Czy takie pęknięcie gumy przepływomierza ma jakieś znaczenie?

W tą dziurę wchodzi wąż.

No właśnie do czego ten wąż jest?

Pewnie że takie pęknięcie ma znaczenie ,przecież to potencjalne miejsce którym silnik zasysa lewe powietrze -czyli niezmierzone przez przepływomierz.To kolanko prowadzi do krokowego.

Miałem identyczny problem w moim M43, chwilowo pomogła taśma izolacyjna ale to tylko żeby zjechać do garażu, kup nową gume bo prędzej czy później Ci to do końca szlag trafi

A temat nie powinien sie zaczynac E36.....

skoro jest w dziale e36 to po co znowu tak zaczynac?

Nowa guma cos ponad 100zl... kosztuje wiec tragedii nie ma.

W sumie to nic się nie dzieje.Silnik chodzi normalnie, obroty trzyma ładnie i nic nie faluje. Tylko zaobserwowałem takie właśnie pęknięcie. Tam wchodzi wąż z taką końcówką, ale nie dopatrzyłem się gdzie on idzie, bo tam ciasno.

Wymienię na nową bo i tak będę wszystko zwalał do wymiany odmy.

A temat nie powinien sie zaczynac E36.....

Nie powinien.

Tyle czasu jesteś na forum i nie zdążyłeś się nawet zapoznać z zasadami tytułowania tematów.

Proszę.

viewtopic.php?f=68&t=120678

Witaj.

Miałem podobnie u siebie w E46,z tym,że pękniecie miałem też na tej "większej" gumie przy harmonijce.

Skutkowało to tym,że wywalało mi błąd mieszanki :(

Nie wiem jak to wygląda u Ciebie,ale u mnie do wymiany poszły w sumie dwie gumy idące od filtra powietrza na przepływomierz-koszt 210zł(nowe).

Problem zniknął :)

U mnie się nic nie dzieje. Ale wymienię bo ta guma kosztuje niecałe 100 zł.

Tak przeglądając części na allegro natrafiłem na http://allegro.pl/odma-zawor-odpowietrzenie-silnika-bmw-e36-e38-e39-i4511493023.html

Z czego to jest zrobione? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Z czego to jest zrobione?

z ciasta ryżowego wyrabianego małymi żółtymi rączkami.Komentarze mnie skutecznie zniechęciły :mrgreen:

Hahaha.

Samo to, że kosztuje 1/10 ceny oryginału już daje do myślenia, ale zobacz, że to się sprzedaje :shock: :mrgreen:

Odnośnie tej gumy.

Numer części to 13541703588, ale nikt nie oferuje tej gumy o takim numerze tylko 13541705209 i nie wiem czy to to samo?

Czy wszystkie M52 miały te gumy takie same? Bo jest jeszcze o nr 13541703986 niektórzy piszą, że do M52b20 , a niektórzy że do wszystkich M52. Komu wierzyć?

Nr3.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/e/6.png

Pierwszy numer to guma do b20 , natomiast drugi to guma zarówno do b20 jak i b25/28 ale żeby założyć ją na przepływomierz trzeba założyć gumowy pierścień-redukcję bo średnica b20 wynosi 70mm natomiast b25/b28 wynosi 77mm.

Czyli ta z końcówką 986 odpada bo nie pasuje.

Teraz tylko zostaje ta z końcówką 209, ale na fabrycznej gumie jest końcówka 588. Rozumiem, że guma o nr 209 to jest to samo tylko nr inny, czy tak???

Kupiona oryginalna z ASO o takim samym numerze. Króciec nie trzymał się praktycznie w ogóle w tej dziurze.

ile kolego w aso kostuje ta guma bo mam tez male pekniecia i musze cos o tym pomyslec.

Taniej niż na allegro :D bo 70zł.