doto04

Po prawej stronie pod podszybiem masz skrzynkę z komputerami.To jest bdb miejsce do przeciągnięcia kabla.Musisz zdemontować filtr przeciwpyłkowy i odkręcić pokrywę od tej skrzynki

A może felga krzywa?Jakie felgi masz?Chodzi o rozmiar.Nieraz wyważenie nie pomoże do końca

Problem został rozwiązany przetarł się jeden z kabli zaraz za włącznikiem pamięciowym na drzwiach

Witam. Mam następujący problem,otuż ustawienie fotela kierowcy zapamiętuje się podczas naduszenia przycisku M wtedy powinien się świecić na czerwono-jednak sie nie świeci i nie idzie zapamiętać ustawień fotela tylko są zapamiętane ustawienia poprzedniego właściciela Czy jest możliwość zresetowania tych ustawien czy coś w tym stylu?A może INPA coś pomoże?

Witam.Mam taki mały problem. Mianowicie autko (BMW E39 530i) kiedy silnik jest zimny zapala normalnie,jednak czuć delikatne drgania silnika ,kiedy się trochę rozgrzeje po przejechaniu kilku kilometrów oraz ponownej prubie rozruchu na cieplejszym silniku nieraz trzeba go trochę kręcić,nieraz załapuje pokoleji na każdy cylinder. Co dziwne kiedy auto tak dłużej kręci to wtedy jest mułowaty,skrzynia ospale reaguje na przyspieszenie. Dodam że od czasu do czasu występuje błąd - czujnik wałka rozrządu blok cylindra 1, jednak kontrolka check engine się nie zapala A kiedy na ciepłym dobrze zapali to wiem że autko będzie normalnie ciągnąć i tak w rzecywistości jest Jak myślicie czy wymiana tego czujnika pomoże? A może wiecie jak pomierzyć ten czujnik?

Błąd skasowany.Pomogło kodowanie NCS-em

Mi wywalał błąd czujnika prawego przedniego co za tym idzie naprawa sterownika Jednak po naprawie cały czas został jeden błąd: 23 coding error I niemam naprawdę pojęcia od czego to... :mad2:

Witam. Po naprawie sterownika ABS w e39 2001r pozostał błąd którego nie idzie skasować natomiast błąd 23 coding error Uszkodzenie sterownika było standardowe-pęknięty drucik łączący płytkę z pinami Czy powyższy błąd wskazuje na jeszcze jakieś uszkodzenie sterownika ABS?

sterownik naprawiony był ułamany drucik w żelu łączący wtyczkę z płytką na sterowniku ABS Teraz został tylko błąd 23 coding error Może ktoś podpowie? Czy chodzi tu o przekodowanie sterownika?

oto link do zdjecia wszystkich podzespołów.......chyba nigdzie nie widac modułu gsm z czytnikiem do kart http://camaro_over.w.interii.pl/e39%20schowek.jpg

Będę próbował wymienić bez rozklejania.Co do rególatorów to na allegrosz po lifcie 75zł http://allegro.pl/item928084950_regulacja_reflektora_bmw_e39_e_39_po_liftingu_01.html Zapytam kolegi z motoryzacyjnego co zamawia serwisowe części BMW ile u niego kosztują te regulatory. A tak na marginesie to wie może ktoś gdzie można nabyć ten klej termoutwardzalny?

Kalibrację czujnika skrętu udało mi się zrobić teraz został tylko błąd prawego przedniego czujnika abs ale na 99% cos z sterownikiem bo czujnik dobry :(

Rozebrałem swego czasu podłokietnik i tylko była tam wtyczka ale łokietnik niema mocowania na telefon. A w bagażniku to raczej niema,tak mi się wydaje.Dorzucę zdjęcie co tam jest i może zobaczycie sami

Witam.Na monitorze od nawigacji MK3 mam funkcję telefon,po włączeniu wyświetla się komunikat ,,Karte Eingeben''. Czy wie może ktoś gdzie wkłada się kartę sim. Dodam że w podłokietniku telefonu niema.

Skoro grzeje ci koło 2500rpm to musi być nie do końca odpowietrzony. A skazówka od wody na pulpicie jak się zachowuje?

Można to zrobić INPĄ?

Po pierwsze poco zakładać reduktor koło ABSu i ciągnąć przewody przez całą komorę silnika. Reduktor idealnie się mieści z lewej strony przy podłużnicy pod kolektorem nawet jest nitonakrętka w podłużnicy i nie trzeba wiercić tylko uchwyt porządny dać,pozatym płyn nie musiał by tak daleko krążyć. Ale odnośnie twojego przypadku to sprawdził bym wpięcie węży od reduktora w układ chłodniczy,bo tam są takie zawory i można pomieszać wówczas będzie robiła się poduszka powietrzna.Przewody powinny być wpęte przed zaworami od strony silnika

Jak masz taką możliwość to podaj nr fabryczny części powinien być siedmio cyfrowy,to będę mógł coś więcej powiedzieć.

Witam. Czy może mi ktoś pomóc w rozwiązaniu problemu z DSC w E39 z 2001 r Komputer zlokalizował następujące błędy 97 steering angle adjustment necessary 23 coding error Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc.

Trzeba podłączyć pod komputer i zdiagnozować czujnik-inaczej nieda rady

powiem tak: w ubiegłym roku kiedy jechałem do włoch nie interesowało mie zmiana intensywności wycieraczek a pogoda po drodze była różna-mniejszy czy większy deszcz ciężarówka nadjeżdzająca z przeciwka ,,w deszczu'' Jest to bardzo przydatne wycieraczki myślą za ciebie..

Dzięki pomocy kolegi z forum czujnik deszczu działa tzn został aktywowany

kasowali ci w ASO?

Nie chodzi o włączenie go manetką tylko o aktywacje komputerem. Nieraz tak się dzieje że trzeba ponownie go zaakceptować-niewiadomo co może być przyczyną że tak się nieraz dzieje?

Witam. Czy aby aktywować czyjnik deszczu konieczna jest wizyta w ASO? Są warsztaty które posiadają takie komputery jak Mega Macs czy Gutmann-jest to sprzęt z wyższej półki. Może ktoś próbował?