MedicuS

A przednie klocki nadal ori 🙃

Ja bym chyba bardziej sie skupił nie na poprawie szybkości zmian, co na tym, żeby minimalne obroty podnieść. Jak utrzymuje np 1000-1200 to jest to wg mnie stanowczo za nisko. W trybie sport dolny limit jest ok, z tym, że na wyższy bieg wbija dopiero od 2000 obrotów co przy jeździe w mieście czasem bywa irytujące w przypadku diesla.

Ja nie mam dopasionych systemów dodatkowych i przy deszczu na autostradzie, czy też śniegu pojawia sie taki komunikat.

Jeśli mówimy o tym wynalazku z "walką z kierowcą " to ja mam na stałe off. W Innym razie urwał bym kierowcę jak w Omodzie 🙂

Dokładnie! Ja się staram przynajmniej raz dziennie komuś wymusić. Z lewego w prawo i odwrotnie. Ostatnio zacząłem też trąbić na nauki jazdy 😆

Wyłączyłem chwilę po wyjechaniu z salonu. Zostawiłem autohamowanie, na wszelki wypadek.

No pewnie, że znam 🙂 W każdym razie w porównaniu ze Slawomirem to i tak robisz to z gracją 🙂 Tamten wjeżdżał ze swoimi teoriami jak słoń w skład porcelany i patrzył jak rośnie frustracja 🙂 Nie sposób komuś doradzić, ja zakładam, że skoro ktoś wybrał taką, a nie inną opcję to właśnie tak chciał zrobić i nic mi do tego 😉 Gdybyśmy wszyscy tutaj znali przyszłości w przeszłości to wystarczyło nawet tylko 2 lata temu sprzedać cały swój majątek, kupić za to złoto i tyle 😉 Kupić po ok 1800 za uncje, sprzedać po 4200 i tyle 😉 A jak już coś mam dodać od siebie to każdy inny wybór niż najsłabszy diesel do 3er jest szczytem głupoty 🙃

340i to chyba tak szybko nie poszła 😉 Realnie to mimo wszystko łatwiej jest sprzedać auto z fv, bo jednak więcej osób może sobie pozwolić na 3-5 tys ratę niż może lub chce wydać 300 tys na auto, które w klasycznym wydaniu inwestycją specjalnie nie jest 😉 W każdym razie, każdy ma inną sytuację finansową, życiową i inną filozofię na lokowanie środków. Dlatego raczej podważanie koncepcji leasingu jest bardziej w stronę zaczepki niż sensu dyskusji 😉

Jak najbardziej, ale bardziej mi chodzi, że nie kredytuje działalności. Tak zrobił kumpel, ale wtedy pojawił sie problem, bo auto było bez fv co skutecznie odstraszało chętnych pod leasing. Auta bądź co bądź fajne, c klasa która po 5 latach miała 54 tys przebiegu 😉

Każdy inaczej zarabia, dlatego nie ma jednego złotego środka. Jeśli w moim przypadku środki przeznaczam na działalność, która wykorzystuje je do inwestycji to wybieram opcję leasingu, a x zł przeznaczone na inny cel, który daje mi marżę wielokrotnie większą niż to co "stracę" na kosztach finansowania auta. Nie chcę natomiast korzystać z kredytów dla działalności, ot taką mam filozofię. Jeden kupuje auto za gotówkę, bo zarabia gdzie indziej, drugi finansuje auto, a buduje nieruchomości za gotówkę. A z tym vatem to chyba była jakaś luka z darowiznami 😉

Było w jakimś filmie - niby człowiek wiedział, a jednak się trochę łudził " 😉 Wiedza to jedno, ale k**a m*ć działanie wsteczne to jest jakiś marny żart 🙄 Chciałem in zrobić na złość i kupić Chińczyka, ale do 100 tys nawet tutaj nie ma szans.

Ale jak kurde wstecz 🤨 Ile wstecz? zawarte przed styczniem 2026, ale wstecz bezterminowo?

Na 1 listopada nowiutką furą, no chyba zartujesz 🫣 Przecież wtedy to każdy, absolutnie każdy wyrusza i zaczyna się zadyma na parkingach 😬

Ładniutki 🙂

Ja jeżdzę tutaj Centrum BWW Balicka 100, 30-149 Kraków

Nie mogę sie przekonać do g60. G32 widuje jest niezmiennie piękne. Mercedesy wydają się bardziej odpowiadać mojemu gustowi. W przyszłym roku będę musiał coś wybrać, bo mam juz 148 tys i też obawiam się napraw.

Ja mieszkam w małej wiosce pod Pcimiem, zwą to Gród Kraka, mam 4 z przodu, oi ale tylko jednego nastolatka, to musi być kluczowe. Każdy system i algorytm uwzględniając okres buntu i naporu dziecka w tym wieku automatycznie wylicza niższą składkę, tak z litości 😉 Kumpel z bratem odebrali dwa miesiące temu dwa GLC i zapłacili mniej (3500) niż ja za mojego osiołka, mimo że auta po 250 tys każdy. Natomiast oboje mają po dwoje nastolatków, a jeden to nawet nastolatkę 🙂 Spróbuj, przy czwórce dostajesz co roku dopłatę 🙂 Pkt nie mam, mandaty tylko z zagranicy 🙂

U mnie za g21 3600 w tym roku i poprzednich w Warcie. Leasing podsyłał Wartę 4400, Hestie 4600. Natomiast x5 o wartości 450 wyszło 8600 o tego samego agenta. Ja z kolei słyszałem słabe info odnośnie Uniqua.

Alpina faktycznie nie wyróżnia się, ale to jest też dla mnie zaletą. Kto ma widzieć ten wie, a inni dowiedzą się jak przy 250 coś co wygląda na zwykle 3er mrugnie, żeby mogło odjechać w siną dal 😉

Ale mogłeś wykazać nieco kreatywności i kupić jedno m3 comp i Alpine B3 gt. Pewnie byłaby jedyna na forum, choć aż tak nie przeglądam, to może i coś jest. Alpina niestety poszła w ręce Bmw, więc obawiam się, że ukręcą jej łeb 🙄 A to jednak taki garnitur szyty na miarę względem sieciówki 😉

Mnie leasing co roku przysyła takie oferty jakbym co najmniej pakował w coś przynajmniej raz w miesiącu 🫣

Ja to akurat wiem z autopsji. Taką miałem sytuację. Agent, który od lat ubezpiecza mi i różnym znajomym moim zwyczajnie nie mógł zaoferować niższej oferty niż salon w momencie odbioru mojej g21. Potem popytałem o sprawę innych agentów i schemat został potwierdzony. Też mnie to zaskoczyło bo myślałem, że mamy wolny rynek od przeszło trzech dekad. Jeśli chodzi o opony, od 2014 śmigam na RF i zwyczajnie naprawiam jak coś się wbije. Jeśli uszkodzenia byłyby niebezpieczne to bez znaczenia, czy RF, czy zwykłe i tak bym wymienił.

Problem z dealerem jest taki, że gdy oni przygotują ofertę od danego ubezpieczyciela lub kilku oczywiście, to potem inny agent nie ma opcji, żeby to przebić. Nie dla tego, że jest to super oferta cenowa, a dlatego, że jest ta oferta blokowana i nie da się jej przebić. Niestety oferta od dealera prawie nigdy nie jest korzystna. Zwyczajnie nie musi być, skoro jest zablokowana.

Jakoś mi umknęło, diesla bym zauważył 🤣 Pomijam komentarze, bo na szczęście, obie mają brzydki przód, brzydki przód 🙃 +100 KM i 1s 100-200 względem serii to musi być fajnie odczuwalne!

Któreś z m3 jest Touring? Wrzuć tu chociaż jakieś zdjęcia 😉