Kylo WR

Z tego co czytałem kiedyś na forum to jest oznaczenie podwyższonej ładowności EXTRA LOAD

Nie zakładaj kolego nic szerszego niż 205 bo odbije się na spalaniu i osiągach. Na felgi 7 cali pakuj 205/55/16 i śmigaj. PS. A jaką masz budę :?: Do coupe to szły 205 a do sedana to nawet 185 jeśli się nie mylę a jeśli się mylę to mnie poprawcie :mrgreen:

Co do licznika to musisz wyjąc i zmienic żaróweczkę. Podświetlają go trzy ale spaliła sie pewne jedna 1,2W :wink: PS. Rozepnij aku przy wyjmowaniu zegarów.

M12x1,5 Poszukaj na allegro lub gdzieś na szrotach.

ET 47 szło fabrycznie do E36 ale do weższych felg 7 cali. Do szerszych felg np: M-Power 7,5 lub 8,5 cali ET było już mniejsze 41. Aby to ładnie wyglądało na felgi 8 cali musiałbyś załozyc oponki min. 215 lub 225. I tu problem bo przy takiej konfiguracji o ile z tyłu moze byc w porządku to z przodu przy max. skręcie opona może obcierac o wew. częśc nadkola ze względu na większe ET. Po prostu musisz to przymierzyc i zobaczyc cy będzie dobrze.

Najprędzej mozna te felgi zaadoptowac do serii 5 no i oczywiście do serii 7. Seria 1,3 oraz X odpada.

Producent przewiduje 205 nawet do 328i więc spoko wodza :mrgreen: Wygląd...205 spokojnie wystarczają aby auto fajnie się prezentowało :wink:

Tak ale w Twoim E46 jest silnik M52TU czyli z podwójnym vanosem. Zwykłe M52 nie są tak elastyczne. Miałem okazję jechac 320i w E46 150KM i byłem mile zaskoczony osiągami :cool2:

M-Pakiet to z zewnątrz: - zderzaki przód/tył. - progi. - szerokie boczne listwy. - lusterka. Chyba jeszcze o czymś zapomniałem :mrgreen: Vanos to system zmiennych faz rozrządu. Dzięki temu silnik osiąga max moment obr na niższych obrotach i jest elastyczniejszy. Tu masz link do auta z vanosem: http://moto.allegro.pl/item329780935_bmw_320i_cabrio.html A tu bez: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4704256 To taka "bańka" na samym przodzie silnika zaraz za chłodnicą. Nowsze nerki wyszły po lifcie czyli jakoś w 96r. Stare nerki: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4704256 i nowe: http://moto.allegro.pl/item336115284_bmw_320i_150km_oryginalne_134000_km_serwisowany.html Po lifcie weszły nowe nerki jak i nowy przedni zderzak. Modele 320i miały dwa rodzaje silników. M50 i M52. M52 jest następcą M50. Ma on aluminiowy blok i jest duzo lżejszy, ekonomiczniejszy. M52 każdy miał vanosa a M50 nie każdy. M52 weszły w 94r ale przez krótki okres prod. wychodziły jednoczesnie M50 i M52. Po 95r był już tylko M52. Model 325i miał tylko silnik M50. Produkowany był do roku 95r. W tym też roku wyszedł jego następca z silnikiem M52 model 323i również z silnikiem 2.5l. M50 i M52 mozna poznac na pierwszy rzut oka po korku wlewu oleju. M50 ma go przy podszybiu a M52 bliżej chłodnicy.

eqs ma rację że na używki trzeba uważac. Jeśli kupujesz gdzieś na wulkanizacji to niech dadzą jakiś okres abyś mógł na nich pojeździc i sprawdzic czy wszystko ok. Sprawdź datę produkcji :!: Ja do Twojego auta z tego roku i z tym silnikiem do felg 7,5 poleciłbym oponki 205/50/17. Z szerszymi będzie tylko kłopot.

Polecam 205 :cool2: 225 za szerokie.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55894&highlight=bior%B1+wasze+beemki Trochę osób już się wypowiedziało więc mozna sporo poczytac :wink: Proponuję zamknąc :twisted:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72857&highlight=m42+m44

Wpisz tutaj swój VIN i będziesz wiedział :wink: http://www.e34.de/vin/

Temat wygląda tak: W 316i czy to z początku produkcji czy z końca, realoem podaje tlko jeden wymier tarcz 286x12, czyli tarcze niewentylowane. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=34_0041&hg=34&fg=05 W 318i również cały okres produkcji były wentylowane i niewentylowane. Wentylowane były (nie jestem mistrzem angielskiego :wink: ) For wehicles with payload increase. Musisz sobie przetłumaczyc :wink: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=34_0041&hg=34&fg=05

ABS i poduszka kierowcy weszły w standardzie od 93r :!: Tego nie będzie w vini-e bo to standard. Poduszka pasażera już jest w vinie bo do któregoś bodajże roku była na zamówienie.

Lucass chyba coś jest w twojej wypowiedzi :) W zeszłym roku miałem na przedniej osi opony 215 a na tyle 235 i koleiny nie przeszkadzały mi zbytnio. Teraz mam 4x205 i continentale z przodu i jest tragedia. Chwila nieuwagi i lądujesz na sąsiednim pasie. Do tego są bardzo głośne i kierownica bardzo mi trzepie. Pojadę na ponownie wyważenie itp. Jak nie pomoże to je wywalam.

Kolego nie musisz sie nic martwic :wink: To całkowicie normalne spalanie. Książka podaje spalanie oleju w normie 1l na 1000km :duh: :mad2: PS. Musisz zaglądac na stan oleju co jakiś czas regularnie i dolewac po trochu, a nie że jeździsz i nagle musisz litr dolac.

Acha czyli niby to się zgadza :D Ale wiem o czym piszesz. Zawsze jak widzę E90 to tak jakby tylne koła chowały się głęboko. Jak w starych polonezach :D No jeśli bardzo Ci to przeszkadza to musisz załozyc te dystanse ale jakie :worried: :?: 10-20mm.

A jakie ET mają te felgi które teraz masz :?: Przy Twioich felgach i oponach ET powinno wynosic do E90 ok 34.

Do felgi 8 cali minimum to oponki 215 ale to taki trochę nietypowy rozmiar. Najlepiej 225/45/17 bądź 235/40/17 ale to już trochę szerokie :wink: No i dobry dystans do tego aby nic nie tarło.

5x120 rozstaw szpilek. 7,5J szerokoś felgi w calach. 16 średnica felfi w calach H2 ? 215/55/16 rozmiar opony. 93 indeks nośności W indeks prędkości IS to to samo co ET. Jest 20 czyli do serii 5 a nie 3. Nie będą pasowac do E36.

ET34 jest za małe. Jeszcze do tego opony 225. Kolego ja proponuję tak. Jeśli możesz to oddaj te opony bo z tego co w linku jest to są nowe, bo są za szerokie (a to tylko problemy) i za niskie. Poszukaj jakiś felg z większym ET, najlepiej oryginałów 7 cali będzie git. Do tego poszukaj oponek 205/55/16 i będziesz zadowolony :cool2:

ET30 więc za małe do E36.

Słuchaj. Opony które kupiłeś włożysz na te felgi ale... Profil jest za niski i będą śmiesznie wygląda na aucie. A to 225/40 nie oznacza że ma 40mm wysokości tylko to jest 40% z 225mm :D Po drugie nie napisałeś o ET felg. Jeśli jest za małe to opony będą obcierac o nadkole na dołkach bo koło będzie za bardzo wystawac na zewnątrz.