MedicuS

Ja nie twierdzę, że jestem mądrzejszy ;) Jednak inwestorzy dość skrupulatnie przyglądają sie również raportowanym danym finansowym. Mogę tym samym założyć, że też mają odpowiednią wiedzę. Można by podobnie przyjąć, że w Porsche też wiedzą co robią, a jednak w dojną krowę zastąpili elektrykiem i sprzedaż spadła o 50%, bo jednak lud tego nie kupił. Teraz w popłochu przywracają na bazie qrs3. Chris Bangle też miał swoją wizję i sam wiesz jak sie to skończyło.

Bublewicz, Hołek niesamowicie napędzali polski motorsport, mam wrażenie, że obecnie nie ma takiego lidera. Robert za to zainteresował wszystkich kartingiem i F1 ;) Rejony Polanicy to dla rajdów tak ważne miejsce jak Olsztyn i okolice. Wręcz kultowe! Dobrze, że go TDI nie nazwali ? Bo co jak co, ale w tedeiku to tylko Golf i Audi może być ?

Na wycenie akcji tej euforii za bardzo nie widać ? Spadek z 95 euro do 60 euro w 6 miesięcy nie jest oznaką świetnych wyników finansowych.

Mnie chyba to samo mignęło, marża im spadła do poziomu 1-3% ? Tesla to jedno, a Chińczyki to drugie.

GTI ? o tym to nawet bałem sie marzyć ? Mój golf to było pierwsze auto, którym jeździłem. Tata zaczął mnie uczyć jak miałem 13 lat, zanim zrobiłem prawo jazdy w wieku 17 lat zrobiłem 18.000 km ? Ale to były inne czasy, trzy razy złapała nas policja, za każdym razem Tata "dawał " radę ? Jeździłem w każdą niedzielę o 6 rano po pod krakowskich wsiach, ok 100 km. Już widzę mojego syna wstającego o 6 rano w niedzielę ? GTI miał 110KM? Ważył chyba ok 850-900 kg. Pamiętam, że w polskich rajdach golfem 2 gti jeździł Doskocz i Koper, tak dokładnie, taki stary jestem, że pamiętam, a pewnie większość z Was teraz wrzuci w Chata pytanie, kto to k**wa był ten Doskocz ? ? Ja na F1 jadę trochę jako przylepa, choć nie ukrywam, że z przyjemnością. Pewnie już gdzieś wspominałem, że to prezent od Chrzestnej na 18 ? Swoją drogą, to Chrzestna gloryfikowana teraz jest, ale to ja musiałem se dokupić drugi bilet, zapłacić za hotel, o dojeździe i żarciu nie wspomnę ? Żeby ten prezent dało sie zrealizować

Na codzień nie koniecznie, ale w piękny czerwcowy dzień, czemu nie ? Musiał szybciej ruszyć, bo włączał się na dwupasmową i aż radio wyłączyłem i szyby otworzyłem, ale tak zagrzmiało, że i bez tego by go było słychać ? Obecny Mustang GTD na Nurburgringu wykręcił czas 6.40, czyli tylko o 2 sek wolniej od GT2 RS! Kurde mogli go nazwać jakkolwiek, ale słysząc gtd mam przed oczami Golfa 2 ok 75KM Moj Tata kupił Golfa 2 w 1991 z silnikiem 1.6D 54KM, więc akurat GTD to był i tak szczyt marzeń bo to nasze miało 18.9 do 100 i Kraków-Katowice do 150 kmh ? Jak było pod wiatr to 140 był max ? A tak przy okazji, w środę wymiana oleju i filtra, a w czwartek będziemy z synem w drodze na Redbull Ring ?

W dobie coraz bardziej plastikowych, elektrycznych i elektronicznych samochodów, miło spotkać na drodze coś takiego ? Grzmiało aż miło ;)

Od małego próbowałem. Wszystko inne Go ciekawiło, piłka nożna (ja jestem totalnym dylematem), tenis, pływanie i żeglowanie (to akurat zostało). Motoryzacja natomiast ni cholery. Jak odpuściłem i sie odczepiłem to nagłe tylko motorsport ? Ale teraz nie będzie problemu z wykształceniem dobrych odruchów, tylko najpierw musi zdać praktyczny na prawko i tu sie nie wtrącam, bo to jest jak z maturą obecnie, uczy sie żeby zdać, a nie żeby nauczyć sie jeździć. Jeździ po kilkunastu ulicach w rejonie Mordu, gdzie odbywają sie najczęsciej egzaminy. Nic kompletnie nie będzie potrafił. Tak jak ktoś wyżej wspomniał, takie szkolenia powinny być obligatoryjne! Tak powinien wyglądać kurs na prawko. Taki przykład oblewania, jak wjedziecie np na podjazd i egzaminator Wam powie teraz jedziemy w prawo (zaczynając od wycofania) w którą stronę najpierw? ? Bo żeby pojechać docelowo w prawo to wycofać muszę w lewo, ale czy to już jest traktowane jako samo w prawo, czy dopiero potem z jedynki? ? No jaja, dotkniesz krawężnika przy zawracaniu i po temacie ? Będzie wesoło ?

Na torze Kielce też było dawniej, SJS tam działał. Ja sie zawsze szkoliłem na swoich autach ;)

Ja jestem z pokolenia sti, evo, jeden kolega miał nawet Coswortha ;) Takimi wynalazkami upalałem, to wtedy dawało frajdę i trzeba było nieco napocić, żeby tym szybko jechać. Świat sie zmienił i szybkie automaty zrobiły robotę. Niestety auta przytyły, a fizyka jest trudna do oszukania. Impreza gt miała 200KM, ale ważyła 1250kg. A co do obecnych młodych to jestem pod wrażeniem, bo mój syn z kumplami oglądnął cały 24h Le Mans ? Desantowaliśmy się z Żona z domu, żeby nie psuć klimatu ;) Po drodze jeszcze oglądali jakieś mecze i F1 również ? Także co prawda na codzień krótkie filmiki na TikTok wydają sie za długie dla Nich, ale potrafią, tym razem przyznam, że chylę czoła

Ale przynajmniej kierownica wynormalniała ?

Przy m3 to mógłbym mieć wnętrze z nie oheblowanego drewna z drzazgami, trzeszczące, a plastiki rodem z Dacii i Zastawy i byłoby mi wszystko jedno ? M3 to jest w ogóle auto petarda, zwłaszcza odkąd jest awd i dostępne jako touring. Olej i filtr już kupiłem, muszę sie z wymianą wyrobić w ciągu dwóch tygodni, zanim pojadę z synem na Redbull Ringu ? Póki co dopiero 840 km, ale do 1500 bez problemu dobije. Syn sie szykował na jazdę, ale nie zdąży ze zdaniem egzaminu praktycznego na prawko. No i to z założeniem, że w ogóle zda za pierwszym razem ? Wczoraj pytał kiedy w wakacje pojedziemy na szkolenie na tor, bardzo był zdziwiony, że wypadałoby się najpierw nauczyć porządnie chłodzić, a dopiero potem zacząć biegać ;) Coś tam mruknął, czy nie mogę normalnie mówić, a nie jakimiś przenośniami Przyznam, że czasem mam ubaw (wewnętrzny oczywiście ?), jak pyta jak hamować lewą nogą, a jednocześnie opowiada jak to zablokował skrzyżowanie, bo kangurował, bo nie może wyczuć kiedy puścić sprzęgło, a kiedy dodać gazu ?

Mój znajomy od stycznia stara sie sprzedać x6. 30d, przelift, przebieg 75 tys i lekko nie jest.

Już to kiedyś tłumaczyłem, jak masz słabe auta to nie hamujesz, za długo schodzi na rozpędzanie ;) Nie zrozumiesz ?

Tak jak wcześniej pisałem, mogę sie wypowiedzieć na temat ATE z tyłu. U mnie wytrzymały 85 tys przy ori 75 tys i prawdopodobnie do 5 tys trzeba by je zmienić, ale tego już nie mam jak sprawdzić. Przód zrobił tylko 6 tys u mnie, w tym czasie zero problemów, z tego 3 tys wyjazd w Alpy. Do tej pory kupowałem w poprzednich autach ATE jako zamienniki i nie miałem z nimi problemu.

Żaden, byłem ciekawy, czy ktoś podjemie ten temat ;) Serio ? Zresztą, chyba jestem jedyny czerwony kombi w Krk, więc obojętne ;)

Chwilę pojeździłem, mam pozytywne wrażenia po adaptacyjnych ledach, wcześniej nie miałem, bardzo fajnie to działa. W poszukiwaniu obniżenia lotów pre-LCI vs LCI2 pomijając podstopnice i kierownicę to zauważyłem brak siatek ma plecach przednich foteli. Szkoda, przydatny gadżet. Dzisiaj odkryłem jeszcze, że w przycisku blokady drzwi nie ma światełka, gdy jest zablokowana, pomijając fakt, że w dotyku mniej przyjemne, bardziej jak z Dacii ? Zawias faktycznie wydaje sie być mniej twardy. Hamulce bardziej delikatne. Ale prowadzi się nadal świetnie ? Oczywiście jak na kombi w dieslu ;) Weekend nad Roznowem ;)

Ma ori przednich zrobiłem 153 tys ;) Nie, ale przy 160 tys już auto zmieniło właściciela, natomiast z tyłu ori 75 tys, kolejne też ATE i nic im do 160 nie było, ani tarczom.

Ja wymieniłem na ATE Msport, jeśli dobrze pamiętam to 1200 ?

W kwestii auta popieram teorię, w kwestii telefonu już nie. Wynika to jedynie z tego faktu, że z moim szczęściem lub gapowatością istnieje ogromne prawdopodobieństwo, że telefon sobie rozwalę, a co za tym idzie utrudnię sobie solidnie funkcjonowanie ? Iphona nie mam i chyba jeszcze żadnego telefonu nie sprzedałem, a ochraniacz zakładam nawet na taki za 1k zł ;) Nie przejmuję sie przebiegiem i utratą wartości, uwielbiam prowadzić i nie zastanawiam sie czy przez to moje auto sprzedam taniej. Nie zmienia to jednak faktu ze o auto zwyczajnie dbam, sam dla siebie, stąd wymiana oleju i filtrów co 12 tys. A ppf na front poszedł nie po to żeby za 5 lat sprzedać drożej tylko żeby mnie oczy nie bolały od patrzenia na ten ostrzał artyleryjski na moim aucie ? Białą g21 spędzałem w 2 tygodnie, a miała 160 tys po 4.5 roku. Natomiast widocznie została doceniona za pozostałe zalety ;)

Może przez przypadek nacisnąłeś jakoś bezwiednie?

Przyznam, że przez 5 lat użytkowania prelci nie miałem ani raz takiej sytuacji, żeby przy awaryjnym hamowaniu uruchamiał sie limiter ?

Ja póki co jedynie bazuję na zdjęciach, muszę kiedyś sprawdzić na żywo. Niemniej jednak o ile sama ergonomia może być bez zarzutu to jednak mam wizualny problem z tym pałąkiem na górze. Na ten moment zdecydowanie przerost formy nad treścią. Czas pokaże, czy inni podążą w równie abstrakcyjnym kierunku.

Seria F wygląda niezwykle lekko, a i tak samo też się prowadziła ;) Twoja biała to jednak przykład bardzo dopieszczonej i zadbanej sztuki co dodatkowo zwiększa mega efekt wizualny ? A co do noje klase to jak trzymać tą kierownicę? ? Dla mnie jednak to nie do końca jest tak, że się można przyzwyczaić. Raczej się opatrzy, ale podobać mi się nie zacznie. Tak np mam z seria7.

6gt w ogóle sie nie starzeje ?