Blade1984

maniek21112 to przepływka nie generuje błedu jak uszkodzona?

Auto w konfigu do trzepania kilometrów, (kombi, automat) koniecznie zweryfikuj przebieg. Pamiętaj że gdyby auto było w bardzo dobrym stanie sprzedało by się w Szwajcarii.

A ja myślałem że mój ma duży przebieg ;) aktualnie 258 tys km. Jak kupowałem miał 253 tys km.

Pisałem ogólnie, wiadomo w każdym kraju jest inaczej. Najpierw piszesz że bogaty kraj i prawie starych samochodów nie ma i się dziwisz że do tego nawiązuje. "Kto nie ma kasy tu w Irlandii??Tu juz malo co jezdzi 10 letnich samochodow i starszych.kupuja nowki wlasnie diesle a nie benzyny" - to twoje słowa... Najpierw sprawdź dane a później pisz - dobra rada.

Mandus akurat moja żona prowadzi bezpiecznie i rozważnie a takie wycieczki sobie daruj... Nie musi się znać, ma mnie od tego. Fakt jest taki że jak była zima i -15 stopni to diesel się lekko rozgrzał a benzyna po 5 km już rozgrzana. Pojeździj benzyną pół roku i wsiądź do diesla to zobaczysz o czym mówię. Powtarzam FAKTY, diesel ma tylko jedną przewagę nad turbo benzyną a mianowicie spalanie, każdym się inaczej jeździ, ale to oczywiste z racji charakterystyki, mi bardziej pasuje benzyna i tyle. Ja bym nawet sekundy się nie zastanawiał i stojąc przed wyborem miedzy 335d i 335i wybrał bym 335i co zresztą nastąpi pewnie w przyszłości :twisted: daniello88 żeby korzystać ze zrywniejszego diesla to najpierw musi się rozgrzać a to w mieście na krótkich odcinkach rzadko się zdarza... Po za tym pisałem wyraźnie o turbo vs turbo a ty nagle o benzynie 3,7l :duh: Martino125 "Diesel cars represent 54.4 per cent of the new car market so far this year, down from 65.3 per cent last year." wszystko w temacie... Ubezpieczenie droższe dla benzyny, to już jest jakiś sensowny argument :cool2: Nie widzę sensu dalej ciągnąć tego off topa.

To znaczy że 99% mieszkańców Irlandii ma skłonności sado masochistyczne ;) . Wiesz co robi od razu kierowca diesla kiedy wsiada do auta z silnikiem benzynowym? Sprawdza czy silnik jest włączony... :norty: Moja żona jak dostała zastępczego diesla to się mnie pytała czy coś się popsuło bo nie leci z kratek ciepłe powietrze i silnik dziwnie, głośno pracuje... edit sprawdziłem dane z 2017 roku: "Bastionami zwolenników silników diesla pozostają kraje, w których rynkowy udział napędów na olej napędowy wciąż przekracza 50%. Do tego grona zaliczają się Irlandia (65,2%), Portugalia (61,5%) oraz Włochy (56,3%)." - Źródło raport ACEA . Więc twoje 99% obalone... To było dwa lata temu teraz pewnie udział jeszcze spadł przez afery i taniejące elektryki i hybrydy.

Martino125 chyba dawno w Polsce w dużym mieście nie byłeś :norty: Po prostu nie mogę się nadziwić jak ludzie świadomie wybierają diesla ponad benzynę przy niewielkich przebiegach, nie każdy jest sado maso . Taki 2,0 turbo benzyna jest pod każdym względem lepszy od 2,0 diesla oprócz spalania. Ja po prostu nie widzę sensu w kupowaniu diesla jak mam pieniądze, że o elektryku nawet nie wspomnę.

Martino125 nie mają kasy bo kupują diesle żeby mniej paliło :duh: , bogaty kupuje benzynę bo ma w nosie spalanie a zależy mu na komforcie :D

bart 328 dzięki dbam jak mogę, długo szukałem jakiegoś sensownego youngtimera do jazdy na codzień :D Ostatnio kupiłem trochę kosmetyków przestanie padać to przetestuje. Tak się prezentuje po umyciu i nałożeniu wosku :D

Martino125 statystycznie 90% ludzi którzy kupują diesle robią dużo km, twojego auta nawet portal z ogłoszeniami nie zobaczy i się dziwisz... Pomagam znajomym kupić auta i w Polsce na rynku aut używanych może z 8% było z niskim realnym przebiegiem.

LaRocco silnik m47 z e90 konstrukcyjnie pamięta jeszcze lata 2001/2002 a 2,0 tfsi to 2005/2006 wiec średnie porównanie. Trzeba by porównać nowszy silnik. Inna kwestia że diesel dla mnie to porażka pod każdym względem oprócz kwestii spalania, różnica spalania miedzy 2,0d 184km chip a 1,8 tsi 200ps chip była na poziomie półtora litra i wole wygodę i komfort. Oczywiście do przebiegu 20 tyś km rocznie :D

Zaczęło coś pukać także do wymiany poszły łączniki stabilizatorów i gumy. Dodatkowo nie wytrzymałem (stara miała liczne odpryski)i zmieniłem przednią szybę na nową, zdjęcia starej oryginalnej zostawiłem dla potomnych :D

maniek21112 zmotywowałeś mnie, w tym tygodniu kupiłem kosmetyki tenzi włącznie z woskiem ceramicznym i wrzucę fotki do mojego tematu.

LaRocco ciężko porównać diesla do benzyny ale e90 320d po chipie 190km/410nm nie miał żadnych szans z 2,0 tfsi 210km/300nm passatem cc...

maniek21112 :cool2: Mi na letnim setupie (245 tył 225 przód R17) spala o litr więcej w porównaniu do 205...

zent zawsze możesz zrobić jak ja, kupić 330ci lift z normalnym przebiegiem ok 250 tys km porobić wszystko co m54b30 boli (z 3-4 tyś) i śmigać parę dobrych lat bez stresu. Sam nie mogłem uwierzyć że po e90 3 lata temu kupiłem Passata CC a nie f30, później stwierdziłem że jednak passerati za wygodny i przyjdzie pora w życiu jeszcze na 3,6 v6 passata cc z dcc i kupiłem 330ci doprowadziłem do idealnego stanu technicznego i śmigam na co dzień.

Kozenko dla mnie komfort to brak odczuwania dziur w drodze, jakość spasowania wnętrza (trzaski itd.) i właśnie głośność w środku przy autostradowej 140-160km/h. Niestety f30 nie spełnia dwóch z trzech kryteriów więc napisałem że f30 dla mnie komfortowe nie jest, co innego BMW serii 5.

zent :norty:

pavvel jak chcesz komfortu to odpuść f30...

robertoz nie wprowadzaj ludzi w błąd... Pasoft działa u mnie na win 10 64 bity...

maniek21112 zf trwały ale zabija osiagi i powiększa spalanie.

- sprowadzony w grudniu z niemiec, zarejestrowany w PL w styczniu, PRZEZ 3 MIESIĄCE NIE PRZEREJESTROWAŁ - - zrobiona polerka + wosk, przebieg handlarski poniżej 200 tyś km :duh: handlarz?! - lewa strona robiona/malowana, poza tym wszystkie elementy dobrze spasowane - cała strona??? - zrobił ok 3000 km i NIE BIERZE OLEJU! (możliwe?) niemożliwe przy ok. 200 tyś km coś zaczyna brać - pęknięte szkło halogenu - halogen nie wymieniony ale polerka i wosk był :duh: - MA CIĘŻKĄ NOGĘ A SPALANIE 11l/100 km (nie za mało?) - w mieście nierealne spalanie to min. 13 miasto i 8 trasa do 100km/h

przemekkw najpierw to zdobądź VIN i zweryfikuj przebieg bo jest ewidentnie handlarski... Druga rzecz to sprawdź miernikiem lakieru nadwozie i dokładnie ile już ruda auta zjadła. Powiem Ci tak: ja kupiłem swoją w bardzo dobrym stanie bezwypadkową i zweryfikowałem przebieg (246 tyś km 2005 rok) a i tak w pierwsze 3 miechy zrobienie wszystkiego na tip top wyszło mnie lekko ponad 3 tyś zł. :D Jak kupisz zaniedbaną i odpicowaną to ci 5 tyś braknie żeby ją porządnie zrobić...

repcak jak kupisz tego 11 letniego powypadkowego diesla w nadwoziu coupe to będziesz niezły jeleń :duh:

ukanio handlarz i przebieg handlarski, najpierw zweryfikuj przebieg za pare euro na stronie http://www.auto-records.com/ albo u Draya jak chcesz pełniejsze info.