Blade1984

Wejść w opcje korekty wtrysków, pojeździć i obserwować odchylenia.

michal19 sprawdź dokładnie alternator.

dekadent koniecznie zhamuj na pb98 a się zdziwisz jaka będzie różnica na +

damianlukas to znaczy bieżące parametry silnika, live data - czyli dane w czasie rzeczywistym (podczas jazdy).

Komputer nie wykaze ci zadnego bledu wtrysku. To trzeba zobaczyc korekcje poszczegolnych wtryskiwaczy na zywo w live data.

Nie słuchaj kkamo84 nie od dzisiaj wiadomo że znaczek M dodaje conajmniej 100 punktów do prestiżu i z 20 koni. Jak ja lubie wyprzedzac swoim zabytkiem sline i inne M najlepiej z silnikiem diesla :norty:

Nie ma co dyskutować, po prostu napęd elektryczny technologicznie jest lepszy pod każdym w względem od spalinowego oprócz dźwięku silnika, niezależnie od marki.

dekadent wynik z hamowni taki bo te auta były strojone pod pb98, ja u siebie mam 298nm i 225KM na pb98. Zacne auto :cool2: ile bym oddał żeby moja byłoa w kolorze lemans blue :cry:

Randall ten mod to must have w e90 za 16 tyś zł ;)

damianlukas raczej wątpliwy temat. Padnięta cewka to raczej by nie palił na jeden cylinder to byś odczuł. Obawiam się że problemem u Ciebie mogą być lejące wtryski, wtryskiwacz.

misiumesiu niestety tak...

NoFuck olej wymień jeżeli sztuka bezie coś warta (ze Szwajcarii nie opłaca się dobrych aut sprowadzać). Zostaw sobie wolne 5 tyś na skrzynie jak coś i tyle.

Nic nowego, BMW 5 kombi z mocnym silnikiem. Az dziwne że ktoś jeszcze w te przebiegi wierzy. :duh:

Ja swojego taniej jak za 29 tyś w życiu bym nie sprzedał... Ale nie jest na sprzedaż Saalami powiem ci tak ja ponad 2 lata temu za swoje e90 2006 rok (navi, sportowe fotele, skóra itd.) z przebiegiem 298 tyś km sprzedałem za 29 tyś zł dobremu koledze i po tym co oglądał nawet sienie targował. E90 jest drogie w utrzymaniu a jak kupisz trupka to może ci nawet 5 tyś zł nie wystarczyć na pakiet startowy...

damascus7 miałem Passata cc 1,8 tsi 160@200km i bez problemu w mieście przy normalnej jeździe mieściłem się w 11 litrach. Autostrada 140km/h 7,5 litra.

Piiorko e90 to skomplikowane auto z takim wyposażeniem (automat itd.) mimo zapewnień sprzedawcy sprawdził bym je porządnie (miernik, od spodu, podłączenie pod kompa itd.).

polkop25 na gazie chodzi dobrze jak już odpali? Jak tak, to wychodzi że wtryski z tego co piszesz.

pito6001 nie ma takiej opcji... Znaczy ubezpieczyć możesz ale w razie czego ubezpieczyciel odmówi wypłaty a i policja nie pozwoli Ci dalej jechać + mandat za brak o/c . Lepiej ubezpieczyć na angielskim na 3 miechy i jak coś tłumaczyć się że auto w Polsce nie przebywa dłużej niż 3 miesiące i przyjechałeś nim tylko na chwilę do Polski.

Tu się niema co zgadzać :duh: to są fakty. Jeżeli chodzi o komfort benzyna pod każdym względem bije na głowę diesla (waga silnika co za tym idzie całego auta, wibracje, dźwięk, nagrzewanie, koszty osprzętu itd.)

Saalami doczytaj dokładniej. M47 to M57 bez 2 cylindrów... Konstrukcyjnie są prawie takie same. Skoro wszędzie chwalą 3.0d M57 to logiczne jest że M47 też jest dobrym silnikiem. Bez problemu te silniki dojeżdżają do 500 tyś km.

bary_kent nie było to celowe ale poprzednie e90 w kopciuchu też miałem w kolorze sparkling graphite :mrgreen: Ideałem było by LE MANS BLAU :cry:

:cool2: super auto i bardzo dobra decyzja z diesla na benzynę.

trocky słabe osiągi (8 sekund) jak na taki silnik (3,0 R6). Poszukałbym czegoś mocniejszego. Na plus dźwięk :cool2:

Mały serwis filtrowy i miła niespodzianka rano:

Sprawdź dobrze te 3 cylindry czy aby na pewno. Faktycznie mój błąd. Tamten to 318i (1,5 r3) a ten to 316i 4 cylndry 1,6 .