Panowie pytanie co do paska jak w temacie. Po dłuższym postoju np. po nocy pasek przez 5-10 sekund po odpaleniu popiskuje. Wydaje mi się, że wina leży po stronie paska. Gdyby to było koło zamachowe, jakaś rolka, napinacz to popiskiwało by za każdym razem przy odpaleniu a tak się nie dzieje. Jedynie po 4-6 godzinach stania. Czy wymienić pasek a może go czymś popsikać lub spróbować trochę naciągnąć, co sądzicie?

u mnie też było słychać pasek bo się zabrudził olejem albo czymś, psikałem Wurth'em, czyściłem ale i tak to wracało, zmieniłem na nowy z ASO i cisza

Zmieniałeś sam czy w serwisie? Jeśli sam to dużo roboty, dużo rozbierania?

mechanik mi zmieniał, kwetia poluzowania dwóch śrub od napinaczy ale z tego co wiem czesto są zapieczone i żeby dostep do tego był komfortowy to trzeba odpiąć chłodnicę. Jeśli da się odkręcić śruby to spokojnie można do tego dojść bez wyjmowania chłodnicy

Wystarczy w E90 320d zdjąć tłumik szmerów ssania, pasek wspomagania (ten krótszy) i po wyjęciu zaślepki od napinacza odchylić napinacz kluczem i zdjąć pasek wielorowkowy. Nie trzeba odkręcać żadnych śrub przy pasku.

Czyli rozumiem, że żeby zdjac pasek trzeba wyciągnąć koło zamachowe, pasek od wspomagania i dopiero ten właściwy pasek ??!!

Tłumik szmerów ssania to jest ten plastyk od przodu nad chłodnicą, przez który przechodzi powietrze, odkręcić dwa wkręty i wyjąć. Koła zamachowego nie trzeba zdejmować.

Tłumik szmerów ssania to jest ten plastyk od przodu nad chłodnicą, przez który przechodzi powietrze, odkręcić dwa wkręty i wyjąć. Koła zamachowego nie trzeba zdejmować.

 

 

Tłumik szmerów (łącznik z tworzywa coś ala guma) wystarczy go przecież zsunąć ;), a należy go najpierw wyciągnąć z przedniej strony (od strony zderzaka).

 

Pzdr.

Aaaa, chodzi mi o część nr 17 tutaj:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=13_1144&hg=13&fg=20

 

to się po polsku nazywa "dzwon ssący" niech będzie i tak. Jak się go zdejmie to łatwo dojść do pasków.

Aaaa, chodzi mi o część nr 17 tutaj:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=13_1144&hg=13&fg=20

 

to się po polsku nazywa "dzwon ssący" niech będzie i tak. Jak się go zdejmie to łatwo dojść do pasków.

 

 

Ja mówiłem o tej pozycji nr 16 ;)

 

Hehe ale fakt demontaż pozycji 17 na pewno ułatwi dostęp.

 

Pzdr.