eXiDe

Z tą Alfą to też jakaś metafora? :D Niesłychane historie mieć coś bo niewypada nie mieć. I to spalanie jak w książce no nieźle nieźle, ewenement na skalę światową, bo chyba nie wiesz jak wyglądają takie testy spalania 'książkowego' o jakich mowa w instrukcjach. I chyba jakiekolwiek porównywanie motoru diesla BMW a Alfy jest nie na miejscu :lol: Motor 3.0d był silnikiem roku. I dlaczego kierowcy Alf Romeo nie pozdrawiają się na drodze? Bo przed chwilą widzieli się w serwisie :lol: Pzdr.

Kolego BYŁO o wszystkim! WYstarczy CHCIEĆ poszukać, ileż w kółko można o tym samym!? :mad2:

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie :) Jeśli nie ma nic o HiFi to masz zwykłe audio. Pzdr.

Czekoladopodobne? Kolego co Ty gadasz? :D A co ma diesel do czekoladopodobnego wytworu? Diesel to diesel benzyna to benzyna. Więc nie rozumiem Twojej metafory, chyba jednak nie jest trafna. 330d paliła mi ~10 po mieście przy pałowaniu to i 12 potrafiła spalić i więcej. Z resztą porównywanie motorów diesel czy benzyna jest nie na miejscu. Druga sprawa, że deskusja na ten temat jest w ODDZIELNYCH tematach, także koniec OT. Kolega zadał konkretne pytanie: 320d czy 330d - temat dotyczy użytkowników DIESLI a nie wyższości benzyny nad dieslami.. a raczej diesli nad benzyniakami. :norty: Pzdr.

Świetny opis, przynajmniej wiadomo o co chodzi :cool2: 1) Zmień mechaników - naciągacze. 2) Podjedź do innego warsztatu i zrób geometrię pojazdu, kompleksowo niech wszystko sprawdzą i ustawią. Myślę, że tu jest problem. Z tym stukiem przy hamowaniu - słuszna diagnoza - też miałem identyczny objaw i powodem była wybita tuleja na wahaczu. Daj znać czy pomogło. Pzdr.

Tak sprawdzą który. Z mojego doświadczenia czujnik do wymiany, po prostu wyrobiła się ścieżka w środku, czujnik nie jest rozbieralny, po prostu musisz kupić nowy, tylko oryginał, zamienniki nie występują. Pzdr.

Hunter dobre spostrzeżenie :cool2: Co do spalania 330d każdemu spali inaczej - tyczy się to każdego motoru i każdego samochodu różnej maści. Ktoś kto decyduje się na takie auto, np. V8 4,2 nie patrzy na spalanie, no chyba, że postaw się a zastaw się jak to w większości przypadków ma miejsce i jeździ jak dziadek.. i jeszcze na gazie :D. Ja jeździłem 3.0d i wiedziałem, że auto swoje spalić musi, jeździłem tak żeby czerpać z tego radość a nie oszczędzać. Co do samego motoru mogę go polecić, mój z przebiegiem 227kkm nie miał żadnych wad, sprzedałem auto z przebiegiem prawie 290kkm po dwóch latach. "ludzie zacznijcie jeździć tymi samochodami a nie je pchać." :cool2: :cool2: Pzdr. Pzdr.

Bardzo dobra cena :cool2: Ale sam widzisz, że różnice kolosalne :roll: 1600zł :duh: :mad2: za to samo.. nieźle. Pzdr.

Uroki turbo mój drogi, pozostaje tylko regularne mycie ;) hehe Przewód tylko ASO. Pzdr.

Ad1) Jeśłi puściło na łączeniu, tylko nowy przewód, nic nie dorobisz raczej z uwagi na specjalne złączki, także lepiej kupić nowy przewód i mieć z głowy i nie martwić się. Ad2) Było. Po prostu.. olej zapocenie. ;) Pzdr.

Na oko to chłop w szptalu umarł ;) Musi się zgadzać numer, ewentualnie numery muszą się zamieniać. Pzdr.

Realoem.com, sprawdzić numery części i tyle :)

Jaka cena? :) Pzdr.

Białe auto, białe lampy... Ale te ciemne też ładnie się komponują nie powiem :) Pzdr.

Każdy swoje chwali :) Pzdr.

Jeździłem E90 320d z przebiegiem 50 tys, środek strasznie mi się nie podobał i nie ma tego klimatu co e46, ale to może być subiektywna opinia, chociaż znam kilka osób, które uważają tak samo. Jak dla mnie E46 jest ładniejsze i tyle. Jednak e92 tak mi się podoba z zewnątrz, że wnętrze bym przebolał. Po prostu środek e46 jest dla mnie prawie idealny. Miałem 3 miesięczną Mazdę 3 i większość zachwycała się środkiem a ja przesiadłem się do auta 10 lat starszego (wtedy E36 328i) i środek dużo bardziej mi odpowiadał, wszystko to kwestia gustu. Jednak E90 320d z tego co się orientuje i z opinii ludzi, którzy jeżdżą jest naprawdę mało awaryjny jak na tak nowoczesną konstrukcję i tutaj wypada lepiej od E46 320d. Wszystko zależy i od samego wnętrza, tapicerka, fotele... elementy wykończenia deski. Wiesz jak ja wszedłem do zwykłego e90 to na mnie też nie zrobiło to żadnego wrażenia :), w e46 miałem wypaśnie ;) a i w tym e90 jest bardzo przyjemnie :), także tak o. I tak jak mówisz, wszystko kwestia gustu. Jedyna rzecz, która nie podlega dyskusjom to motor - w moim przypadku przesiadka z 330d na 320d e90.. :D Pzdr.

Może słabą wersją jeździłeś skoro różnicy nie zauważyłeś ;) Środek E46 jest stary i nudny. Ale fakt.. kilka lat temu mógł się podobać. Teraz nie robi to żadnego wrażenia. Pzdr.

Tu nie chodzi o zawieszenie, w mojej ex e46 330d zaw. było cacy nic nie stukało nic nie pukało, ale przesiadka do e90.. różnica ogromna, nie ma się co oszukiwać ;), ogólnie chodzi o wszystko. Pzdr.

U mnie w e90 jest tak samo. Ale nie wiem o co chodzi.. :) a opcji 'bezkluczykowego odpalania auta' nie mam ;) Pzdr.

Wszystko wskazuje na to, że przetwornica. ..i kolego taka mała sugestia, bo aż oczy bolą.. interpunkcja i ortografia.. do poprawy. Pzdr.

Mam tak samo. Jak sobie pomyślę, jak te biedne amortyzatory dostają w pupę przy takim mrozie jaki był ostatnio ;) grrrrrrrrrrr Pzdr.

Wiem o tym, myślałem o takiej naprawie :cool2: .. ale z drugiej strony nie chcę rzeźbić w g.. :) Wychodzę z założenia, że musi to wszystko wyglądać jak należy. I nie chcę wysłuchiwać potem przy odsprzedaży, że auto po dzwonie było niewiadomo jakim, itd.. Zobaczymy jak to wszystko się potoczy, póki co czekam na oględziny z Warty. Pzdr.

A co się dzieje z Twoimi?

Szczerze to dla mnie wieś tańczy i śpiewa :8) ale.. De gustibus non est disputandum. Pzdr.

7 razy od 2005 roku? :duh: A co w nich poprawiali? U mnie nic nie pokojącego się nie dzieje, póki co ;) Pzdr.