Blade1984

mopsisko ja tylko dałem przykład jazdy na 3 paliwach. Benzyna jako silnik jest mniej trwała czy Ci się to podoba czy nie. Miałem sporo samochodów i wiem że wole diesla (fabrycznie bez dpfa) a czemu? Bo nie oszczędzam pieniędzy na sprawdzenie auta przed zakupem i kupuje tylko sprawdzone jednostki napędowe jak 1,9 tdi, D5, M47 itd. dzięki temu nie wydaje na dzień dobry kasy na osprzęt silnika... Dla mnie wolnossąca benzyna typu 2,0i z e90 w porównaniu do 320d jest do wyprzedzania po prostu za słaba. Oczywiście przy małych przebiegach i dla kierowcy nie potrzebującego chociaż trochę mocy wolnossąca słaba benzyna będzie lepsza.

Auto z mojego miasta ale widzę że po tym co ustaliliście nawet nie chciało by mi się fatygować... Jak coś z Włocławka wyglądało by sensownie to nawet za dobre whisky mogę obejrzeć (bmwhat, kanał i miernik jest).

ferfeton podjedź, weź auto na sprawdzenie i się dowiesz czy warto...

K3m0T1989 ilu masz znajomych czytających fora i pytających się przed zakupem... Ja nie za dużo, większość mnie prosi o pomoc a reszta kupuje i później płacze... I tłumacze w kółko o patologicznym rodzimym runku i że trzeba budżet zwiększyć bo ja jeździć ulepów oglądać nie będę... Najlepiej działa porównanie ceny identycznego sprowadzonego auta z Niemiec. Zdziwienie że tam drożej i handlarz polski to caritas i święty mikołaj w jednym, kupuje, ściąga i jeszcze sprzedaje taniej jak kupił... Dodatkowo jak ktoś ma trochę pojęcia to nie kupi 15 letniego diesla bez porządnego sprawdzenia lub z pewnego źródła (od kolegi który nie oszczędzał i dbał o auto). A jak kupi bez gruntownego sprawdzenia to sam sobie winny...

Kwiatostan po lifcie nie kupisz zadbanej e90 320d - widzę że jesteś kolejnym poszukiwaczem okazji... Po zdjęciach już widać że bita prawa strona pytanie jak bardzo + przebieg kręcony też nie wiadomo z ilu, przy 133 tyś nie siada dwumasa chyba że była bardzo katowana.Brak zdjęcia przedniego fotela... Biedna wersja bez nawigacji i ze zwykłymi stołkami... Chciałbym się mylić ale tekst typu książka serwisowa z napraw ?? Oryginalnej książki serwisowej pewnie brak... Edit diesel 2005 rok i 133 tyś km :lol: :norty:

meewosh zakładasz opcje optymistyczną, że gaz Ci porządnie założą i nie będzie trzeba go kalibrować i ze sam wszystko będziesz naprawiał, że części się nie zużywają szybciej na gazie no i że sam silnik nie wyzionie ducha przez gaz itd itp mopsisko jak chcesz mieć tak samo mocny silnik benzynowy wolnossący jak diesel to musisz się pchać w większy litraż i co za tym idzie droższy gaz więcej cewek itd itp... Sam silnik diesla nie mowie tu o wadliwych konstrukcjach jak pierwsze 2,0 tdi jest o wiele wytrzymalszy od benzyny, nie traci swoich parametrów z wiekiem i nie wciąga oleju... Miałem 3 auta na gaz i 2 z tego to były porażki co chwilę coś a to cewka a to adaptacja a to wtrysk a to membrany... A jeździłem ponad 3 lata i od 288 tyś do 348 tyś km (poprzednie volvo s60 D5) i nic nie robiłem przy osprzęcie i silniku. Na razie BMW e90 śmigam 7 miesiąc i też żądnych drogich niespodzianek a na blacie 258 tyś... Jak się popsuje to wymienię raz i spokój... Niestety następna bezie turbo benzyna (pewnie f30 320i) bez gazu bo już w nowszych wszędzie DPFy problemy z rozrządami itd itp.

rafa7 cena podejrzanie niska jak za ten rocznik. Poproś o skany książki i sprawdź czy nie jest podrobiona. Jak będzie ok to miernik w dłoń i jak będzie cała to wtedy do jakiegoś warsztatu na sprawdzenie (nie tego co proponuje sprzedawca) i jak będzie ok możesz brać.

K3m0T1989 ja nie wnikam ile ma jeździć tylko liczę realne koszta czyli wymiana nawet raz na 180 tyś. Ja miałem sporo aut i gaz wcale taniej od diesla nie wychodzi... Liczyłem w Excelu przed zakupem i brałem 3 kandydatów e90 325i 218 ps 320d 163@190 i 325i gaz, najtaniej wychodził diesel nawet jak brałem pod uwagę 3-4 letni okres użytkowania i 100 tyś km i wymianę dwu-masy i Turbo... Pomijam że z gazem jets wiecej pierdół do zrobienia a ja wole żeby siepsuło drożej a rzadziej :D

patryk4544 gdyby to był 2006 rok to dostałbyś bez problemu 35 tyś...

Polift za 35 tys z przebiegiem 150 tys :duh: nawet szkoda komentować... oli222 kombi bmw bardzo sĺabo trzymają cene... edit: nie wiem czemu myślałem że o kombi mowa sedan spokojnie za 30k powinien pójść...

Mój galaxy s5 ostatnio zmiażdżył kumpla aparat za tysiaka...

Patryk 27 tys... Jak tyle zrobiłeś to szkoda sprzedawać...

Byłem u TC na chipie przebieg 255 tys realny, pierwszy pomiar 197 ps i nastawnik sie przyciol :D , ostatecznie bezdymne 185 ps i 420nm ...

Zgadzam się z TC . Matematyka jest prosta jak co 200 tys wymienisz turbo dwumase i wtryski to i tak bedzie taniej jak benzyna. Dlatego auta flotowe kupuje sie diesle a nie benzyna gaz... Kiedys na spokojnie w excelu liczyłem i 2.0 150 ps i tak wychodzi sporo drozej jak 318d...

Tombo kupiłeś padło i teraz marudzisz... Pewnie kupiłeś okazyjnie :mrgreen:

spinacz2100 oczywiście masz trochę racji, ale jak chcesz kupić auto i przebieg jest 180 tyś w 10 letnik dieslu i nagle sprzedający "gubi" książkę albo jej nie ma (ewentualnie pies zjadł itd ) to w 99% jest kręcony (sam szukałem auta to u nas rynek to jedna wielka patologia). Oglądałem na żywo 6 sztuk BMW e90 i 5 było kombinowanych (6 które kupiłem było jedynym wartym rozważenia egzemplarzem). Sporo też już olewałem po gadce i zdjęciach, najlepszy tekst: "jestem fanem marki i ten silnik V6 jest super" :lol: . BMW e90 z dobrym wyposażeniem od pierwszego właściciela z Polski które nie było bite jest praktycznie nie do kupienia... Handlarze ściągają trupy bądź ulepy bo na tym da się najwięcej zarobić... Mi osobiście forum właśnie takimi tekstami otworzyło oczy... Pomagałem nie jednemu znajomemu kupić auto i otworzyć oczy większość, nie mogła uwierzyć jak ludzie kłamią w żywe oczy żeby tylko zarobić/sprzedać trupa...

maja22 też miałem volvo s60 a starym modelem xc90 miałem okazje pojeździć, Volvo jeśli chodzi o wygodę podróżowania po prostu miażdży BMW... Ale BMW ma inne priorytety przy projektowaniu aut. Moje gratulacje zakupu naprawdę fajnego auta.

madseason mój mechanik tak mówił a naprawiał już sporo BMW...

meewosh masz racje 90% moich znajomych nawet nie chce słyszeć o automacie w autach starszych jak 6 lat... Młodsze jak najbardziej...

Co to znaczy przygłaszać?

set jak dla mnie ciśnienie dołowania jest za niskie w stosunku do zadanego. Wygląda jakby przy 2500 obrotów turbina przeładowywała. Auto po chipie?

adi3100 ustaw auto lekko pod górkę odpowietrz a następnie z górki i też odpowietrz... Jak nie pomorze to może uszczelka pod głowicą bądź sama głowica uszkodzona...

Guciothebest wystarczyło męczyć sprzedawce o zdjęcia bądź skan książki serwisowej zaraz by coś zmyślał że nie może znaleźć itd itp. Pomijam ze po zdjęciach/cenie/przebiegu widać że szrot...

Zgadzam się z Tobą .Moim zdaniem max 12-13 tyś, ta nieszczęsna manualna klima i brak wielofunkcyjnej kierownicy dość mocno obniża wartość tego auta... 300 tys km to albo będziesz dolewał olej albo zrobisz generalkę... Ostatnio znajomy z pracy kupił w niezłym stanie e46 325 za 18 tyś 2002 rok...

Bronx oglądałem 6 sztuk BMW i tylko jeden nie był kręcony... Cena za nie bity i z takim przebiegiem to napewno nie 39900 zl do negocjacji za 2007 rok... Prawda jest taka żeby za granicą diesel zwrócił sie to robi sporo kilometrów. Po zatym stać mnie na nowe BMW serii 3 z mocnym silnikiem, ale z takim przebiegiem kupiłem bo nie byłem w stanie kupić nie bitego i z małym przebiegiem nawet do 45 tys 2006 roku... Zresztą nie żałuje bo auto sprawuje się super i nie jest drogie w eksploatacji.