Pe.te

Asystent świateł drogowych zamiast na KAFAS może być też zrealizowany na module FLA (to taka uproszczona, monochromatyczna wersja kamery). Jeśli auto ma Speed Limit Info to Asystent świateł drogowych powinien wykorzystywać KAFAS (a nie FLA)... ale w X1... :D różne uproszczenia BMW stosuje, więc nic mnie już nie zdziwi :wink:

Kupowałem kilkukrotnie oleje we wskazanym miejscu - jest OK. Co do filtra, wpisz w Google BMW + podany nr filtra, na pierwszym miejscu będziesz miał jeden ze sklepów oferujących części BMW OEM (tak naprawdę jest to ASO sprzedające w sieci części z rabatem).

W której funkcjonalności kamera działa Ci słabo? U mnie Speed Limit Info (rozpoznawanie znaków) działa dobrze, Line Assist też. Front Collision faktycznie działa średnio, ale nie widziałem jeszcze auta, w którym ten system działał by wystarczająco dobrze tylko w oparciu o kamerę (bez radaru). Algorytm użyty przez BMW w Selective Beam w oparciu o KAFAS działa bardzo dobrze. W F11 praktycznie nie zdarzało mi się, aby ktoś z przeciwka błyskał i to nawet w „skomplikowanym” ruchu, więc o to byłbym spokojny. P.S. Kamer KAFAS jest kilka rodzajów, ale jeśli auto ma Speed Limit Info - to powinna już być ta „lepsza”.

Selective Beam nie korzysta z radaru, analizuje jedynie obraz z kamery (KAFAS hi-res). Wyglada na to, że w LCI wreszcie pojawiła się ta opcja - natomiast czy zmienisz bezproblemowo te lampy... nie wiem, zderzak jest zupełnie inny... Może taniej wymienić auto? :wink:

:shock: Niech to wystarczy za mój komentarz.

Cóż, tak zaprogramowany został soft w tym aucie, że na pozycji 0 światła się świecą. Dla mnie to również bez sensu, ale da się z tym żyć. Jak pisałem w przywoływanym wątku trzeba byłoby pobawić się kodowaniem (choć póki co nie wpadło mi w oko, żeby ktoś znalazł gdzie to zmienić). Co do profili - jak wejdziesz w Ustawienia/Profile, to zmieniają Ci się profile w zależności od używanego kluczyka?

Zerknąłeś na wątki w tym forum zanim założyłeś nowy temat? Dopiero co kilka dni temu toczyła się dyskusja nt. Twojego pierwszego pytania dotyczącego pozycji 0 świateł mijania. Jaki masz przebieg w tym aucie, skoro myślisz o wymianie oleju w skrzyni i mechanizmie różnicowym? P.S. Interwał wymiany oleju napędowego wynika z... potrzeby tankowania :wink:

Do 03.12 w sklepie BMW Connected Drive jest promocja Black Friday. Na niektóre usługi rabat wynosi nawet 50%, więc warto.

Warto, opcja nie jest droga, a auto prowadzi się "zwinniej"... choć nie jest to poziom wrażeń towarzyszący opcji 2VL (zmienny sportowy układ kierowniczy) dostępnej w większych modelach. Ale moim zdaniem i tak warto. HUD w X1 sprawdza się dokładnie tak samo jak w każdym innym BMW (w obecnych modelach projekcja jest kolorowa, dawniej HUD był monochromatyczny). Natomiast w praktyce nie każdy lubi korzystać z wyświetlacza przeziernego, więc warto wcześniej pojeździć testowo. Nawigacja Plus m.in. ma dodatkowo rozpoznawanie znaków odręcznych w pokrętle iDrive (touchpad).

X1 po liftingu to też F48, tylko LCI :) (Life Cycle Impulse) A co do głośności - jest dokładnie tak jak piszesz, X1 ma dość słabo wyciszone nadkola i rodzaj asfaltu mocno wpływa na głośność w kabinie. Natomiast spód auta (podwozie ze wszystkimi osłonami od dołu) jest równiutkie prawie jak stół :wink: więc stamtąd hałasu od opływającego powietrza nie ma dużo. Choć tutaj celem raczej było osiągnięcie niskiego współczynnika CX i zmniejszenie spalania (ale głośność też na tym zyskała). Moim zdaniem lepsze wyciszenie nadkoli + szyby akustyczne i byłoby naprawdę cicho. Choć ogólnie i tak to auto jest wyciszone całkiem przyzwoicie. Ciekawe czy w LCI coś się pod tym względem zmieniło...

Twoje auto ma 50.000km, wiec jeśli były jakieś opiłki to zostały usunięte z olejem przy poprzednich wymianach. Odpuść sobie płukanie, wlej dobry olej (polecane masz w tym wątku), użyj dobrego filtra (Mann, Knecht, etc.) i ciesz się jazdą. Aby cieszyć się dłużej polecam dodatkową wymianę oleju (z filtrem) w połowie interwału wskazywanego przez komputer.

W reflektorach halogenowych wewnętrzne "oko" to świata drogowe, zewnętrzne to światła mijania. W reflektorach LED wewnętrzne "oko" pełni jedynie funkcję ozdobną.

Czy nowi forumowicze z tego działu przed utworzeniem nowego tematu przeglądają już rozpoczęte wątki? Przecież temat o oponach jest na pierwszej stronie, zaledwie kilkanaście postów niżej...

No to super, że się udało. Dokumenty nt. wymienionych części w wersji drukowanej nie są potrzebne - wszystko jest w systemie, w tym potwierdzenie gwarancji.

Napisz do BMW (możesz za pośrednictwem ASO) prośbę o naprawę w ramach goodwill. Jest duża szansa, że BMW weźmie na siebie koszt części, a Ty zapłacisz za robociznę - gdyż auto jest tuż po gwarancji, a do tego problem rzekomo znany.

Rzadko tym autem jeżdżę, ale chyba jeszcze doszło „Odblokuj po zakończeniu jazdy” (drzwi) i inaczej jest zrobiona grafika Spotify (w lewym oknie menu Sotify, w prawym zdjęcie okładki). Aktualnie próbuję zaktywować Apple CarPlay (używam w swoim aucie i uważam, że to fajne rozwiązanie). Wiem już, że hardware’owo X1 mojej żony jest gotowe (choć sklep Connected Drive twierdzi inaczej), ale póki co jeszcze bez happy endu :wink:

Może najpierw upewnij się w ASO, czy ta opcja jest tym o co Ci chodzi. Ja u siebie deaktywowałem zamykanie klapy poprzez kodowanie, zanim ta opcja się pojawiła w menu, więc nie mam 100% pewności jak działa. Ale opis w menu jasno wskazuje, że to powinno być to. P.S. Plus jest taki, że przy okazji upgrade całego auta będziesz miała we wszystkich CPU najnowszy soft (optymalizacja pracy, poprawki błędów, kilka nowych opcji, etc.)

Tak mi się właśnie wydawało, że wcześniej tej opcji nie było. Jeśli masz auto na gwarancji, to zrobią Ci upgrade softu za free (musisz zgłosić problem np. z odparowywaniem się Bluetooth). Jeśli po gwarancji, to za upgrade softu w ASO trzeba zapłacić...

Auto mojej żony było niedawno na upgradzie softu w ASO. Dzisiaj zauważyłem opcję jak poniżej :shock: jestem przekonany, że we wcześniejszej wersji softu jej nie było. Zobacz, może ją masz i to rozwiąże Twój problem :) Mój Pojazd -> Ustawienia pojazdu -> Drzwi/Klucz -> Pokrywa bagażnika

Moduł to BDC_Body, jest w każdej F48 - to jeden z głównych CPU. Jesteś pewna, że pojechałaś do mechanika, który wie jak się zabrać do kodowania? :wink: Podłączał się w ogóle E-Sys’em do auta?

Więc rozwiązanie najskuteczniejsze - wymienić listwy na aluminiowe :8) A na serio - spróbuj może zdjąć tą listwę (one są na zatrzaskach) i przesmarować zatrzaski silikonem w sprayu. Pytanie co skrzypi - listwa „sama w sobie” czy mocowanie listwy do deski (zatrzaski). W sumie można spróbować przesmarować całą powierzchnię tej listwy od spodu (czyli cały „punkt styku” listwy z deską).

To co Wam właściwie skrzypi? Plastiki - w rozumieniu paneli plastikowych boczków drzwi i deski rozdzielczej, czy plastikowe listwy ozdobne i inne elementy wykończeniowe (czyli elementy stylistyczne pakietu np. Piano Black)...? Jeśli skrzypienie dotyczy elementów ozdobnych, to może tłumaczyć czemu u mnie skrzypienie nie występuje - bo w M-pakiecie listwy są aluminiowe, więc zbudowane z innego zestawu materiałów... Inna sprawa, że w tej klasie takie objawy nie powinny mieć miejsca nawet w podstawowej wersji wykończenia, czyli z listwami plastikowymi malowanymi na srebrno... :roll:

Mój też jest z 2017, ale tego nie ma. Przynajmniej póki co :wink: Skoro kolega kupił w PL, to niech pojedzie na gwarancji do serwisu, to spokojnie można reklamować.

Tak z ciekawości - auto ma jakaś przeszłość wypadkową? Albo miało wymienianą całą deskę w ASO? (była na początku produkcji jakaś akcja serwisowa na wymianę deski) Pytam, bo u mnie w F48 brak jakichkolwiek odgłosów i zastanawiam się skąd tego typu objawy. Chyba, że to kwestia większego przebiegu, bo żona w X1 póki co wyjeździła niespełna 50.000 km. Ale ostatnio sprzedawałem swoje 5-letnie F11 525xd z przebiegiem ok. 120.000 km i też nie miało najmniejszych nawet odgłosów z deski czy innych plastików... zaś w dziale F10/F11 sporo ludzi narzeka na skrzypienia. Moim zdaniem w większości przypadków to jednak kwestia wypadkowości lub składania/rozkładania plastików z innych powodów (choćby nie do końca profesjonalnego wyciszania)...

Proszę bardzo. Daj znać czy po zmianie klapa została okiełznana :wink: