MedicuS

Chwilę pojeździłem, mam pozytywne wrażenia po adaptacyjnych ledach, wcześniej nie miałem, bardzo fajnie to działa. W poszukiwaniu obniżenia lotów pre-LCI vs LCI2 pomijając podstopnice i kierownicę to zauważyłem brak siatek ma plecach przednich foteli. Szkoda, przydatny gadżet. Dzisiaj odkryłem jeszcze, że w przycisku blokady drzwi nie ma światełka, gdy jest zablokowana, pomijając fakt, że w dotyku mniej przyjemne, bardziej jak z Dacii ? Zawias faktycznie wydaje sie być mniej twardy. Hamulce bardziej delikatne. Ale prowadzi się nadal świetnie ? Oczywiście jak na kombi w dieslu ;) Weekend nad Roznowem ;)

Ma ori przednich zrobiłem 153 tys ;) Nie, ale przy 160 tys już auto zmieniło właściciela, natomiast z tyłu ori 75 tys, kolejne też ATE i nic im do 160 nie było, ani tarczom.

Ja wymieniłem na ATE Msport, jeśli dobrze pamiętam to 1200 ?

W kwestii auta popieram teorię, w kwestii telefonu już nie. Wynika to jedynie z tego faktu, że z moim szczęściem lub gapowatością istnieje ogromne prawdopodobieństwo, że telefon sobie rozwalę, a co za tym idzie utrudnię sobie solidnie funkcjonowanie ? Iphona nie mam i chyba jeszcze żadnego telefonu nie sprzedałem, a ochraniacz zakładam nawet na taki za 1k zł ;) Nie przejmuję sie przebiegiem i utratą wartości, uwielbiam prowadzić i nie zastanawiam sie czy przez to moje auto sprzedam taniej. Nie zmienia to jednak faktu ze o auto zwyczajnie dbam, sam dla siebie, stąd wymiana oleju i filtrów co 12 tys. A ppf na front poszedł nie po to żeby za 5 lat sprzedać drożej tylko żeby mnie oczy nie bolały od patrzenia na ten ostrzał artyleryjski na moim aucie ? Białą g21 spędzałem w 2 tygodnie, a miała 160 tys po 4.5 roku. Natomiast widocznie została doceniona za pozostałe zalety ;)

Może przez przypadek nacisnąłeś jakoś bezwiednie?

Przyznam, że przez 5 lat użytkowania prelci nie miałem ani raz takiej sytuacji, żeby przy awaryjnym hamowaniu uruchamiał sie limiter ?

Ja póki co jedynie bazuję na zdjęciach, muszę kiedyś sprawdzić na żywo. Niemniej jednak o ile sama ergonomia może być bez zarzutu to jednak mam wizualny problem z tym pałąkiem na górze. Na ten moment zdecydowanie przerost formy nad treścią. Czas pokaże, czy inni podążą w równie abstrakcyjnym kierunku.

Seria F wygląda niezwykle lekko, a i tak samo też się prowadziła ;) Twoja biała to jednak przykład bardzo dopieszczonej i zadbanej sztuki co dodatkowo zwiększa mega efekt wizualny ? A co do noje klase to jak trzymać tą kierownicę? ? Dla mnie jednak to nie do końca jest tak, że się można przyzwyczaić. Raczej się opatrzy, ale podobać mi się nie zacznie. Tak np mam z seria7.

6gt w ogóle sie nie starzeje ?

Czy lepszy to już tylko kwestia gustu i preferencji, mnie się biała podobała do samego końca ;) Temat diesel vs benzyna jeszcze nigdzie się dobrze nie skończył ;) To może jakoś tak z tego wybrnę, miałem n47, potem b47, do mojego trybu jazdy (ok 35 tys rocznie) najbardziej mi pasuje diesel. No i kluczowa sprawa, 330i można zamówić obecnie tylko awd, a to dla mnie istotny element. No i żeby tak całkiem koło zaczepki nie przejść obojętnie to 320d na narty np do Cervini dojedzie szybciej niż 330i ?;)

Jak zamawiałem białą g21 prelci to nawet 330d miało opcję rwd, obecnie max to 320i/d ?

YogiPL ma tutaj rację, do czerwonego chyba jednak inny niż ten czarny wewnątrz nie bardzo pasi ? A po za tym ja i tak jestem dumny z siebie ? Do tej pory mega awangardą w moim wypadku była czerwona czapka na ten mój łysy łeb ?

Dziękuję, ja jestem skrzywiony na pkt rwd ;) A po za tym przy tych 190KM awd mogłoby wiersze pisać z nudów ?

Tak jak wspomniałem, mój syn jest w trakcie robienia prawka, niech to będzie motywacja do zdania dobrze matury ;) Wtedy pojedziemy może razem ;) Ale na ten moment to On jest na etapie precision jeśli chodzi o parkowanie równolegle i prostopadłe ?

Model już w końcu nie młody, ale kolor odświeża budę ;)

? świetnie sie było poznać! Dzięki, kolor szybszy od samego samochodu ? Ilekroć coś gdzieś tu napiszesz, będzie mnie kusiło to Porsche Experience ze zdjęcia z podpisu ?

Zauważyłem jeszcze, że pedał gazu działa lżej, niz w białej, wolałem jak stawiał większy opór. No i ta słynna plastikowa podstopnica do kompletu ;) Cieszę sie, że mogę wrócić do trabienia na nauki jazdy, jeżdżąc Polo, ludzie wydawali sie milsi, wpuszczali, nie trąbili. Powrót do trybu burak w Bmw, do tego w buraczanym kolorze ;)

To już wiem, że gust obaj mamy wyborny ? W garażu to taka bardziej ciemna wiśnia, a w słońcu wpada w czerwony, no też mi przypasował ma żywo, zwłaszcza, że zamawiałem w ciemno ;)

Wg mojej wiedzy masz taki sam zacisk jak pozostałe bazowe modele.

Tylko ja bym chyba zawału dostał używając acc ? Dzięki, zobaczymy jak będzie z "eksploatacja" ;)

Ja pierwotnie miałem plan na czarny, ale uznałem, że może jednak czerwony. Bardzo mało ich widzę na drogach.

Dla mnie to jest wiśnia, a że akurat lubię wiśniówkę to mi pasi Mój kumpel ma x5 w kolorze Rosso Corsa i tondla mnie jest czerwony czerwony. Trochę się obawiałem, że będzie sie za bardzo rzucał w oczy, ale finalnie mam wrażenie, że biała była bardziej oczojebna ;) Być może to auto sugestia, ale mam trochę wrażenie, że jest nieco bardziej komfortowo. Biała była chyba bardziej zbliżona do deski, ale to chyba jeszcze potrzebuje km do porównania. Natomiast w moim odczuciu hamulce działają płynniej. W białej trochę mi czasu zajęło zanim nauczyłem się płynnie hamować. Nie wiem jak to opisać, ale był taki dziwny efekt, że przy hamowaniu np do świateł na samym końcu jak zwykle odpuszczam żeby autem nie szarpnęło przy pełnym zatrzymaniu, tak jakby sie zasysały jak trzymałem mocniej. Kurde ja tego nie umiem opisać, bo z tego co napisałem sam bym nie wiedział o co mi chodzi ? Ogólnie widać zjazd jakości, ale ta kierownica to jest jednak przesada. Jakbym nie korzystał z poprzedniej też M, to pewnie by mnie to tak nie drażniło, ale pamiętając o tym jak była wykonana to jednak premium w wersji myślenia życzeniowego ? Ale i tak mi się świetnie jeździ Dzisiaj odstawiłem na oklejenie przodu i będzie można sie już cieszyć od jutra ;)

Tak, w obydwóch miałem 19" Wczoraj jechałem bardzo wolno i nie miałem, okazji weryfikacji. Przejeżdżałem przez tory, progi i jakby mniej się tłukło. Mam takie wrażenie, że jest mniej twardo, ale jednak inaczej pracuje zawias nowy, a inaczej po 160 tys z seryjnymi nadal amorami. Przyjrzę się temu jak będę pokonywał znane mi odcinki.

Tak, to już wiem, ale "coś " musisz, a wcześniej nie trzeba było ;) Dla mnie ogromną zmianą jest nawigacja, bo wcześniej przez 5 lat zwiedzałem UE patrząc na telefon ? Coraz bardziej podoba mi się head up, a jestem zazwyczaj sceptycznie nastawiony do wszelkiej maści wynalazków. Bardzo mi pasuje styl felg i przednich lamp. Nie miałem okazji sprawdzić tych grubszych szyb.

Bo to jak już ustaliliśmy jest M3.5 ? Generalnie drażni mnie na początek konieczność wyłączania asystenta pasa i limitu prędkości. Zrobiłem se skróty, ale w preLCI wystarczyło raz na stałe. Jakość spadła, ale i tak mi sie dobrze jeździ ;)