MedicuS

10.2 na 1/4 to jest poziom Turbo S :shock:

Podstawowe tarcze na 19" wyglądają jakby były od roweru. Dopłata żadna, a skuteczność zdecydowanie warta wspomnianej dopłaty. Podstawa nie bardzo hamuje, cokolwiek potem planujesz zainwestuj ;) Szalone czasy, 2.0t w cenie zbliżonej do 300 tyś :shock:

Diler dostaje dokumenty znacznie wcześniej niż auto. Mi też rejestrowali, kiedy dostali dokumenty, a auto stało czekało jeszcze na transport z Kleszczowa. To przecież plus a nie minus, bo jak auto do nich dotrze, to możesz je od razu odebrać. Naprawdę szykujesz się z miernikiem lakieru na nowy samochód? Niektórzy to jednak robią sobie sami pod górkę przez całe życie.:-) Jak dla mnie, to z racji takiego podejścia, jest wielce prawdopodobne, że właśnie Tobie się przytrafi felerny egzemplarz, w którym musieli dodatkowo polakierować drzwi :-) Sam dobrze wiesz, że Twoja sytuacja jest mocno specyficzna w kwestii relacji dealer - klient. Dealerzy mają sporo za uszami, są raczej ostatnimi, którym można zaufać..

Zdecydowanie zamieniłbym 3 miesiące czekania na moje względem rok na 340d :mrgreen: --==maly==--, u mnie w garażu stoi M3 Competition praktycznie dwa miejsca obok. Tył jest genialny, do bobrowego ryjka nadal się również nie przekonałem.Jakimś rozwiązaniem, na pewno nie tańszym, jest Alpina D3. Wydaje mi się że z uwagi na inną bazę ma wygląd 3er, a parametry M3. Diav , mam wrażenie, że jest dokładnie tak jak piszesz. EU musi się przyzwyczaić do gustów rodem z Chin. Zastanawia mnie jednak Mercedes, bo S klasa jest przepiękna, zupełnie inaczej niż A8 i 7er.

Jeszcze początkiem 21 było normalnie. Ja czekałem niecałe 4 miesiące. Potem się wszystko wyłożyło i niestety wielu nieuczciwych dealerów to wykorzystało. Patrząc przez pryzmat choćby opinii na tym forum okazuje się, że są miejsca gdzie zmiana preLCI na LCI przebiegła sprawnie i szybko. Jedyny wniosek z tego to piętnowanie przynajmniej na forum nieuczciwych praktyk dealerów oszustów, jednocześnie promowanie tych podchodzących fair. Oczywiście jest to marzenie ściętej głowy, być może jednak rynek w jakimś stopniu to zweryfikuje, choć wątpię, bo zbyt wielu jest nieświadomych sytuacji jaka obecnie ma miejsce na rynku. Istnieje też możliwość, że fakt, iż BMW wypuszcza na rynek kolejne modele, które estetyką znacząco odbiegają od konkurencji in minus, to o za jakiś czas to BMW będzie musiało zmienić podejście, jak to miało miejsce podczas ery Pana Chrisa Bangle i Jego wybitnie pięknej serii 7.

Mnie się bardzo podoba czerwony z czarnymi dodatkami, ten jest dodatkowo oklejony reklamowo, więc być może to zabieg celowy. Przy złotym Lambo, które turla się często po moim rejonie to i tak szara mysz :mrgreen: Natomiast przytulił bym nawet różowy, mając w świadomości, że to m3cs :wink:

W Krakowie też widziałem czarną, zdecydowanie bardziej mi przypadła do gustu!

Takiego łobuza spotkałem za to w garażu :twisted: Umiejscowienie rejestracji psuje efekt, mimo, iż nie jestem jeszcze przekonany do bobrowego ryja, to jednak jak już jest to rejestracja powinna być z prawej strony.

Spliter prezentuje się fajnie, ale bywa, że utrudnia życie ;)

Rok temu były inne warunki i nikomu nie zależy na realizacji tego zamówienia ;) A obecnie to inna rozmowa, ot i cała tajemnica :? No i to że jeden sloty ma, drugi nie ma, a zamówienia zbiera.

Minął rok, bez problemów, bez awarii, bez komplikacji. Samochód był w tym roku na wakacjach, zrobił 4100 km, również bez żadnych zastrzeżeń. Na 19" jeździ się bez żadnych utrudnień, trzeba uważać na nie znanych drogach. Hamulce M bardzo pozytywne, zrobiłem trzecią wymianę oleju przy 28 tyś, wg oceny serwisu zostało ok 9mm klocka.

Na jesieni nowa Gulia. Czekam z niecierpliwością. Czy poprawia niedociagniecia obecnej wersji czy pojda w slady BMW i spsują samochód. Sent from my iPad using Tapatalk Obojętnie co zrobią, pewnie będzie kolejną piękną Alfą, świetnie jeżdżącą, ale z wszystkimi mankamentami marki, która, mimo ww. atutów, zawsze będzie epokę opóźniona w stosunku do wyznaczających trendy :-) Włoska fantazja ze wszystkimi jej plusami i minusami :-) Oraz nie zauważam żadnego spsucia w G21 LCI. Zewnętrznie wygląda lepiej, mimo, że poprzednik wyglądał świetnie. Wewnętrznie, no cóż, znak czasów :-) Dokładnie tak samo uważam ;) AR jest marką za którą się obracam ale której nie odważyłbym się kupić ;)

Podstawowe ledy świeca zwyczajnie słabiej ;) Dodatkowo nie są skrętne co e mojej ocenie dyskwalifikuje je aucie premium :/

Dokładnie, moja hamuje bardzo sprawnie, a heble mam chyba te same. Bardziej zwykle martwię się o tego z tyłu i swój bagażnik :mrgreen:

Gratulacje, auta i wytrwałości ;) Przód wygląda świetnie w LCI, tył nic nie traci, bardzo korzystna zmiana. Śmiesznie tak bez tej wajchy :)

Auto wygląda jak milion dolarów :shock: Niesamowicie mi czerwony siadł z czarnym :8) Z ciekawości zapytam, co skłoniło Cię do zdrady gnojowozu?

Silnik 330i Mnie bardziej martwi brak syngalozacji martwego pola, adaptacyjnych świateł i dostępu komfortowego. Brak adaptacyjnych ledów jest zauważalny zarówno wizualnie jak i praktycznie, ale w przypadku aut używanych telefonów jednak stan ogólny jest kluczowy.

Np przez fotosik, czy inny podobny serwis, następnie wklejasz powstałe kody ;) I nawet nie żartuj w ten sposób:)

Ja w zeszłym roku dostałem ofertę za komplet zimowych Pirrelli 18" za 7000 z której skorzystałem, 17" były za 5500, ciekawe ile obecnie to jest bez marży :roll: To jest jakiś czeski film. Jeden dealer zmienia bez dyskusji na LCI z ceną bez zmian, inny każe dopłacić, ktoś czeka rok, ktoś 4 miesiące. Paranoja jakaś :roll:

Dzisiaj na żywo, po za salonem widziałem piękną szarą 3er 40i/d, prawdopodobnie 40i bo bardziej popularne. Szary sedan na blachach KK, przyznać się :mrgreen: Miałem zrobić zdjęcie ale gość właśnie odpalał więc trochę słabo by wyszło :wink:

Auto piękne, mimo że bardzo podoba mi się shadow to u Ciebie pasuje idealnie jego brak. Jeśli nie jeździsz w zimie to faktycznie ogrzewane fotele są zbędne, ja akurat chwale sobie choćby po nartach. Dorzucił bym lasery, sam żałuję mimo że auto mam budżetowe.

Konfig zbliżony do mojego Touringa, tylko cena taka bardziej z 2022 :-). To może moja też już stoi na wagonie do Kleszczowa? Powiedzmy, ze cena może nie jest z 2021 ale tez nie z lipca 2022 ;) Cena konkretna, w 21 za dodatkowe 20-30 tyś można było M3 przytulić, ale cóż takie czasy :?

Z ciekawości u jakiego dealera? Nie tym wątku zaczyna się wyłaniać obraz tego, kogo omijać, więc może warto zaznaczyć kto jest godny współpracy, bo przecież wszystkich do jednego worka nie można pakować :wink: Ja ze swojej strony mogę polecić BMW Sikora, sprawnie i szybko, aczkolwiek nie bezpośrednio i jednak zamówienie z 04-2021, niecałe 4 miesiące czekania. Zapraszali również na serwis, po fabrycznie lepszych cenach, ale z Krakowa nie za bardzo mam po drodze. Niemniej jednak zdecydowanie na plus.

Przepiękna :shock:

Kiosk (X3) ma swoje zalety i mimo, że w normalnych warunkach nie wybrałbym zamiast g21, to perspektywa odbioru od ręki jest bardzo przekonująca i też bym się nie wahał. Zwłaszcza, że świetny silnik na pokładzie :8)