gczarkowski1212

Aż strach pomyśleć o spotkaniu się z tym czymś nie wiem jak ich nazwać :mlotek:

Jaka cena?

Magnesem może da rade ale będzie ciężko jeżeli nie trafiłeś wysprzęglikiem w łapę to coś jest nie tak sprawdz czy nie wyskoczyła z czpienia miałem podobną przypadłość jak urwał się właśnie ten plastikowy trzpień po przeciwnej stronie wysprzęglika

Przelicz sobie i zobaczysz jak wychodzi http://www.autocentrum.pl/lpg-mania/kalkulator-lpg/

Naładuj aku i będzie ok rozładowałeś akumulator i masz efekty :)

To nic tylko jezdzić :twisted:

Wcześniej ktoś cofnął licznik teraz musi nadrobić stracony czas i zap..dala x2

Jak masz garaż to postaw blisko zamka farelka musisz dobrze osuszyć zamek jest wilgoć i go przyłapuje wysusz przesmaruj wd lub silikonem w spraju i będzie ok

660466278 łódz

To jeżeli wiesz że masz zerwany gwint na 100% to raczej czeka cię zdjęcie miski trzeba zrobić nowy większy gwint łatwiej wtedy wyczyścisz opiłki po przeróbce chyba że masz drugą miskę to założysz drugą nowa uszczelka i po sprawie . spotkałem się że wkręcają śrubę na teflon ale to już tandeta

Podobnie zalany silnik od spodu miałem przy wycieku oleju z podstawy filtra wymieniłem uszczelkę oraz dwa oringi i jest super silniczek suchutki :cool2:

Musu być oryginał na zamienniku nie pójdzie może tą używkę kupiłeś w tym samym stanie co swój masz

No i dobrze obstawiają teraz musisz wszystko sprawdzić nie od razu wymieniać na pierwszy strzał pompa może już umarła termostat tak na odległość mało prawdopodobne żeby ktoś od razu wskazał ci uwaloną część

Musisz zdjąć kierownicę i obudowę kierownicy :wink:

Sprawdz dokładnie prawą stronę silnika częsta przyczyna to uszkodzona uszczelka podstawy filtra ostatnio wymieniałem w dwóch pojazdach teraz jest git

Dojście od spodu auta lewa strona skrzyni mocowany na dwie śruby trzeba odkręcić przewód doprowadzający płyn hamulcowy na czas demontażu wysprzęglika możesz przewód zacisnąć odpowiednim kluczem mniej ucieknie płynu wyjmujesz stary zakładasz nowy sprawdz stan w zbiorniczku odpowietrzasz wysprzęglik i po sprawie czas pracy z kanału lub najazdów 15min :lol:

A ile ubyło? nic autor tematu nie napisał a przedmówca mówi o hondzie zupełnie innym silniku oczywiście że nikt nie panikuje nie ma powodu

Jasne dajmy na luz kolega ogarnie temat to się odezwie :P wspomaganie musi działać nawet jak nie ma ładowania :norty:

Kolega napisał że wysiadło mu wspomaganie a puzniej zapaliły się kontrolki jeżeli zgasił sam to bardzo dobrze zrobił i tu temat się kończy to jeżeli gasisz swój samochód to też będziesz pisał że wysiadło ci wspomaganie to może napisz też że silnik się zatarł bo już go nie słyszysz i świecą się kontrolki :duh: jak przeczytasz to w 1 poście wyraźnie napisane jest że padło wspomaganie a dopiero później sam wyłączył potem powtórzył ( bo tego nie załapałeś) że sam wyłączył więc to nie jest to spowodowane tym że silnik zgasił bo przestało działać wcześniej :mad2: "puźniejszej" :cool2: twojej wypowiedzi nie jestem w stanie rozkodować bo nie wiem czego dotyczy Kolego nie ma co rozpisywać się nad tym tematem nie pisz że czegoś nie załapałem jeżeli masz trochę pojęcia o mechanice to nie pisz że nie było ładowania i przestało chodzić wspomaganie bzdura :mad2: A jeżeli twierdzisz że jazda z ubytkiem oleju nie powoduje żadnych negatywnych konsekwencji w aucie to odkręć korek i w trasę :duh: szkoda kłębić ten temat

Wspomaganie przestało działać ponieważ zgasł silnik akurat to nie jest problemem :cool2: 2 x razy już pisał że sam wyłączył silnik :duh: Kolega napisał że wysiadło mu wspomaganie a puzniej zapaliły się kontrolki jeżeli zgasił sam to bardzo dobrze zrobił i tu temat się kończy to jeżeli gasisz swój samochód to też będziesz pisał że wysiadło ci wspomaganie to może napisz też że silnik się zatarł bo już go nie słyszysz i świecą się kontrolki :duh:

Wspomaganie przestało działać ponieważ zgasł silnik akurat to nie jest problemem :cool2:

Może chodzić nie równo silnik przez złe kable jeżeli się wymienia to zazwyczaj kpl. możesz i jeden wszystko zależy od ciebie

Ciężko tak na odległość stwierdzić obserwuj zachowanie auta czy praca silnika jest jak wcześniej stan oleju czy nie ubywa zbyt wiele jak po nocy gaśnie kontrolka ciśnienia oleju czy coś się zmieniło no i tyle

Jadąc bez korka silnik wywalił olej zrobił syf pod maską aż w końcu ci zgasł i tu już powinieneś zacząć działać szkoda że zawróciłeś w tym stanie do domu męcząc dalej silnik bez stanu oleju na zdrowie na pewno mu to nie wyszło

Dostałeś bo jest przebicie :D