lord_Simon

No właśnie handlarze wiedzą na jakim świecie żyją i że prędzej czy później trafi się jakiś frajer, który uwierzy w ten handlarski bełkot.

Aby wszystko pasowało jak powinno to jeszcze: zderzak tył i progi.

Masz skrzynię 5-biegową?? Nie wiedziałem, że były takie wersje do M47N.

Im większy budżet tym łatwiej znaleźć coś zadbanego.

Nie ma problemu, w ramach podziękowań chętnie przyjmę tą nową 7er ze strony głównej BMW :wink:

viewtopic.php?f=44&t=182523

Wiem, że auto-świat to motoryzacyjny brukowiec ale masz poczytaj: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/co-znaczy-10w-40-wyjasniamy-jak-wybrac-olej/8gqk6

Pokaż wykres z hamowni. Może ktoś robił nieudolnie chip tuning, bo 217KM to chyba za dużo gratisu jak na seryjny silnik?

Obstawiam angola po przekładce w stodole ale nawet po tym cena za niska. Jednak obstawiam przekręt z zaliczką. Na jednym zdjęciu skóra brązowa + wyślizgana skóra na kierownicy, a na drugim pomarańczowa tapicerka i skóra perforowana na kierownicy.

Ciekawe co by wykazały badania na obecność materiałów wybuchowych! :shock:

viewtopic.php?f=44&t=287577

Klimę automatyczną też ma chyba z 90% egzemplarzy, czyli właściwie nie masz wymagań :-)

Lampy z tyłu zrobione na polifta, serducho kierownicy i koło kierownicy mają różne odcienie.

:shock: Do tego silnika wchodzi 5,5 litra, to nie wiem gdzie się podziała reszta. Wycieku żadnego nie ma? Nie spala Ci oleju? W dobrą dziurę lałeś? :lol:

Zdecydowane NIE dla diesla i nawet NIE dla gazowania auta! Ile Ty najeździsz w miesiącu, z 500km?

Mi środek przypomina burdel w dosłownym jego znaczeniu.

Oj tam oj tam, może to szare kombi jest w połowie tym granatowym sedanem?

Coś w tym jest, bo jak mi wczoraj GOLF 3 TDI przed maską przygazował, to myślałem, że mi ta chmura szybę wybije :?

Może tak będzie lepiej: 2 sec brilla a la temperatura de líquido entre 2 -20stopni C velas se calientan después de arrancar el motor hasta una temperatura de 40 grados del refrigerante esto se aplica a 136CV 2.0D dde3.0 :lol:

A no to dobrze wiedzieć, że można.

Dajcie już spokój, tematy diesel czy benzyna - merytorycznie i Komentarze do "diesel czy benzyna" już istnieją.

Pompa paliwa do regeneracji??? :shock:

e46 2,0d 150 ps: miasto Kielce, ~200tys mieszkańców, dość zakorkowane, sporo świateł po drodze, 13km do pracy z jednego krańca miasta na drugie, trochę krótkich odcinków po 6-7km, średnia prędkość wg kompa 30km/h: zima: 8-8,5l/100 lato: 7-7,5l/100 trasa: 5,3l/100km przy prędkości do 110km/h i PSJ. 6-6,5l/100km po expresówce 120-140 P.S. córki sołtysa z Wami nie obrabiałem ale to co napisałem jest szczere. :cool2:

Druga kreska to jakieś 60 stopni, czwarta kreska czyli max to jakieś... 140-150 stopni (?). Nie wydaje mi się, żeby w parę chwil realna temperatura płynu miała aż takie wahania. Ja myślę, że to błędne wskazania czujnika. Zrób ten test 7.0 czym prędzej. Sorki puzzon ale akurat miałem tacę z mariotta pod ręką to zapodam ... :)

A dymi z rury na jakiś kolor? Poziom oleju mógł wzrosnąć albo przez płyn chłodniczy (dymi na biało) albo przez paliwo (dymi na czarno).