lord_Simon

Bump

Witam po dłuższej nieobecności. 5 lat minęło i chciałem odświeżyć temat. Będę podnosił moc w swoim N53B30 325i 218KM i mam kilka pytań. Kolektor dolotowy od 330i już mam. Musze dokupić dużą DISE wraz ze śrubą, małą DISE być może też nową, bo jest używana, chociaż małe chyba się nie urywały? Zamienniki FEBI ok? Przy okazji uszczelki kolektora. Coś jeszcze trzeba/warto dokupić? Zastanawia mnie jedno: czy przewody do podłączenia DIS sa już wyprowadzone w 325i i jest plug&play czy mam je kupić? I kwestia programu: kto to dobrze ogarnia w Świętokrzyskiem i woj. sąsiednich? Wstępnie rozmawiałem z TC Performance Wawa, mają doświadczenie.

Prośba o sprawdzenie tego Range'a Evoque: SALVP2BG1FH072853 https://www.iaai.com/VehicleDetail/39289164~US

Z serwisem olejowym 4k w zeszłym roku.

Z tym, że ten okres produkcji nie jest jedyny, bo moja E46 była z 2004 r. i poduszkę wymienili.

Z Włochami chodzi o to, że nie bardzo się tam przejmują samochodami i większość z nich jest odrapana i poobijana z każdej strony i często malowana.

Nie byłem przekonany jak leżały na podłodze ale na aucie wyglądają kozacko :cool2:

Wtrysk bezpośredni ma swoje charakterystyczne cykanie, nie jest taki cichy jak wtrysk pośredni.

Dodałem wydruk z ASO, więcej nie mam. Może ktoś będzie w stanie wyciągnąć pełną historię?

https://m.olx.pl/d/oferta/bmw-seria-7-740d-306km-szyberdach-navi-xenon-head-up-full-opcja-okazja-CID5-IDO0Ygv.html https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-740d-306km-szyberdach-navi-xenon-head-up-full-opcja-okazja-ID6Et2oQ.html VIN: WBAKM81020C490219 Przebieg 225tys to był chyba 10 lat temu, o czym sprzedający doskonale wie. W 2017 było już 417tys. Spasowanie i dobór koloru pomijam już nawet.

Wymuszenie wypalania NOX w N53 jest możliwe dopiero powyżej 1000mg? Mam ponad 900mg ale jak wymuszam to nic się nie dzieje. Widzę w apliakcji informację, że poniżej 1000mg wypalanie nie jest konieczne ale pytanie czy możliwe?

Raczej nigdzie, bo to pewnie para wodna z wydechu. U mnie tez tego teraz sporo. Nie musi być wcale ujemny temp. żeby było ją widać.

Nie da się. To co widziałeś to android auto, nie dostępne w CIC.

Jakie koło, jakie opony na obu osiach i czy jest x-drive?

Znajdzie się coś? WDBTK75F46T073410 https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-clk-cabrio-amg-ful-opcja-lift-fak-fat-23-ID6E4XAL.html CARFAX już jest, wg niego były dwie szkody, w tym jedna grubsza, a na google są zdjęcia tylko tej mniejszej.

Wiadomo kiedy będą dostępne wtryskiwacze do N53 (13537547002)?

To jak wrzuciłeś już filmik to teraz przeczytaj opis pod nim :roll:

Ta grupa to oferty sklepu czescidobmw.pl. Dostaniesz ofertę nowych dekorów jak podasz VIN, chyba że mamy zgadywać jakie masz BMW? :roll:

Mam na zimę styling 158, tj. 8x17/ET34 i tarcze 330mm na przodzie i nie ma żadnego problemu.

Dalej brzmi to słabo. Jak na światłach obok stanie byle "paseratti" 2.0 TSI z DSG, to nie zdążysz włączyć zabawki, bo ci odjedzie, także zejdź na ziemię. :roll:

Mam 20mm dystanse TYLKO z tyłu i jeśli jest jakaś zmiana w prowadzeniu to tylko na +.

Mam transmiter aux beaseus 01 od roku i nie mam takich problemów.

DVD1 ma 5,9GB. Na dwuwarstwową DVD wypalamy?

Ja sądzę, że to wtryski. Możesz sprawdzić korekcję BToolem czy INPĄ.