eXiDe

...czy kolega może rozwinąć myśl (wymienić problemy) lub zdementować to co napisał jeśli jego wiedza opiera się na laickich wypowiedziach osób na innych forach ???!!! Rzeczywiście były problemy z silnikami Audi ale to czas przeszły !!! Co do kolegi który wspomniał o pompo-wtryskach w nowych modelach to proponuję zgłębić wiedzę a nie tworzyć spam na forum :mad2: :mad2: :mad2: Jeśli chcemy tworzyć zestawienia A4 vs E90 to nie mówmy niepochlebnie o Audi tylko wykażmy zalety BMW. To co dla nas jest wadą Audi może być zaletą dla fana tej marki jak tez na odwrót. Wytykanie wad innych marek jest niczym innym jak okazaniem własnych słabości lub ułomności - ale mi się zebrało :duh: Trzeba zaznaczyć że obie marki sprzedają dobry produkt tylko dedykują dla innego profilu klienta...To tak jakby porównywać wakacje w wenecji z ibizą, zjedzenie steka z tofu... Rzeczywiście praca silnika 2.0 TDI z CR jest dużo cichsza niż na pompo-wtryskach, ma płynniejszy przebieg momentu. W efekcie wydaje się słabszy niż poprzedni model ponieważ nie ma charakterystycznego gwałtownego wgniatania w fotel. Oczywiście stoper pokazuje wartości bliźniacze :-) Pzdr. O wszech wiedzący kolego jak dobrze, że się pojawiłeś i wyprowadziłeś mnie z błędu. Dziękuję. Przestudiowałem wikipedię i zwracam honor. :lol: Od porównywania są panowie z Automaniaka :lol: . Dajcie już spokój.

Dam Ci namiar na elektronika, który ma pojęcie w tych sprawach: 510 870 399 może i innym też się przyda. Chłopak jest z Lublina. Pzdr.

Wiesz co w tej kwestii nie pomogę, trzeba by już to pytanie zadać ubezpieczycielowi. Wiem, że procedura jest taka - jest zamiennik - wkładać zamiennik - nie ma to oryginalną szybę. Pzdr.

Temat przerabiałem w tamtym roku akurat OC+AC+szyby miałem w Warcie. Z resztą pisałem o tym w podobnym temacie ( :search: ) ale do rzeczy. Właściwie każda firma ubezpieczeniowa ma w ofercie ubezpieczenie szyb, ceny są podobne +/- 10 zł różnicy. Zasada jest taka: zgłaszasz uszkodzenie szyby -> jedziesz do wskazanego warsztatu, który wskaże Ci ubezpieczyciel -> zakład sprawdza co i jak -> oczywiście dostarczasz im polisę i inne dokumenty auta -> oni sprawdzają po nr VIN jaka szyba powinna być zamontowana w Twoim aucie -> jeśli okaże się, że dostępny jest zamiennik szyby ORI to wkładają zamiennik - jeśli nie to zamawiają ori. Akurat w moim przypadku tak było - ori. Cała operacja wykonywana jest bezgotówkowo, czyli Ty nie ponosisz żadnych kosztów (przynajmniej tak jest w Warcie). Niby ograniczenie jest do 2000zł - a moja szyba kosztowała jakieś 1800zł+wymiana chyba ze 150zł także w budżecie się zmieściłem. Nie wiem jak jest w przypadku, kiedy wartość szyb przewyższa górną granicę tej kwoty do. Czy klient dopłaca różnicę czy nie. Chyba wszystko. Teraz też mam odprysk więc czekam na rozwój sytuacji (obecnie mam auto ubezpieczone w Unice). Ogólnie jakiś pech mam do kamieni, ostatnio też przyjąłem głaza na szybę i się lekkie zadrapanie zrobiło + odprysk na masce :mad2: :mad2: :mad2: Pzdr.

Skarżysz się czy co? Chcesz o tym pogadać? Nie od dziś wiadomo, że pompowtryski są dużo głośniejsze i praca takiego silnika jest inna niż CR. Napisz o tym na forum Audi i oczekuj reakcji z ich strony. PS. na pewno Twoja mama będzie w zimie jechała tam gdzie Ty będziesz się kopał. :mrgreen: Pozdrowienia dla Mamy ;)

Takie, że każda jest inna.

też fakt, ale czemu im ułatwiać :) dzięki za odp Zobacz tu: http://allegro.pl/bmw-oryginalne-sruby-zabezpieczajace-do-felg-new-i1529716747.html Nie wiem ile w ASO. Nie wykluczone, że może być taniej. Pzdr.

Zamontowales juz ta dokladke na przedni zderzak exide?Bo jestem ciekaw jak to wyglada i tez chcialem zamowic. Niestety nie zamontowałem, dokładki powędrowały do innego kolegi. Musisz o szczegóły pytać Szymonb. Pzdr.

Widać, że nie czytasz tylko zdjęcia oglądasz ;) ;P :mrgreen: "PLANY: - czarna podsufitka" ..bo to jest Knight Rider :) - jeszcze tylko na masce czerwone diody jak Kit z serialu ;) i będzie git. Pzdr.

Obojętnie jakie - nie ma to jakieś dużej różnicy - jak mają ukraść to i tak ukradną ;) Możesz nabyć w ASO kpl. Pzdr.

Wiem, wiem śmieję się :) Galeria będzie, ale nie ukrywam, że lenia mam jakiegoś :wink: a póki co czekam jeszcze na emblematy. Pzdr.

No Klagosz w końcu ujawniłeś swój czarny bolid :). Ładnie, ładnie. I sceneria ok, dobrze, że ruchu nie było na autobanie ;) Pzdr.

Ja mam thule i jest git. Nr i co potrzeba masz na stronie THULE. Gdzieś są moje fotki na forum... temat już był poruszany niejednokrotnie. Pzdr.

Jak patrzę na to pierwsze zdjęcie też uważam, że chrom ładnie się komponował z czernią :) Ale jak ma być wszystko black to black :) :cool2: Pzdr.

Trzeba sprawdzić jeśli jest tam luz - to wymienić całość jak nie ma potrzeby to samą końcówkę. Pzdr.

Zazwyczaj pada końcówka, drążek niby jak ma paść? Chyba, że został mechanicznie uszkodzony.. Wymień same końcówki i po bólu. A geometrii nie musisz robić, jak nowe końcówki będą wkręcone na ślady po starej końcówce będzie ok. Zależy tylko co za mechanik będzie Ci to wymieniał czy Ty sam. Pzdr.

No i się zdecydowałem, wybór padł na Pirelli P ZERO. Zobaczymy, póki co jak każda nowa - trzyma się na suchym bardzo dobrze :) a komfort jak to na run flatach - różnicy między Conti czy Bridgestone póki co nie odczułem. Pzdr.

Miałem sprawdzić i zapomniałem, nie pamiętam - wiem, że na prawym kielichu jest nr VIN ale czy kod lakieru nie jestem pewien. Pzdr.

Na naklejce z lewej strony, dolna część środkowego słupka. Pzdr.

Jeśli to tylko zapocenie i nic nie kapie - olej :). Umyj przewód chemią i obserwuj po jakim czasie ponownie będzie zapocony, sprawdź płyn we wspomaganiu. Jeśli będziesz miał duże ubytki płynu to wtedy wymień na nowy. Przewody tylko w ASO lub używki na alledrogo. Pzdr.

;) hehee Kokos no powiem szczerze, że ładnie wyszło. Tego jeszcze nie widziałem :) - coś nowego. Pzdr.

Może ten opis Ci trochę pomoże. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=90267 Bo mam rozumieć, że nie możesz wyciągnąć samej żarówki (blokuje ją ten drucik, który utrzymuje żarówkę) Pzdr.

Ja miałem dziurę po jakimś gwoździu i z tego co pamiętam oprócz gumowego kołka jeszcze podkleił od środka gumą. Pzdr.

Czy ja wiem czy się boją, jak nie mają pojęcia i narzędzi do zdjęcia opony ROF to nie tyle, że się boją, co nie wykonują usługi. A, że takich zakładów wulaknizayjnych jetst mał to inna sprawa. Zakorkować bez ściągania to sobie można.. Mi łatali letniego ROFa oczywiście ze zdjęciem opony - procedura normalna jak przy zwykłej gumie. Pzdr.

O tym czy nie można czy można było w dłuuuuuuuuugim poście o oponach ROF.. także miłej lektury ;) Pzdr.