eXiDe

Dzięki!!!!!! :cool2: Kurcze tylko ten czarny połysk ni w 5 ni w 10, w moim aucie nie ma nic czarnego w połysku :/ Mówisz coś takiego? http://www.finishlinewheels.com/specimg/Charger%20Gun%20Metal49BE9.jpg No faktycznie ładnie to wygląda :roll: Pzdr.

Panowie.. zrodziła się w mojej głowie myśl pomalowania felg letnich na czarno ;) Usługę chcę wykonać w firmie http://felgi-profil.pl/regeneracja_felg/ malowanie za komplet felg to 390zł koła mogę dostarczyć z oponami, zdejmą wyważą za dodatkową opłatą 70zł, oczywiście dają nowe wentyle. Teraz pytanie czy pomalować felgi w czarny mat czy połysk? :roll: Ogarnia ktoś z Was na tyle dobrze photoshopa aby zrobić mi VT felgi z mojego zdjęcia na 1 stronie? :) w czarnym macie i połysku? :roll: Pzdr.

Hmm faktycznie pedał gazu wygląda ciut inaczej, ciekawe jak przekłada się to na montaż samych nakładek.. :roll: Natomiast te nakładki http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=35_0315&hg=35&fg=95 pasują do: http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=35000410099 natomiast do X3 F25 są te: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=35_0377&hg=35&fg=95, które pasują także do aut: http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=35002213213 Trochę dziwne, dlatego najlepiej będzie po prostu przymierzyć. Pzdr.

Zaraz zobaczę pedały w X3 i porównam je z pedałami od e90, przynajmniej gazu - bo e90 mam manuala. Ale wydaje mi się, że będzie to samo. Pzdr.

Pedały są chyba takie same.. więc powinny podejść te nakładki: http://allegro.pl/bmw-3-e46-e90-m-power-nakladki-na-pedaly-podstop-i2039139191.html Swoją drogą zdecydowanie ładniejsze są takie: http://allegro.pl/oryginalne-aluminiowe-nakladki-bmw-e60-e65-e90-x3-i2042335736.html występują także dla wersji z automatyczną skrzynią. Pzdr.

Pojeździj, powinno się samo wyregulować. Pzdr.

Aj tak jakoś, póki jeszcze nie zmieniam to modzę ;) X3 spoko, póki co jest wszystko ok. Śmiało polecam furkę. Pzdr.

Ani be ani me, 1 post i pytanie za 100 punktów, brawo :mad2: Nie lepiej od razu zwrócić się do ASO? :nienie: Pzdr

Po to jest forum, żeby dzielić się własnymi spostrzeżeniami, ze światłami auto jest inaczej. Wycieraczki auto to już co innego. No cóż, to nie moje pierwsze BMW także może dla mnie to zrozumiałe :). Pzdr.

A dobrze z tą sprężyną postąpiłeś? Nie powinno być luzu. Tunel zaczynasz demontować od ściągnięcia tylnej obudowy od nawiewów (tam masz dwie śruby, odkręcasz je) następnie wyciągasz mieszek od lewarka, następnie wyciągasz cały plastik ozdobny, tam pod spodem będziesz miał śruby. Odkręcasz je. Potem na spokojnie ale energicznie, żeby niczego nie połamać i zdejmujesz tunel. Pierwszy raz robota w ciemno, ale następnym razem to już pikuś. U mnie na początku też był taki delikatny luz na dźwigni myślałem, że coś źle zrobiliśmy - ale wszystko wróciło do normy, tak jakby się linki napięły i teraz jest dobrze. Na e90post.com była gdzieś chyba fotorelacja z operacji demontażu tunelu. Pzdr.

Dla mnie to rowniez duza krecha jest. Automatyczne wycieraczki ktore trzeba za kazdym razem po zaplonie auta wlaczac codziennie sic ! A jak zapomnisz i dostniesz salwe wody z pod kol tira to goraczkowo szukasz wlaczenia wycieraczek kiedy to automat powinien sam zrobic ! To samo tyczy sie z podgrzewanymi siedzeniami. W zimie chcialbym miec je za kazdym razem na jeden szczebelek i za kazdym razem musze ja wlaczac. Trudno bylo wprogramowac by bylo ostatnie ustawienie ( automatyczne wycieraczki, podgrzewanie siedzen itd. ? - w AUDI tak jest ! ) Moze ktos z Panow BMW Polska to czyta i przekaza centrali by popracowali nad takimi detalami. A wg mnie to bardzo mądre rozwiązanie, zawsze można sobie włączyć na nowo. Po co ma być włączenie auto wycieraczek w momencie kiedy nie ma deszczu? Lub kiedy nie potrzeba podgrzewać sobie pupy? To nie są jakieś straszne utrudnienia, które wymagają godzin przestawiania, jak ktoś jest leniwy to sorry. I tak sobie czytam i myślę, kupowaliście auta w ciemno, nie jeżdżąc nimi wcześniej? Dziwne, że sobie nie sprawdziliście takich rzeczy, BMW to nie AUDI. Trzeba było sobie kupić AUDI :mrgreen: . Pzdr.

Opony oponami, są momenty, że czasami i na gąsienicach nie wjedziesz :) :wink: Pzdr.

Michale u mnie też udało się w końcu wyregulować ten ręczny, poznałem zasadę działania tego ustrojstwa, mianowicie wyciągnęliśmy cały pieprzony tunel, odkręciliśmy dźwignię ręcznego :D, ale nic na marne, i tak jak mówisz, sprężyna się chowa (u mnie od wkładania śrubokręta ta blaszka się zukosowała i zablokowała się. Dlatego musieliśmy wyciągnąć wszystkie bebechy, żeby się dostać do sprężyny. Żeby zwolnić tą blokadę trzeba jeszcze wcisnąć taki mały wystający elemencik zaraz za sprężyną po prawej stronie. Kiedy sprężynka jest wciśnięta, regulujemy przy bębnach aż będzie opór przy kręceniu i wtedy odpuszczamy wspomnianą wcześniej sprężynę przy dźwigni i cieszymy się z dobrze wyregulowanego ręcznego :) Swoją drogą nadal większość twierdzi (i serwisy też), że ręczny reguluje się tylko w bębnach. A ja mówię, że NIE! :mrgreen: Pzdr.

U mnie oba światła świecą jednakowo, zarówno na wcześniejszych żarówkach jak i teraz na UB. W lewym reflektorze soczewka jest jakby zakurzona :/ Pzdr.

:lol: nie trzeba być specjalistą kolego i przestań ironizować bo wychodzisz na durnia. Brak słów po prostu. :mad2: :duh:

Pewnie, że tak led jak led, cholera wie co to będzie :) - czekam i podzielę się info. Pzdr.

Jedź na tyle na ile zdołasz :), opory powietrza Cię skutecznie wyhamują :) No niestety nic na to nie poradzisz. Swoją drogą, gdzie chcesz jechać z prędkościami 160-180 km/h? :mrgreen:

Spoko, na tym forum koledzy z DE opisują, że próbowali wkładać inne żarówki led i efekt był mizerny: http://www.e46fanatics.de/technik-allgemein/25926-orginal-bmw-led-innenlichtpaket.html Pzdr.

Z taką prędkością z rowerami możesz jechać ale zamocowanymi na bagażniku rowerowym na haku a nie na dachu. W poprzednim aucie miałem hak i rowery woziłem na nim z prędkością 160-180km/h i rowery nic a nic nie ucierpiały. W przyszłym tygodniu mam zamiar brać ze sobą jeden rower właśnie na bagażniku dachowym w mojej e91, bo nie mam haka. Do przejejechania będę miał ok 1700km i zobaczę jak rower zachowuje się na dachu. Jeśli będzie nim bardzo bujać to zdecyduję się zamontować hak. Już nad tym myślałem,bo zdrowy rozsądek mówi, że zdecydowanie łatwiejsze i bezpieczniejsze jest przewożenie rowerów na haku. Transport na dachu na pewno źle wpływa na obręcze kół roweru, takie jest moje skromne zdanie. PS. jeśli masz zamiar często jeździć z rowerem to na Twoim miejscu zdecydoawłbym się na montaż haka i bagażnika na hak (łatwiejszy i szybszy montaż rowerów, zdecydowanie szybciej możesz się przemieszczać) Co za bzdury wypisujesz kolego?! Jak może przewożenie rowerów źle wpływać na obręcze kół??! Wytłumacz mi to proszę, że niby mają się z centrować od oporów powietrza? :lol: :mad2: od x lat przewożę rowery na dachu i nigdy nic złego z obręczami się nie działo. I teraz tak.. chcąc przewieźć rowery kolega będzie musiał wpakować się w dodatkowe koszty związane z zakupem haka - jeśli go nie ma. Brawo. Pomysł bardzo trafiony.

120 - 130 max. Pewnie i 200 bym poleciał, ale zdrowy rozsądek i opory powietrza a także gwizd i pisk towarzyszący temu wszystkiemu, mówi zwolnij ;) Pzdr.

Wiem sam o tym pisałem, ale co tam :D :D :D :twisted: Pzdr.

Heh wracając do tematu :D zamówiłem sobie ten zestaw LED duży :D 10 dni oczekiwania, zobaczymy co to będzie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pzdr.

180? LOL Kolego jakbyś nie przymocował roweru to zapomnij o takich prędkościach. Wystarczy przeczytać instrukcję obsługi :duh: Ja rowery mocuję normalnie za koła i nie ma problemów z ich przewożeniem. Pzdr.

a czysciles swoje?i czym? viewtopic.php?f=70&t=171726&start=15

Zachęcam do przejrzenia archiwum, tematów jest od cholery. Także miłego czytania. :8) Pzdr.