maciej123

ja z tym bledem termostatu juz prawie dwa lata sie bujam i nie ma problemu :8) . Bardzo czesty problem z tego co slyszalem.

to juz twoja sprawa czy dasz silikon czy kupisz wanne z tym silikonem . Na forach pisalo kilka osob ze jak dawali silikon to po kilku tys km znowu cieklo i wlasnie tez uzywali pasty Rainza i inne znane. Mysle ze to jest kwestia bardzo dokladnego nalozenia i w odpowiednich miejscach , wysokie temperatury i cisnienie nie wybaczaja tutaj bledu ;) z drugiej strony czytalem ze ktos kupil wanne ze zle nalozonym silkonem ;) JA wolalem kupic za 200 zl cala wanne firmy SWAG . Rozrzad u mnie za 1100 zl to byl chyba febi z tego co pamietam + jeszcze kilka uszczelek tam doszlo . 3 szyny , napinacze i lancuch. Nie slyszalem zeby ktos mial problemu z rozrzadem bo dal zamienniki zamiast oryginalu bmw.

nie no wiadomo ze plastiki biore uzywane ale takie rzeczy jak weze czy cos co moze mi narobic problemu to wole kupic nowe. Wyobraz sobie kogos kto rozkreca silnik do wymiany rozrzadu i kupuje uzywane slizgi lancucha :D w auto handlu to norma , koledzy takie rzeczy robia dosyc czesto ;) zestaw napinaczy ,slizgow i lancuch masz po 1100zl w necie. Ja vanosow nie robilem bo mam dopiero 220000km i zreszta spieszylo mi sie wiec nie chcialem czekac na wysylke vanosow do zakladu . Robicizna to jakies 800zl .

to nie reduktor, nie trac czasu , 5hp24 zf skrzynie tak maja jak sa juz stare , ja z tym jezdzilem prawie dwa lata i nie bylo ani lepiej ani gorzej , dalo sie przyzwyczaic i tyle. Po remoncie automatu ten kangurek przed zatrzymaniem juz sie nie pojawia. Na amerykanskich forach byla opisana czesc w skrzyni odpowiedzialna za ta dolegliwosc , ale juz nie pamietam gdzie to bylo. To ta czesc : http://s260.photobucket.com/user/GearShift2008/media/1058472019_zpscc39c7cf.jpg.html i dokladnie , w trybie sport czy manual tez tego kangurka nie mialem ;) Jezeli chodzi o mnie to jestem zadowolony bo mechanicznie poza zrobieniem rozrzadu , automatu i cieknacego,,valley pan'' to nigdy mnie auto nie zawiodlo a auto mam ponad 3 lata. Po prostu stare solidne bmw.Wszystko zalezy jak poprzedni wlasciciel dbal , bo jak np kupowal uzywane weze od chlodziwa itp to nidz dziwnego ze taki samochod moze w kazdej chwili sie rozkraczyc ;) Ja mam wersje z australi i przerobiona na LHD i chyba nie mialem problemow z elektryka ;) Jedyne co mnie dobija to ze prawy kierunek czasami przestaje dzialac jak jest mokro :( jakies zwarcie tam musi byc.

To sa detale tak naprawde , je mozna wymienic i kupy kasy to nie bedzie kosztowalo . O tym ile % uzytkownikow e60 czy e90 stac tak naprawde na utrzymanie auta to mysle temat rzeka ;) kupowanie uzywanych wezy od ukladu chlodzenia czy zbiorniczkow od chlodziwa to norma ;) JA z tego co czytam to widze jeden minus tego samochodu .... bylo palone w srodku.

ogolnie opis ,,Ostrzeżenie! BMW 320i E90'' wyglada tak jakby to byl jakis topielec , ostro krecony albo po duzym dzwonie. Moim zdaniem w tym wypadku robienie komus antyreklamy nie jest fair.

rozumiem , mimo ze troche zle mnie zrozumiales ;)

Nie bardzo rozumiem gdzie problem ? bo dwa elementy malowane ? w 8 letnim samochodzie ? ja sie wcale nie dziwie ze handlarz tak sie zachowal jak przychodzi do niego miernikowiec i skresla auto bo ktos polakierowal element zeby estetycznie wygladalo.

koledze jakis czas temu wyszlo 38000 za diesla przedlifta z akcyza ktory mial chyba na liczniku z 260000km - przebieg prawdziwy. Troche malo $ na niekreconego polifta ;)

To teraz zobacz na ebayu po ile chodza czesci na Litwie czy Lotwie , duzej roznicy nie zobaczysz ;)

no jak widzisz , ceny za dobre e53 tam to nawet ponad 4000 funta. z nizszymi przebiegami nawet po 5000 funta wolaja. Wg mnie ceny sa jakie sa ;) na ebay uk czy na serwisach usa ceny za uzywane czesci sa podobne do tych w polsce.

Mit ze w uk dobre auta sa za grosze widze nadal siedzi w glowach ;) w uk dobre e53 to koszt 3500-4000 funtow za przedlifta wiec ja tam duzej przebitki nie widze. Za grosze to z uk mozna sciagnac z uszkodzonym silnikiem czy automatem ale wtedy kokosow sie nie zarobi no chyba ze za jednym podejsciem bierzemy kilka takich e53 ale to tez sie rozsprzedaje miesiacami a czesto dluzej.e53 jest malo na drogach , malo czesci w porownaniu do np e46 wiec i ceny sobie ustalaja z kosmosu. Sciagalem juz kilka e53 na rynki ,,lewostronne'' wiec ceny znam. Funt jest po 5.30 zl ;) kiedys jak byl tanszy to sciagali masowo na przekladki itp , teraz to sie po prostu malo oplaca.

oooo a juz myslem ze w aso z 200 zl :D

bez przesady , zamiast 4000zl bedziesz mial 10000zl , nadal beda chetni.

ta zaslepke na miejscu haka to na allegro , pelno tego na szrocie , pewnie nie wiecej niz 50 zl

czego sie spodziewac po drogich autach z CH ktore w polsce nagle magicznie tanieja ? ;)

za stare ponad 4 litrowe silniki do roku 2004 akcyza wyniesie 9800zl co jest i tak bardzo duzo. jak na samochody warte 20 czy 30 000zl. Zaklady od przekladek bmw beda mialy duzo roboty bo znowu bedzie sie oplacalo sciagac bmw z uk.

350 000 km w starym gracie to duzo ? ty sie ciesz zeby nie mialy 500 tys bo to normalny przebieg dla 13 letniego diesla. jak chcesz diesla w tym roczniku z 190 000 km to do DE jedz tylko 10 000 euro miej w kieszeni ;) DRAY zalatwi ci raport z ostatnimi odczytami licznika wiec co za problem ?

Jak nie szarpie albo nie slizga na zimnym i cieplym to jest ok , ale w pakiecie startowym uwzglednij remont automatu jezeli wlasciciel nie ma kwitow na remont czy cos.

cos czytalem dzisiaj ze bedzie tabela zuzycia auta czy cos takiego i bedzie mozna nawet 50 % urwac

Jezeli dobrze licze to wychodzi ze akcyza za duze silniki bedzie o 100% wyzsza :/ przykladowo 2002 e53 4.4 ? wychodzi 9800zl 98000 x (1 - 0,90) =98 000 x 0,10 = 9800 zł http://moto.wp.pl/kat,121,title,Akcyza-2017-jednak-bedzie-drozej,wid,18610739,wiadomosc.html?ticaid=1182df Ciekawe czy z rzeczoznawca mozna bedzie teraz te z 5000zl urwac ? :mrgreen:

byl kiedys temat na forach us podejmowany ale chyba po rozebraniu ta osoba nie dala po prostu rady. Nie kupuj z e46 bo nawet jak fotele ci beda dzialaly to z kierownica juz moga byc problemy. Najpierw przestanie ci dzialac kierownica albo odwrotnie a potem fotele. U mnie to przez kilka miesiecy powoli padalo . Kupilem na allegro uzywke i teraz jest ok. chociaz tu jest cos... http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/97619-seat-module-my-5-90-fix.html

patrz na stan techniczny i wez raport z bmw check na przebieg bo 3 litrowe diesle czesto maja po 500tys km najechane a w ogloszeniach 210tys km :D Zobacz do dzialu ,, co sadzicie o tym bmw ''

Sa tam rozne komisy .. i z dobra opinie ktore sprzedaja auta w dobrym stanie tylko ze drozej i te ze smietnikami w okazyjnych cenach. Cena jest taka bo pewnie nie ma odzewu . W polsce sprzedac auto co ma nakrecone ponad 300 tys km i nie jest skrecone to jest wyczyn i meczarnia . Ostatnio w sasiednim dziale byla benzyna z 220000km .... okazalo sie ze ma miedzy 400 a 500 tys nakrecone :D http://otomoto.pl/oferta/bmw-x5-auto-krajowe-zadbane-instalacja-gazowa-fv-vat-marza-ID6yyOUp.html#31a9f95aa7

Jest duza roznica sprowadzic z zachodu bedac tam na miejscu od wlasciciela ktory dbal o auto i ktory ma kwity na dana wieksza naprawe a... kupic od marokanczyka w holandii albo turka z niemiec ktory naprawia u siebie pod komisaem auta po dzwonach albo sprzedaje najwieksze smietniki do odborcow na wschodzie europy. Ta druga opcja to wlasnie auta ktore stoja w polskich komisach.