moge sterowac podswietleniem ani jego opcjami przez Idriva. Co robie nie tak? Sp daten sciagnelem ostatnie jakie sa ale to nie pomoglo.

Czy trzeba cos kodowac, jak tak to co i gdzie ? Mma ori huda, ale naprawialem radio CCC i po naprawie nie mam mozliwosci ustawiania kontrastu itd w Idrivie. tzn jest zakladka, ale jak krece to wraca do srodkowych ustawien, i nic sie nie zmienia.