Kylo WR

Tak CHRISU ma rację. Dywaniki nie załatwią sprawy. Naprawdę głupi jestem co z tą dziurą zrobić :(

Tak to tylko w wykładzinie :D nie widać przez nią asfaltu :lol:

Jak odbierzesz od mechanika autko to napisz czy się coś poprawiło. Jak długo masz już ten samochód :?: Zmieniałeś takie rzeczy jak olej, filtry, płyny :?: Co przed zimą :?: Napewno zimowy płyn do spryskiwaczy :D Sprawdż poziom elektrolitu w akumulatorze + wszystko co może na mrozie zamarznąć lub spowodować że samochód nie odpali.

DoK631 Przyjacielu czyli wytłumacz mi parę rzeczy: Jeśli mamy 3 cyferki + trójkącik: http://images29.fotosik.pl/106/e22bb3f1555d96efm.jpg Jest to opona z 38 tygodnia 1995r tak? Jesli mamy 4 cyferki to sprawa prosta: http://images29.fotosik.pl/106/6fd7dbbfaad37ffam.jpg 8 tydzień 2005r. A jeśli będą 3 cyferki bez trójkącika to co :?:

Panowie i Panie. Po stronie pasażera w mojej BMW pojawiła się paskudna dziura. Tak jakby wsiadający pasażer całym swym ciężarem ciała stawał w tym miejscu podczas wsiadania. Foto: http://images31.fotosik.pl/31/0f942d6f5eed61dbm.jpg Brzydko mówiąc można tam włożyć całego palca :lol: Czuć jedynie taką gąbkę. Czy można coś z tym zrobić aby nie było tej dziury :?: Ma ktoś jakieś pomysły :?:

Nie śmiga mi ten link :(

Czy Ty jesteś jakiś nie te te. Napisałem że jednym z dolegliwości mogły być zegary. Widać autor postu ma je dobre i to nie one są przyczyną. Może masz jakiś pomysł na dolegliwość kolegi bo narazie nic nie napisałeś co to może być Twiom zdaniem tylko się mundrujesz.

Ja dziś zmieniałem bo akurat w wulkanizacji nie było kolejki. Kupiłem przy okazji 4 oponki Dunlop + 4 stalówki. Dałem 500zł z wymianą. Nie czekam na snieg. Potem trzeba będzie czekać w kolejce parę godzinek :D

No to ok. Zegary wydaje się masz dobre :D Obstawiałem że to one ale widać się myliłem.

Do Autora postu: Jeśli masz takie zegary jak te: http://images25.fotosik.pl/104/ca8db3d5645e6545m.jpg Z czerwonym polem od ok 6200obr to ja obstawiam że nie są od Twojego modelu i obrotomierz Cię oszukuje. Nie wiem ile powinna jechać 318i na 3 biegu ale prędkościomierz to nie doskonałe mierzenie prędkości.

:nienie: Conajmniej raz na 3 lata.

O ABS się nie martw. Będzie działał ok. Przedmówca ma racje że jak oponka 195 to profil 65. 55 to już przesada. Generalnie do E36 o oponie 195 nie ma mowy w żadnych danych. Zima powinna być 185/65/15.

Poczytaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=417291&highlight=#417291

Załóż sobie do 318is w E36 zegary od 320 lub zegary od innego modelu to zobaczysz co będzie się działo. Wałki, elektronika albo złe zegary mają tu wiele wspólnego więc zanim napiszesz swojego kolejnego niepierwszego bzdurnego posta to najpierw :idea: pomyśl odrobinkę. A jeśli czegoś nie wiesz to zamilcz.

Borygo zielone do alu chłodnic. Jeżdżę na tym 2 lata i jest dobrze. Ten borygo jest do -35 stopni.

Obrotościomierz dobre :wink: Jeśli masz 318i to powinieneś mieć czerwone pole od 6 tyś. Piszesz że masz między 6 a 7. Czerwone pole mają w tym miejscu 318is, 320 i chyba większe silniki. Może zegary masz od 318is lub sześciocylindrowca i na zegarach odcina przy 5000 a w rzeczywistości jest dobrze.

Silnik z vanosem jest elastyczniejszy. Osiąga max moment przy niższych obrotach i przez to trochę mniej pali.

Chyba trochę zmyślasz :? Jeśli opony byłyby z 2003r to oznaczenie powinno być 4 cyfrowe np:4403

Wyślij do działu "Proszę o rozkodowanie kodu VIN" swój numer VIN i jakaś pomocna osoba (najczęściej Os) prześle Ci całe wyposażenie które miał Twój wóz wyjeżdzając z fabryki.

Raczej nie. Ci którzy palą gumy to mają wszystkie druty wystające że az iskry w nocy lecą więc to nie zależy od tego. Jeśli oponę masz 205/60/15 a ten zapas masz 185/65/15 to średnica będzie taka sama. Wiem że muszisz mieć taki sam bieżnik opony (taki sam model na osi). Nie wiem jak to jest z szerokością.

Hmm w jakim vw :?: Co to jest vw :?: Nie znam takiej marki :wink: :D :lol:

W jakich pieniądzach :?: :worried:

To może mi powiesz w jakim celu to robisz :?: Może sprawdzasz w jakim stanie jest silnik :?: :lol: Jedyne co z tego wyjdzie to zachlapany silnik olejem i to wszystko. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=53319&highlight=ga%B6ni%EAcie+odkr%EAceniu Poczytaj.

Nie sprzedawaj znajomym :nienie: Potem się zacznie że to się psuje to tamto. Że sprzedałeś mu lipę.

Na włączonym silniku nie odkręca się korka od oleju w żadnym aucie :nienie: Zwracaj uwagę na stan techniczny i bezwypadkowość. Silnik 1.8 to jednostka 8 zaworowa. Wychodziła w dwóch wersjach M40 (pasek rozrządu-nie polecany) i od roku 93 M43 (łańcuch rozrządu). Jeden z najekonomiczniejszych silników. Silnik 2.0 to już rzędowa "szóstka". Wspaniały dźwięk. Wielu napisze że jak brać R6 to od 2.5 w górę. Jednak nawet te 2.0 to nie to samo co 318is.