Dzień dobry, czy wiecie ile jest odmian prędkościomierzy w X1, z tego co widzę to było pare odmian.

Pierwsze było :

Potem (moim zdaniem najfajniejsze)

A potem te nowe

i jeszcze kombinacje....

Czy wiecie dlaczego raz jest ten wskaźnik zużycia w formie wskazówki, a czasami jako kolorowy pasek. Ja mam ten nowy, niestety we wskazówką zużycia w milach, jest to wyświetlacz LCD, czy da się zmienić na ten z czerwono niebieskim zużyciem w km?

Tak naprawdę w F48 są dwa rodzaje zegarów:

- zwykłe

- z opcją "Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie"

Powyższe występują w dwóch wykonaniach:

- wskazówkowe (przed LCI)

- ciekłokrystaliczne (po LCI)

Czyli w sumie są cztery możliwe kombinacje:

- wskazówkowe zwykłe (zdjęcie 1)

- wskazówkowe z opcją "Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie" (zdjęcie 2)

- ciekłokrystaliczne zwykłe (zdjęcie 3)

- ciekłokrystaliczne z opcją "Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie" (zdjęcie 4)

Opcja "Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie" standardowo w BMW nosi oznaczenie 6WA.

Polega na tym, że prawa dolna ćwiartka zegarów jest dedykowanym obszarem wyświetlacza, które prezentuje różnego rodzaju dodatkowe informacje. Obszar ten obejmuje m.in. pole wskazań średniego zużycia paliwa, stąd funkcję tą pełnią niebiesko-czerwone paski (bez opcji 6WA jest tam zawsze tylko wskazówka). Oprócz wspomnianych pasków mogą tam pojawiać się też inne informacje dotyczące stylu jazdy (zwłaszcza w trybie jazdy EcoPro).

Jeśli auto nie posiada opcji "Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie" - obszar informacji dodatkowych jest ograniczony tylko do niewielkiego wyświetlacza na dole pomiędzy zegarami.

O ile w serii 1er (F20) czy 3er (F30) można było dokupić tą opcję (6WA) solo, o tyle w X1 (F48) występuje ona tylko w komplecie bodajże z systemem nawigacyjnym.

No to słabo, nie mam navigacji, mam ten 3 rodzaj zegarów. Będę musiał się dopytać czy da się wymienić na te z rozszerzonym zakresem.

PS

Mam tez nowego R Kadjar i choć to nie marka Premium to zegary w całości LCD i z mnóstwem możliwości konfiguracji.

Właśnie zakupiłem zegary z tym wyświetlaczem LCD, czy wiecie do czego jest to złącze dwupinowe z tylu licznika? W moim liczniku jesttylko 1 kostka, w tym co kupiłem koszta +taka z dwoma grubymi pinami.

Pewnie światłowód, jak w F3x.

Pewnie światłowód, jak w F3x.

 

A do czego to podłączone, testowo podłączyłem nowe zegary i pomijając błędy działają.

Do jednostki HU.

Bez światłowodu w F3x nie da się zakodować zegarów, bo w liście modułów nie widać w ogóle KOMBI.

Nowe zegary masz wyczyszczone?

Nie, maja dane innej x1. Da sie jakoś prosto zobaczyc czy moj moduł ma wejście na światłowód?

Trzeba wyciągnąć HU i sprawdzić, ale na 99% będzie.

Z zegarów trzeba usunąć VIN dawcy i zmienić przebieg, chyba że jest mniejszy niż u Ciebie w aucie, to wtedy przebiegu nie trzeba ruszać.

Edytowane 17 Czerwca 20215 l przez Sołtys

To ostatnie pytanko, gdzie umiejscowiony jest HU?

HU to radio/nawigacja.

.