eXiDe

Pewnie, że tak ale wraz z upływającym nieustannie czasem zwiększają się także nasze potrzeby. Jak byłem mały podróżowaliśmy maluchem po europie z całą rodziną i też było ok. Ale teraz.. czasy się zmieniają :) także nie ma co wracać do tego co było kiedyś. Dla mnie wyjazd z rodziną jest istnym dramatem jeśli chodzi o pakowanie... wózek, kojec, zabawki, pampersy, jedzenie itd... Właściwie większość przestrzeni bagażowej to akcesoria małego :), jak człowiek podróżował sam jak kawaler to luz :8) :wink:. O 5 osób nie ma co nawet mówić... 4 jak już to max. Z resztą.... co mnie to :D ja z tyłu nie siedzę ;P Wy chyba też? Więc? Wygodnie Wam? Wygodnie :mrgreen: :8) Pzdr.

Należy dodać - bogate wyposażenie za dodatkową opłatą i to bardzo drogą dopłatą, za którą można śmiało kupić Octavię golasa + Octavię full wypas z motorem 170KM :) i mieć 2 auta w cenie jednego super wypas serii E90/E91 ;) Swoją drogą jak pamiętam wyprawę w 4 chłopa w Alpy do Włoch służbową Octavią z kratką :) kumpla to nie mam pytań jakie to auto było pakowne, no fakt Thule na dachu też był :) hehe a jechaliśmy tam na 10 dni, także wiadomo... trunki %%% też trzeba było spakować :D :mrgreen: Moją E90 w 2 osoby i dziecko w dalszą podróż to jest jakaś masakra to wszystko spakować, ale jak się mądrze poupycha to daje radę ;), co zrobić :8) Pzdr.

Jazda mieszana, różnie, emerycka nie była ;). Pzdr.

Dokładnie oba auta są 2-osobowe ;) + ewentualnie dziecko/dzieci z tyłu :). Chyba, że z przodu siedzi dwóch Chińczyków to i z tyłu też wejdzie dwóch, a może i nawet trzeci po środku - Chińczyk oczywiście ;) Pzdr.

Pewnie, że dam. Czekam z niecierpliwością na nie nie :roll: Pzdr.

Ostatnio po przejchaniu 1200 km w trasie, spalanie z komputera miałem 5,5litra/100km przy średniej prędkości 76,7km/h A co do wymiany filtra powietrza... to jest chore i śmierć dla motoru, żeby ASO wymieniało ten filtr co 3cią wymianę oleju?! :duh: :duh: :mad2: Ja jak wspominałem milion razy - wszystkie filtry wymieniam przy wym. oleju. We wszystkich autach tak robię/robiłem i będę robić :mrgreen: Pzdr.

Witaj AO, dawno Cię nie widziałem :) jak Prosiak? :wink: Sorry za OT. :mrgreen: Pzdr.

Ja zdecydowałem się na Philips Ultra Blue 6000K także czekam, jutro powinienem mieć :roll: Pzdr.

Dokładka zderzaka powiadasz jak u mnie? :) Tylko eBay Panie lub oryginał w ASO :) Jak będziesz zainteresowany zamawianiem z eBay, daj znać na forum, może znajdzie się większa liczba chętnych to koszty przesyłki znacznie zmaleją. Pzdr.

Mnie też do szczęścia śnieg nie potrzebny, przynajmniej się nie wk@#$%^ na jazdę BMW ;). Jak ktoś słusznie powiedział śnieg powinien być w górach :) Tak, X3 od września w domu :) Pzdr.

Co to za zima jak śniegu niema ;) Pzdr.

Tu nie chodzi o cwaniactwo. Forum bmw to nie tylko dział E9x :duh: także bez wycieczek personalnych kolego.. Pzdr.

Takie łańcuchy nie uszkadzają felg, mają specjalne zabezpieczenia. A np model sportmatik z Pewaga jest przystosowany do niskich zawieszeń i opon nisko profilowych. Pzdr.

Takie łańcuchy za 80 zł to możesz sobie do taczki wsadzić ;) Ja bym nie ryzykował. Jak się urwie to narobi kłopotów.. i kosztów. Proponuje kupić łańcuchy wiodących producentów, chociażby np. PEWAG Pzdr.

O ja Cię kręceeeeeeeeeeeeeeeeeeee ale strona :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: a www.realoem.com widziałeś? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: i po Polsku nawet jest.. Pzdr.

Ludzie... Samochód się odpala i jedzie, spokojnie bez pałowania na zimnym oleju oczywiście.. żadna filozofia i nie ma się co rozczulać czy mamy do pokonania górkę czy z górki ;P ;). Pzdr.

~!@#$%^&*() nie mam pytań, prawdopodobnie spieprzone coś mam z tą sprężyną, za Chiny ludowe nie mogę jej wcisnąć, wygląda na to, że jedno nie wchodzi w drugie stąd jest ten opór i sprężyna się nie wciska :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: przy kołach wszystko wyregulowane na tip top. I chyba muszę zdemontować tunel, ktoś demontował tunel? I zobaczcie czy u Was możecie wcisnąć tą sprężynę? Pzdr.

Odgrzewam kotleta... bo w dalszym ciągu nie mam ręcznego :D Jak zwolnić ten samoregulator przy dźwigni? Chodzi o tą sprężynę? U mnie w sprężynie jest dziurka i nie ma miejsca, aby coś tam nacisnąć :roll: jak chociażby tu viewtopic.php?f=73&t=137697&p=966389&hilit=r%C4%99czny+regulacja#p966389 :/ Zaraz będę ściągał bębny może jak się maxymalnie odpuści ręczny w bębnach to wtedy 'wyjdzie' coś z tej sprężyny? ;) heh szlag mnie trafi. Pzdr. EDIT Ja u siebie nie mogę tak wcisnąć tej sprężyny jak na filmie: ale może dlatego, że najpierw trzeba odpuścić przy kołach?

Taaaaaaaaaaaaaaa z pewnością ;) :D Poczytaj o ochronie lakieru na http://forum.kosmetykaaut.pl/ - tam masz kopalnię wiedzy na ten temat! :wink: Nie wierzcie w żadne cuda, typu raz nałożysz i po sprawie ;) NIE MA TAK. Pzdr.

Czy wygląda to super to już kwestia gustu, grunt że Tobie się podobają :cool2: Pzdr.

No widzisz i jak to w życiu jedni wolą blondynki drudzy brunetki, a inni łyse albo rude. Mnie osobiście bardzo odpowiada żółty ring który idealnie kontrastuje z xenonem. A białe/niebieskie ringi kojarzą mi się z wiejskim tuningiem VW i Audi i lampami z Chin. Jest pełno takich wynalazków na drogach. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pzdr.

To prawda, że szyba fotochromatyczna jest mniej odporna na pęknięcia i uszkodzenia. Czytałem gdzieś o tym. Moja nowa szyba ma niespełna 1,5 roku a jest dosyć zauważalnie wypiaskowana (no ale na to przekłada się stan naszych dróg, niestety). Mam jeden mały odprysk (który też właściwie pojawił się po kilku miesiącach od wymiany) ale póki co nic się nie dzieje. Mam ubezpieczenie szyb więc się tym nie martwię. Bo wydawać 2000zł na szybę z własnej kieszeni (ori) mija się z celem :D Co do wymiany piór... warto jest sobie szybę od czasu do czasu wypolerować, np. preparatem Sonax, lub chociażby dobrze wyczyścić i użyć w tym celu glinki bo takie zwykłe mycie szamponem czy płynem do mycia.. tak na prawdę zbiera bród z zewnątrz, dobrze jest widać różnicę miejsce gdzie pracują wycieraczki. Są firmy co profesjonalnie zajmują się taką usługą polerowania szyb. Pzdr.

No a później problemy z DPF. Nie polecam. Nie panikujcie z tą wymianą termostatu. W tym temacie jest dokładna instrukcja jak wymienić termostaty. Wymiana EGR jest banalna - max 30 min za pierwszym razem. Jak nie chcecie wydawać kasy na asso(wcale sie nie dziwie) to proponuje wymienić ten termostat. Na 50 % pomoże. Z głównym też nie ma problem, ale kanał by się przydał. Myślę ,że ogarnia Was zbiorowa mania zmieniania tych termostatów i tyle . Psychologia tłumu itp. Jeśli ktoś pisze ,że wymienił na dwa nowe i nic to nie dało to znaczy ,że przy jeżdzie po mieście i w korkach w niskich temperaturach silnik wolniej łapie temperaturę i pali więcej . Wszystkie auta tak mają nie tylko Nasze i bez herezji proszę :twisted: Jaka psychologia tłumu kolego, o czym Ty piszesz? :lol: Nie wiem skąd Ty wyczytałeś, że wymiana nic nie daje, bo co dmucha ciepłym zarówno przed wymianą jak i po? :D Że to jest wyznacznik, Twoim zdaniem? I pisanie, że wszystkie auta tak mają - może Twoje tak ma - więc nie wypowiadaj się za WSZYSTKICH :mad2: Lepiej przeczytaj sobie temat od początku, bo chyba nie masz zielonego pojęcia o czym rozmawiamy. Pzdr.

Panowie temat dotyczy Zakupu X3 a nie teorii mechanicznych. Jedno co jest pewne i zrozumiałe: Przy ostrej jeździe, powtarzam przy ostrej :!: jak to w każdym turbo aucie wskazane jest aby odczekać przed jego zgaszeniem jakieś kilkanaście sekund w celu ostudzenia turbo. Natomiast kiedy uruchamiamy auto starajmy się od razu nim jechać na niskich obrotach, wykluczone jest odpalanie auta i gaz w podłogę, szczególnie przy -30 ;) Przecież to są logiczne fakty, nie wymagające żadnej dyskusji. Każdy użytkownik powinien znać podstawowe zasady działania samochodu :duh: Pzdr. I nie róbcie syfu w tym temacie. EOD.

Brawo :!: jeździć z niedogrzanym motorem :duh: :mad2: