eXiDe

Ja mówiłem o tej pozycji nr 16 ;) Hehe ale fakt demontaż pozycji 17 na pewno ułatwi dostęp. Pzdr.

To teraz pozostaje tylko dogadać się gdzie pijemy? :mrgreen: Pzdr.

Niemcy jak Niemcy... raczej Turki tak robią. Ale Niemcy podejrzewam, że też. To już nie te czasy co kiedyś... teraz wszyscy kombinują - takie czasy.

Udać się do firmy, która zajmuje się takimi rzeczami? ;) Pzdr.

Tłumik szmerów (łącznik z tworzywa coś ala guma) wystarczy go przecież zsunąć ;), a należy go najpierw wyciągnąć z przedniej strony (od strony zderzaka). Pzdr.

:shock: Fajne fajne, a to w czasie jazdy też tak może mrugać? :) Pzdr.

Chyba CDV ;) Raczej to nie w tym jest problem, nie chodzi o 'opóźnienie' w działaniu sprzęgła, tylko o te 'skoki' przy delikatnym ruszaniu z biegu pierwszego. Na temat CDV jest dużo info na e90post.com Pzdr.

Niektórzy mają na drugie imię Mr. Gadget... :D Ja też do nich należę i postanowiłem zamontowac u siebię wszystko co jest możliwe- i niewiele mi już zostało :wink: (pomijam oczywiście "wiejski tuning"). pzdr. Daj znać jak wyszło :) Pzdr.

Rozumiem sens świateł skrętnych, ale co ma dawać takie doświetlanie zakrętów halogenem rodem z Fiata Bravo ;) ... Mercedesów i Skody Octavii? Ostatnio znajomy opowiadał właśnie jak go policja zatrzymała i musiał się tłumaczyć, dlaczego nie działa mu jeden z halogenów.. Panie władzo jak nie działa jak działa ;) - Zonk ;) heheh, to jest doświetlanie zakrętów :D hehehe Pzdr.

A to przepraszam u mnie wystepuje "koziolkowanie" znaczy trzesie autem podczas rusznia - tylko przy dłuższej jezdzie po miescie lub w korku. Przy ruszanie zimnym autem defekt niewystepuje. Czy możliwe ze to nie jest wina sprzegła tylko podzuszki pod silnikiem, podpora wału, kolo pasowe lub dwumas??? ma ktos pojecie jak ta usterke usunac?? lub odpowiednio zdiagnozowac?? Jednoznacznie stwierdziliśy, że tak jest u większości także nie wydaje mi się, że wszyscy mamy sprzęgła do wymiany :lol: U mnie nie trzęsie autem przy ruszaniu, tylko jest efekt 'koziołkowania' przy powolnym ruszaniu z 1. Tak jak napisałeś ma to miejsce w jeździe w korku - najczęściej. Co do trzęsienia autem. Sprawdź poduszki pod silnikiem, sprawdź tłumik drgań, podporę wału.. Wjedź na jakiś kanał, pojedź do mechanika.. niech sprawdzi. Ciężko powiedzieć, co jest przyczyną - akurat w Twoim aucie - przyczyn może być kilka. Pzdr.

Zaraz zaraz... nie mylmy pojęć, ślizganie to nie 'koziołkowanie' ... jak się ślizga sprzęgło to proste, że tarcza do wymiany.

1) Poduszki pod silnikiem 2) Podpora wału (tzw. suka) Najepiej podjedź do jakiegoś warsztatu w celu zdiagnozowania usterki. O ile poduszki pod silnikiem da się zobaczyć na 'oko' z wałem nie jest już tak kolorowo, u mnie w e46 był minimalny luz na suce jak się okazało po zdemontowaniu, a podczas jazdy wibracje były straszne. Pzdr.

Panowie uważam, że powinniśmy się napić :cool2: heheh Pzdr.

Przy lusterku wstecznym na szybie.. Ok nic tam nie ma czyli ani zmierzchu ani deszczu nie mam tak ? Tak. Jeśli nic nie masz na szybie tam gdzie lusterko, to niestety nie masz w/w czujników. Pzdr.

Dokładnie, kolejny problem - wpólnie - rozwiązany :cool2: czyli: olać ;) hehe Pzdr.

Tak sobie gdybam, być może to dotyczy momentu, w którym np. stoimy w korku i jazda jest praktycznie zerowa: 1, półsprzęgło, luz, 1.. itd.. wiadomo, że wtedy tarcza sprzęgłowa dostaje po pupie.. I być może wtedy następuje to 'koziołkowanie', hmm.. :roll: Pzdr.

U temat rzeka bo wiadomo, że i tak każdy swoje chwalić będzie ;) Ja osobiście polecam Miśki Pilot Sport PS2, opony genialne i na suchą nawierzchnię i na mokrą. :cool2: Mazowszak1 a cóż to za teoria, max 2009 rocznik? :shock: Pzdr.

Wiesz kolego powiem szczerze, że u mnie jest podobnie. Nie zawsze to ma miejsce, ale zdarza się, sam nie wiem dlaczego tak jest i bardzo się nad tym nie zastanawiam. Pzdr.

Przy lusterku wstecznym na szybie..

Ustaw sobie światła na max w prawo i w iDrive zaznacz, 'jazda dzienna' coś tam ;) wtedy światła palą się w momencie rozruchu auta i nie gasną. Tylko w momencie zgaszenia auta. Ja tak mam i jest git. Światła zawsze włączone. A jak chcę, żeby działały skrętne to przełączam na 'A' - auto. Pzdr.

Rzecz gustu, ja osobiście nie zakładałbym tych listew. Jeszcze może z czarnym kolorem ma to się jakoś, ale z każdym innym wygląda to nie ciekawie. Pzdr.

czemu nie co 5 tyś km? LOL, ja nawet myślę, że 5 to za dużo :D Kolego nie kombinuj. Olej wymieniaj co tyle ile wskazuje komp (mądrzy ludzie w końcu wiedzieli co robili konstruując ten samochód), i z Motulem uważam, że też nie ma sensu.. ;) Pzdr.

Po tej zimie to aż strach zaglądać pod spód ;), ciekawe ile osłon połamanych ;) hehe. Za niska jest moja 3jka :(, trzeba pomyśleć o jakimś Xie ;) Pzdr.

Sorry ale ja na 17" 225/45 RoF masakry nie widziałem, auto było co prawda sztywniejsze jednak na pewno nie głośniejsze. A niech każdy wkłada co sobie chce :) P.S. dziś założyłem na dach BOX ( trumnę ) to dopiero jest głośne. ;) Pozdrawiam Haha dokładnie, kolego a może do laryngologa powinniśmy się udać? :D:D:D:D ;) Pzdr :cool2:

No kompedium wiedzy o ROF jest, nie da się ukryć ;), ale jak widać.. cały czas dowiadujemy sięczegoś nowego ;) Wg mnie kolega ma coś z zawieszeniem i wypadałoby to sprawdzić, nie powinno go bujać na lewo i prawo, nic nie dzieje się bez powodu ;) Pzdr.