MedicuS

Zaletą produkcji w Monachium jest czas transportu. Jakbyś miał rację byłbym zadowolony, bo auto miałbym znaczenie szybciej, ale niestety wygląda na to, że nie masz ;)

Ja mam zamówione g21 i informacje, że produkcja w Meksyku ? M3 ponoć tylko w Monachium ?

3er w Meksyku zarówno G20 jak i G21.

Mój kolega ma x5 w kolorze Rosso Corsa, na czarnych 22", wygląda jak milion dolarów ? Jestem tego samego zdania Dokładniej to same zajebiste, żadnych ch**owych i pedalskich, jak to było w tym kawale Też bym go wybrał, ale na żywo ten z x5 wygląda obłędnie, a tutaj nie aż tak ;)

Do wyboru do koloru

No i przesunęli mi termin z marca na maj ? W teorii jest szansa na kwiecień. Dobrą strategie przyjęli. W styczniu mi powiedzieli powiedzieli, że jest szansa marzec z produkcją, w marcu pomarańczowy zrobił zadymę w Iranie i tym się podpierają. W zeszłym tygodniu miałem info, że robią co się da, żeby produkcja była kwietniowa. Na bank nic to nie zmieni, ale korpo gadanie uskutecznione. Jednym słowem jakby mi pd razu powiedzieli, że produkcja będzie w maju to bym sie wkurzał, co by nic nie zmieniło, ale jednak, a tak dawkuja mi wkurw i tym samym dbają o moje ciśnienie i psychikę ? Z innej beczki, nie miałem pojęcia, że do wyboru jest aż 9 rodzajów czerwonego. Tzn dla krakusów i poznaniaków tylko jeden, bo reszta z palety indywidual A takie x5 np palety indywidual, nie wiadomo dlaczego, nie ma w opcji ?

Dokładnie taki mam plan ;) Na zderzaku przy białym podkład był czarny i było widać niestety. Poprzedni granatowy był zdecydowanie lepszej jakości, albo po prostu w imię wielu mniej, lub bardziej bezsensownych oszczędności, ogólnie lakiery są słabsze z modelu na model.

Miałem biały, po 160 tys zderzak i maska niestety prezentowały się jak po ostrzale artyleryjskim ;)

Pytanie jak to działa na wspomniane turbo? Jedziesz w trybie żeglowania silnik wyłączony, turbo nie smarowane, nagle masz konieczność dołożenia do pieca, wciskasz gaz w podłogę, wszystko wstaje, tylko czy np turbo nie dostaje wtedy po dupie? Ja bardziej pytam niż wyglądam osąd ;) Mnie drażniło to, że nie mogę hamować silnikiem, np jadąc z górki.

A no to nie miałem, bo moje było 06-2021. Ale rozumiem, że żeglowanie występowało również bez 48V? W poprzedniej f21 start-stop działał diametralnie inaczej niż w mojej g21, zdecydowanie brutalniej. Stąd myślałem, że było na pokładzie ;)

Na to wygląda ;) W b47 mi to nie leży i na bank nie zbliża sie nawet to działania w b58.

Nie korzystałem głównie z powodu chyba tego samego irytujacego konceptu "wyłączania" silnika co przy start-stop. Parę razy to testowałem, ale nie byłem w stanie sie przyzwyczaić, a także nie zauważyłem jakiegoś sensownego zysku na zużyciu paliwa. Druga sprawa dotyczy tego o czym piszesz, jakoś nie chce mi się wierzyć, że włączanie i wyłączanie silnika nie wpływa na jego trwałość, a w przypadku mojego b47 nie chciałem dodatkowo sprawdzać, bo jakiejś mega opinii o trwałości to one nie mają.

A nowy nabytek to..? ;) Odkąd pamiętam była zasada, opony na feldze poziomo, bez felg pionowo ;) A najlepiej jakby wisiały :)

Przyznam, ze nie zauważyłem takiej tendencji. Może to wina kompresora?

Pewnie krąży i każdy widział, ale jakby nie to proszę ;)

Mnie obecny przód, a konkretnie lampy nowej 3er przypominają Alfę 166, tył też nieco Alfę. Na chwilę obecną nie jestem fanem, ale o ile z zewnątrz można sie przyzwyczaić, co z wnętrzem no na tą chwilę nie ma bata.

Tak, porąbało mi się, zaraz ktoś powie, że stringi mi w głowie ? Auto petarda, kolega kupił synowi, który zrobił właśnie prawko. Syn w wakacje zaplanował, że jedzie tym nad morze. Z uwagi na zasięg 150 w zimie, 250 max w lecie, podróż będzie z noclegiem :):)

Ostatnio jechałem Dacia Stinger, w każdym razie tym małym elektrykiem i przyznam, że dźwięk zamykania drzwi zbliżony do 3er ? Taki późny Polonez ?

Mnie też kiedyś powiedzieli żebym nagrał jak "tyka" przy pełnym skręcie, ale przyznam, że mnie to rozbawiło, zaprosiłem "mistrza serwisu " do auta i oznajmiłem Mu, że dla Jego i mojego dobra dobrze by było, żeby to usłyszał, bo inaczej czeka nas wspólne upojne przedpołudnie, do skutku ? Potem sie przyznał, że problem jest znany i od razu wiedział, że będzie tykało ? Prawdopodobnie gdybym był 20 letnią długonogą zgrabna blondynką to byśmy se tak jeździli i nasłuchiwali kilka dni ?

Fantastycznie, a mnie już irytowało, że w przypadku miękkiej hybrydy muszę nacisnąć "sport " który aktywuje sport indywidual, który z kolei jest ustawiony na comfort, ale dezaktywuje żeglowanie i start-stop. Pozostałe zajebiste udogodnienia miałem wyłączone w trybie indywidual i zostawiłem jedynie awaryjne hamownie gdybym coś pisząc czegoś nie zauważył. Było na stałe bez konieczności klikania za każdym razem. Także faktycznie trend rewelacyjny niczym start obecnych bolidów F1..

Da się ? Przynajmniej w moim prelci, może coś pozmieniali potem, a miałem zwykły tempomat ?

Dokładnie, albo jak użyjesz SET w sytuacji odczytu znaków drogowych, również hamuje i oczywiście świeci się stop l. Wiem, bo tym sposobem dojechałem tylne klocki ?

Ten zwykły też chyba tylko tyłem hamuje ?

A tak z ciekawości, bo w zasadzie to nie mam pojęcia, czym się różni LCI od LCI2? W moim pre-LCI do końca nic nie skrzypiało, a czytam, że mogę sie przygotować na szok w LCI2 ?

Mnie sie bardzo często pytali ile to ma mocy, bo ma duże koła i heble czerwone ? Entuzjasci motoryzacji w większości ogarniają, ale jak nie siedzisz w jakiejś marce bardziej to nie zawsze wiesz co tam wsadzili Dawnej bmw 320 miało 2 litry, a 330 miało 3 litry, a potem turbo się rozpanoszyło i sie zrobił burdel ? A jestem więcej niż pewien, że 99% właścicieli A klasy i pozostałych modeli z silnikiem 1.5d nie wie, że napędza ich silnik Renault ? Tutaj winę ponosi sprytny marketing Bmw, bo M jest wszech obecne, no I ludzie widzą M I kojarzą z m3, zwłaszcza jak widzą m340. Ale Amg podobnie działa. Alpina będzie czymś a'la Maybach albo taki pół Maybach. Dlatego do tej pory byłem wielkim fanem Alpiny, bo trudno o bardziej cichociemne auto. Takie b3gt wygląda jak typowe 3er, a na autostradzie m3 musi mu zjechać ?