przemek_byd

hej mam gdzies 2 softy - dostalem od znajomego, moge podeslac ale - nie robilem tego samemu, bo w miedzy czasie padla jednostka i odeslalem na naprawe i od razu mi wgrali polski jezyk z lektorem. te 2 softy co mam - roznia sie lekko wielkoscia pliku - jesli chcesz zaryzykowac moge podeslac, ale robisz to na wlasna odpowiedzialnosc. chodzi o ccc przedliftowa.

https://goo.gl/Fy3QhC https://ibmw.info/programy/inpa-f/ masz do sciagniecia kilka GB i bedzie oki. Kodowalem na tych plikach i dzialaja.

odepnij egr i podcisnienia od egr itd i sprawdz czy czasami nie dusi sie silnik spalinami...

odswierze temat Co prawda mam e60 ale z CICem i w podlokietniku snap in media dla iPhone 4/4S Jak rozumie, moge kupic taki telefon tak zeby sluzyl on jako dodatkowe zródlo filmow i muzyki ? Wrzuce teledyski z kompa na telefon a potem telefon do auta i na CIC bede miał mozliwosc ogladania, przegladania filmow z iphona ? Działa to dobrze czy trzeba cos sie nakabinowac ? Czy ta opcja w e60 nie dziala i nie ma sensu kabinowac ?

xxx

witam mam auto z silnikiem n47 177km Jest lekko ospale, potrzebuje troszkę czasu zeby się zebrać i ruszyć z kopyta zwłoka ok1,5-2,5sekundy, na turbo wstaje na moje ze zbyt duzym opóznieniem/lagiem. Nie wiem czy tak ma być czy nie, ale przesiadłem się z e60 m57 218/500 zrobionym na ok 280/600. Czy 4 cylindry wstają tak ospale i jest wszystko ok, czy szukać przyczyny w źle wyregulowanej turbinie ? poniżej 3 różne logi; https://log.malonetuning.com/chart/254403#H8KLCAAxOMOLXAIDwq3DkMOBDsKCMAwGw6B3w5nCuSQrDsOEZyEcwqZUWALCjGzDg8KoT8OvwoDCiybClgN6w63Ct8O8w7vDm8KyFMKOenvCo8Kkw5ZBewoCJGBWQSkuwrY%2FwpvCgcKSw4bDmWnDtHHCvg47w6vDjMKTw6ZnwqLCocKBwpwOJGbDkXXCnTwSfTd%2BMWfCmjYsEEPDn8KgwozDscKQw4IBFGTCkEMBGAcpwqDCqkDDoBo0BcOrw4fDjsKsVcOUPGpNw71ZEMKCwpvDqMKbwqTCrBxYUcKsZMKsw6TCrBTCrBxZQcK%2BAsOywr3CkV8Ww7kLw4V7c3RiRW7ClcK4w6rDjnPDnXlLd8KtLDcSccODw6TDjlPDrcO7TcO9wr3CicO6wq1kw7UCwqc7w6zCkcOoAwAA https://log.malonetuning.com/chart/254404#H8KLCABWN8OLXAIDfcKQw4sOwoMgEEXDv8KFw7XCkMKIwqLCtcOfQlzDkDJVEhXDg8KjacO7w7VFw63Cok06bsOvw6FeDijDhTxOw67CjsOcw6jCqANGBgXCiMK6A8OFwq5uwrrDmBl5w69dWkLDjsO3cHTDnsK%2BcD3DhnrCnMORw6vCiGwlw5oYw77DpMO6YcODw4bCvMOtwofCuMKBPMO6BVTCnsKHEirCkFBDAy3CiBzClCBkB0zDrEMpwrrCsMKMdlfCkWs0WMOzI1hAw7QJw78RQcKSwookJUnDjsO0PQcKwrTCg8KkS8K0RE3CksKGwp7Co197wqJLwrRee1TCusOpMVA%2FQcKzw6LCgH1Ewro3VnHDnsOBwp4CAAA%3D https://log.malonetuning.com/chart/254405#H8KLCADDuh7Di1wCA33CkcOBDsKCMBBEw7%2FCpcOnbUIREMK%2FwoVwwqh2woUmQElbwozDusO1FsK4aMOicMKdw5fDjsOMw642wo3DsDzCugdLwqPCow4cBWXCpMOKwpYacXPDo8OVTiw7w6%2FCljkkfRcHw6fDrcKbw5dnwqLDo8KJwr3CjixWwqLCjcKRL8Kpwp82bMOMw5vCrsKPG0jCpl%2FCoEnDtsKUw5PCiQoqwqnCosKaVBJyUkVLQsOtRkt0YR7DrF7CpVjCpcOewprDn8KCJ8KKfsOhf8KowoLCpMKEJMOlQ8KkICogw4HDrcOSwrAIw6EOF2wHCcOOwqkhOcOjHDxrOsOFXQ8Bw60VwrPDrMOww59Bw5zDgcKpdsOHw7YDTnLCt3LDlQIAAA%3D%3D

mozna inpa, mozna ista mozna b-toolem - wszystko zalezy jaki program masz.

u mnie sonda stoi na 1.07 - czasami drgnie do 1.08 wskazanie i bledu nie pokazuje. Czy to moze powodowac wieksze spalanie ?

inpa lub ista pewnie sie da, ale jak kojarze to w dieslu mozna skaoswac adaptacje przeplywki ale o sondzie lambda nic nie wiem,

mam pytanie - zanim kupie nowe zaworki to znalazlem dawce na podmiane calej mechatroniki - czy po wrzuceniu jej, trzeba cos kodowac / ustawiac ? Czy zakladam, jezdze i testuje zapinanie lockupa - jesli bedzie oki to wiadomo ze zaworki i wymieniam w swoim mechatroniku na nowe.

n47 oraz m57tu eu4 przemyslawpamin@gmail.com dzieki

Ten filmik wyzej przekonuje mnie do tego zeby podmienic zawory bo skoro powietrze przelatuje - czyli tez ucieka bokiem cisnienie oleju. Adaptacje skrzyni rosna wraz ze zuzywaniem sie zaworkow i skrzyni. Na tym filmiku tez elektrozawor od TCC - byl dziabniety, czyli sadze ze tak samo jak u mnie. Natomiast w tym filmie jest to ladnie pokazane - jak adaptacje po wymianie elektrozaworow z duzych plusow spadly na minusy. Film po rusku... ale idzie to zrozumiec.

Walcze z myslami.... 1100zl za komplet zaworow plus nowy olej - bo miska przejechala ok 1000km bo kupilem inne auto a tamto malo jezdzi teraz. Ale jesli chcesz to obejrzyj ten filmik: Komentarze na dole odnosza sie do mojego auta, kumpel sie rozpisal do goscia.

zafi - dzieki za info ten zawor - czyli eds6 - jak robilem mechatronike - mialem cale sitko zawalone syfem. Czarnym silikonem z plyty separacyjnej. Czyli sa szanse ze jest uwalony / przegrzany / ub brudny wewnatrz. dzieki

Moja skrzynia sie sama naprawia... Czasami jak jest oki to nie slizga, zasprzegla normalnie i jezdzi a czasami jej odbija i sa przeslizgi jak by nie bylo lockupa. Zalezy to od temperatury, jak auto stoi na dworzu i jest cieplo to dziala, jak wyjezdzam z garazu podziemnego to sie slizga. Strzelam ze to jednak elektrozawor i skusze sie na jego wymiane. Tylko czy ktos moze mi podpowiedziec ktory jest od LOCKUPA ? skrzynia 6hp26 - bo chce zaryzykowiac i kupic tylko 1 zaworek.

ja lutowalem te druciki. dremelem lekko szlifowalem te srebrne miejsca - i na to cienkie miedziane druciki przylutowalem. Wszystko sie trzyma i jezdzi juz poltora roku. Po wymianie slimaka nic sie nie stanie. I tak cofnie sie do pozycji 0 po wlaczeniu zaplonu. Jedyny plus to to ze nie bedzie luzno latalo ramie.

daj znaka jak zrobisz u siebie dzis aktualizacje - bo ja nie mam tylu nerwow zeby sie za to zabrac.... strach mi nie pozwala kliknac programing ;)

olej 2x zmieniany, okular nowy, 4 tulejki w korpusie nowe, tloczki nowe, adapter wtyczki nowy - i nic nie pomoglo - caly czas sie jezdzi z brakiem lockupa - na polsprzegle - a co dziwne nieraz jest ok w tem leju ok 60st w skrzyni , a potem znow rozpina. Wiec stawiam na elektrozawory.

no i wg tego u mnie cos siada... bo potrzeba chwili zanim zasprzegli sie naped

moze pomoze.. jak nie to elektrozawory moga siadac lub konwerter...

A możesz podpiąć kompa i sprawdzic jakie ma wartości w czasie jazdy, od ilu do ilu podaje? Bo moja jak by stoi... Miałem dpf wycinany i tak myślę że przy okazji usunęli jej błąd że się nie pojawia.

e60 218km z dfp ale juz bez dpf. Jaka wartosc powinna byc na kompie lambdy ? Robilem logi dynamiczne lambda caly czas pokazuje 1,02-1,06, jadac spokojnie to samo, z butem w podlodze to samo. Czy te wskazania sa oki ?

Wrocilem z problemem przeciagania biegow i niezasprzeglania. Czasami w temp skrzyni 60-80st jest oki, zapina biegi normalnie, a czasami jest tak ze przy ostrym ruszeniu obroty ida na 3000-3200 obrotow i auto przyspiesza a obruty caly czas 3000. Sklonny jestem kupic nowe elektrozawory za 1200zl - ale czy ktos moze potwierdzic ta diagnoze, ze to moze pomoc ? Adaptacje mi sie poustawialy i auto znow przeciaga biegi> adaptacje mi sie tak ustawily po kilku tys km sprzeglo: A--235mbar - 41ms B--154mbar -29ms C--287mbar -50ms D--196mbar -0ms E--750mbar -0ms Troszke duzo mi sie wydaje. Co mozna jeszcze zerknac i zrobic, sprawdzic ?

intercars - 1068 227 052 - 282zl detal - jak masz znizki to kupisz taniej

na moej masz cos nie tak.... jak by nie zapinal sie lockup na 4 biegu. Walcze z tym u siebie - czasami jest tak ze ciagnie od 1200 obrotow do konca na 4 biegu a czasami ida obroty w gore , auto przyspiesza ale wlasnie obrotami. Zrobilem regeneracje mechatroniki - tulejki, tloczki itd ale nadal efekt ten sam - obstawiam ze ktorys elektrozawor sie nei otwiera jak powinien,