Gierap

Wkońcu dopatrzyłem się,że na zimnym automacie biegi troszke przeciąga :8) bo już myślałem że z moją coś nie tak.Ja się oczytałem na forum i jeszcze ani razy na "D" nie zgasiłem,zawsze na P,biegi zmieniam zawsze z pedałem hamulca wcisnietym,a po odpaleniu po nocy pozwalam popracować troszkę silnikowi(nie tylko z uwagi na skrzynie-to jednak TD i wole go grzecznie rozgrzac,aby pozniej jechał niegrzecznie :roll: )a po ruszeniu nie przekraczam 2.5tyś obr.do momentu az sie zagrzeje :wink: a chciałem się zapytać użytkowników ASB,jak "stoicie" na światłach :?: na "D" z depniętym hamulcem czy przerzucacie na "N" :?: :?:

Świetny pomysł :D gdyby tak jeszcze porady jakie pisane są na forum opracowac w PDF i tak wrzucić,było by łatwiej i szybciej niż przeglądanie pokolei stron forum :8)

:8)

:|

:?

Chciałem się zapytać użytkowników ASB czy to co u Mnie się dzieje,jest normalne :8) skrzynia oczywiście 4hp22,niedawno wymieniłem olej i filtr,teraz po odpaleniu,przez kilkaset metrów,zanim się zagrzeje olej w skrzyni i wogóle cały samochód,skrzynia jakby trochę dłużej trzyma na 1,jak się zagrzeje to przy delikatnym operowaniu gazem przy ok.1700obr już zmienia mi na 2,a na zimnym musze minąć 2000obr,czy możliwe że przez to że zimny olej jest gęstszy skrzynia może troszkę dłużej trzymać na 1 :?: :?: Czy to coś poważniejszego i powinienem już obserwować jej działanie :?:

:)

Słowo szukasz to trochę za duże słowo :D bo dopiero co zakupiłem tą E28(i chcę się nią nacieszyć),ale w przyszłosci chciałbym właśnie taką E23 bo to była moja pierwsza miłość jeżeli chodzi o BMW,jak miałem z 10 lat,do znajomego gość taką zajechał,to był szpan :lol: Wogóle projekty Paula Bracqu jak dla Mnie to naprawdę mistrzostwo świata(jak na tamte czasy)a obecnie piękne youngtimery z duszą :mrgreen:

Słowo szukasz to trochę za duże słowo :D bo dopiero co zakupiłem tą E28(i chcę się nią nacieszyć),ale w przyszłosci chciałbym właśnie taką E23 bo to była moja pierwsza miłość jeżeli chodzi o BMW,jak miałem z 10 lat,do znajomego gość taką zajechał,to był szpan :lol:

Tak myśle,że następna będzie e23 tylko trzeba uzbierać większa kwotę PLNów bo jak juz seria 7 to z wypasem no i chociaz 730 :norty: ale wygląd e23 jest powalający jak dla Mnie,zwłasza ta opadająca linia bagażnika :D

A czy przypadkiem tak właśnie nie powinno być jak opisujesz :?: :?: Wiem,że w 750 był taki patent co wyłączał 6 cylindrów np.podczas postoju na światłach-tak dla oszczędnosci :wink:

Ja tydzień temu kupiłem swoje BMW,co prawda stare dobre :cool2: E28,ale akurat takiego modelu szukałem :D Czemu go kupiłem,po pierwsze to jeden z najładniejszych youngtimerów jak dla Mnie(przed nim tylko E23),po drugie to jednak silnik,w samochodach z tego rocznika nie ma szybszego diesla :nienie: więc wybór był prosty :8)

Fajniutkie to radio :) no i pasuje tak do całości,a o to Mi głównie chodzi :cool2: Muszę zacząc szukać takiego,bo mi podpasowało.

:duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: Boże...czy da się bardziej zepsuć samochód od tych dwóch :mad2: :mad2: Przecież BMW powinno ich do sądu skarżyć za profanacje i niszczenie wizerunku marki :duh:

No u mnie też szczotki poszły,teraz pali za pierwszym razem :norty: Mam pytanko jeszcze do znawców E28,jakie orginalnie radia były montowane :?: bo nie mam,a najchętniej kupiłbym orginalne do tego modelu,nie chodzi o to żeby extra grało(bo raczej nie słucham podczas jazdy :D )ale żeby wyglądem pasowało do reszty kokpitu,no i żeby zakryć dziure która teraz razi mnie bardzo :|

:D :D :D Dziś już odpaliła,okazało się że rozrusznik robił zwarcie i rozładowywał akumulator :D Mam jeszcze pytanko,czy po odpaleniu też wam puszcza troche czarnego dymku z wydechu :?: :?: No i po przegazowaniu też tak,z tego co się orjentuję to chyba nic nie niepokojącego :8)

Potrzebuję rady,bo moja świerzynka przestała odpalać :cry2: :cry2: Jeszcze wczoraj było wszystko dobrze,jedna świeca żarowa nie działała,wymieniłem i wszystko było dobrze,a dziś od rana nawet nie zagada :mad2: :mad2: Dziś po całonocnym ładowaniu akumulatora,zączęła coś jakby łapac,ale znowu skończył się prąd.Czyżby rozrusznik pobierał za dużo prądu??Zawiesza się też,może to wina szczotek??

A no takie same jak z przodu czyli 245/45 :twisted: :twisted: i poważnie autko na tych oponkach robi wrażenie,na ulicy się oglądają :mrgreen: Z tym że po śniegu jest ciężko jechać prosto :roll: :roll: bokiem chce wyjeżdżac z każdego zakrętu :wink:

:wink:

Witam,jestem nowy na forum,ale oczytałem się dokładnie.

Witam jestem nowy na forum jednak zarejestrowałem sie dawno,prosze o wyrozumiałość jeżeli pisze w złym miejscu :modlitwa: Zamierzam kupic e-28 524TD i w związku z tym,że oczytałem się na temat"sławnego pękania głowicy" mam pytanko,w jaki sposób rozpoznac ze auto ma popękaną głowice,bez jej zdejmowania :?: :?: Pozdrawiam Krzysztof