pawluq

Auto zgasło i nie zapala, wyrzuca błąd pompy ekpm, nie podaje paliwa ze zbiornika. Kupiłem nowy sterownik ponieważ prawdopodobnie to on jest winny, znalazłem i kupiłem taki sam o identycznych nr ale z f10 2.0d on pochodzi, jeszcze mi nie przeszedł ale czy będzie potrzebne kodowanie jakies ? jeśli tak to jak to zrobic

jestem już po zmianie. jedyne jarzma i tarcze wymagały wymiany. osłony zostały moje. zabieg prosty a hamowane dużo lepsze. polecam

ok. a czy wymiana osłon tarcz jest konieczna ? bo już mam komplet tzn jarzma i tarcze. nie mogą zostac moje osłony?

według realoem 328i mpak ma 330mm tarcze a bez mpaku ma 312mm to by sie zgadzało. ale numer zacisków jak i samych jarzm jest taki sam. osłony maja inne numery. czy aby napewno jarzma sa inne ?

ok dzieki. wiec w zasadzie bardzo łatwa zmiana. robie to samo. tył tez rozbiłeś ? przy okazji może cos większego na tył bym wrzucił

klocki ida te same ?

dziekuje :) aby zaciski były takie same

witam. mam tarcze 312mm u siebie w 328i. co potrzebuje żeby wrzucić tarcze 330mm? chciał bym wszystko skompletować przed robotą

Czy wymiana tego tłoczka niweluje lekkie luzy ponieważ wydaje mi sie ze jednak odczuwam lekki luz na kierownicy. Stuki równiez tez mam

.

.

.

Zakodowałem sobie skrzynie sportową oraz tryb sport + i wszystko ok, skrzynia pracuje prawidłowo, jak by ktoś sie zastanawiał to jest spora różnica, pojawił sie napis S+bieg zamiast DS, oraz napis SPORT + obok ale na zegarach na liście trybów wciąz mam tylko ECO PRO, COMFORT i SPORT Brakuje SPORT+ chociaż jest zakodowany, w innych miejscach się wyświetla i działa prawidłowo. Koduje wszystko ręcznie programem BMWAICODER przez kabel ENET. jak dodać SPORT+ do listy ?

Wie ktoś dlaczego jak zakodowalem sobie BMW LOGO mperformance to wyswietla mi sie m550d na zegarach? :D mam 328i. jak wybrałem BMW M3 to tez cos innego sie koduje

silnik n26 328i 2012r usa czy ten olej bedzie dobry? chce cos z górnej półki