dziabi3

Kupiłem niedawno 330ci przed lift bo po lift mi strasznie nie pasi i jestem bardzo zadowolony. Walnięcie ma konkretne ale silniki turbo także przynoszą dużo frajdy , mam punto gt 1,4 turbo i to także fajna zabawka na miasto. Lecz niestety silniki wolno ssące są mniej problematyczne i dlatego kupiłem e46 330ci

Następny naiwniak co dał się naciągnąć mechanikowi. Utnij sobie głowę bo prawdopodobnie jutro cię rozboli HA HA HA HA HA to takie nawiązanie do sprawnej turbiny którą dałeś sobie wymienić na gówno po ciulowej regeneracji. Kopnij w tyłek mechanika aby założył twoją turbinę i jedz do prawdziwego mechanika.

Moim zdaniem laski spod remizy będą szczały jak talala. Wiocha jak się patrzy.

To się kolego mocno mylisz !!! Uszkodzony przepływomierz uniemożliwia korzystanie z tempomatu !!! A dlaczego tak twierdzę ??? Bo po zamontowaniu sprawnego przepływomierza tempomat działa !!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D No i auto palia 13,5 litrów w mieście zamiast 16.5 l przy delikatnej jeździe. Ja kupiłem od gostka co ma magazyn używanych części w Lubiczu koło Torunia (dworcowa 5) za śmieszne 220 zł

mi 330ci pali w mieście jakieś 13 litrów PB ale pedał gazu tylko muskam, wiec przy dynamicznej jeździe 15 - 16 nie problem

czy aby na pewno ??????????????????????????

Idź do sklepu z częściami do ciągników lub ciężarówek i dobierz identyczny za 2 złote. Albo znajdź sklep z łożyskami oni też mają takie oringi

Kup nowy silnik bo ci brzęczy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A słyszałeś ty kolego o elektrozaworach sterowanych PWM , gdzie czestotliwosć jego pracy jest w paśmie słyszalny i brzmi jakby coś brzęczało ???????????????????

podmień przepływomierz

Niech kolega nabije klime i stosuje się do tego co napisałem. A jak zacznie walić smrodem ostro to dopiero odgrzybianko.

Kup sobie e46 z silnikiem 1.0 a pytasz jaki gaz założyć ja ci polecam LPG :lol: A poważnie 3.0 lub 2.8.

Szukaj użytkowania Qwet , on ma 330ci i ząbki zjadł nad lpg aby chodziło idealnie. Poda ci rozpiskę na dobry zestaw ale graty to nie wszystko !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

napieprza jak by się wtryski gazowe kończyły

Panowie bzdury piszecie oj wielkie piszecie. Poczytajcie na temat zaworów DV który ewoluował do zaworu BOV po to aby robił pssss http://autokult.pl/2011/02/17/wg-bov-dv-zawory-regulujace-cisnienie-w-ukladach-z-turbosprezarka A i jak się założy taki zawór Blow off to przybywa 50 koni nawet w skuterach

HOLA HOLA Pisałem to wielokrotnie po różnych forach i napiszę raz jeszcze. Klimatyzacji się nie odgrzybia nie ozonuje i nie wiem co jeszcze. Każdy się zapyta a co zrobić z tym smrodkiem albo co niektórzy zapytają się co zrobić z tym smrodem końskiej dupy który dobiega z klimy. Otóż nic nie trzeba robić , tylko trzeba pamiętać aby klimatyzację wyłączyć klika minut przed zaparkowaniem auta a każdy smród sam ustąpi . Ale no własnie po wyłączeniu klimy trzeba pozostawić nawie nadal włączone aby parownik oddał resztę zimna i aby wilgoć została wydalona przez nawiew a wtedy każdy grzyb zdechnie z braku wilgoci . Oczywiście należy także uchylić okno po wyłączaniu klimy aby wilgoć uciekła. Ja tak czynię od 4 lat i nigdy nie odgrzybiałem klimy ani mi z niej nie śmierdziało. Kiedyś kupiłem golfa 3 z klimą i z nawiewu waliło końską dupą z skarpetami drwala razem. 2 tygodnie kuracji o której pisałem i smród sam ustał.

sprawdź odmę

lemfordera jest produkowany miedzy innymi w brodnicy , pracował tam mój wujek i mówił ze guma do dupy bo krótko grzeją aby normy wyrobić

Jak odłączyłeś przepływke i auto pracuje lepiej to masz winowajce Co ci powiedziała INPA ?

najlepiej od razu bo teraz to cały wał dostanie po tyłku

W turoniu a dokładnie w lubiczu na ulicy dworcowej jest wielki magazyn z używanymi częściami do bmw. Ja od nich kupiłem przepływomierz za 220zł i jest sprawny w 100%

Podejrzewam ze obecnie ECU leje za mało paliwa. Opcje masz dwie : 1) zrobić remap ECU pod nie właściwą przepływkę 2) przepływka jest walnięta lub już kończy się jej zakres pomiarowy

a m pak dodaje mocy czy szpanu ? :D moim zdaniem 330ci wygląda bardzo ładnie bez mpak ja osobiście szukałem bez mpak i taką kupiłem.

Jedz kolego do dobrego mechanika niech ci zrobią test na obecność CO2 w płynie chłodzącym, sprawdzą ciśnienie na garkach i przede wszystkim zrobią próbę olejową . Bo na moje na filmiku widać tylko wypluwaną wilgoć z tłumika, choć mogę się mylić dlatego zastosuj się do tego co napisałem wyżej.

Moim zdaniem numer 2 z tych 3. Jeśli kolega szuka jakiejś porządnego BMW w sensie ze nie walony i licznik nie kręcony to mogę polecić znajomego mechanika. Kupiłem już od niego 2 auta sprowadzane z zagranicy i każde chodzi jak żyleta. Mianowicie Focusa 2.0 i e46 330ci. Każde auto które wpada w jego ręce ma naprawiane zawieszanie, hamulce, ma wymieniany rozrząd , płyny itp. Krótko mówiąc kupujesz auto które nie wymaga wkładu finansowego

Keyken Kolego ja kupiłem E46 coupe 330ci (skrzynia 5 manual) przed lift 2001 - wrzesień za 23 tyś Przebieg niby 178.000 , roboczogodziny silnika niby 2700h (sprzedający zarzeka się ze przebieg oryginał) Ogólne zużycie elementów wnętrza nie wskazuje na jakiś przebieg typu 250 - 300tyśi Do auta dostałem 4 koła zimowe (opony nowe , kupione poprzedniej zimy) i 4 koła letnie ( aluski do poprawek lakierniczych , opony na max 2 sezony spokojnej jazdy) Wyposażenie raczej biedne : - klima manual (sprawna) - podgrzewane tyłki - szyby lusterka elektryka - tempomat - kierownica multimedialna - radio z CD te zwykłe - DSC - uchylne tylne trójkątne okna - Alarm fabryczny Auto kupione od gostka z rodziny , kupił te auto na handel (zawsze tak robi i głownie kupuje BMW) Przed sprzedażą on naprawił następujące rzeczy : - oleje filtry (pełen syntetyk) - paski PK - płyn hamulcowy - lakierowanie maski i przednich błotników (maska pobijana kamlotami a błotniki miały pęcherze rdzy) - wymiana oparcia fotela kierowcy ( widziałem ten fotel i było na nim brzydki zadzior jakby autem jeździł woźny z pękiem kluczy przy pasku :D ) - elementy stalowo gumowy tylnego i przedniego zawieszenia zawieszenia - tarcze i klocki przód - tarcze klocki tył - łożyska przednich kuł i tylnych kół ja po kupnie zauważyłem jeszcze 4 usterki - przepływomierz to martwy chińczyk (wczoraj kupiłem używkę która bardzo ładnie śmiga) - akumulator zalany wodą - uszczelka tylnej lampy jest popękana koszt 40 zł więc nie problem - przy zatankowaniu pod korek śmierdzi paliwem - gdy poziom paliwa spada poniżej 1/2 problemu niema ( tą usterkę będę diagnozował) - gałka begów nie odbija do pinu po użyciu 5 biegu ( znany problem koszt części 60 zł ale trzeba wywalić skrzynie aby to naprawić) Ogólnie auto kupiłem dość sensowne ( porobione przed kupnem z grubsza to co się dało) i jestem bardzo zadowolony. Mam jeszcze Punto GT (1,4 T 136 koni) i to fajne, małe, lekkie, bardzo szybkie autko ale ta bawarka jest szybsza i co najważniejsze wygodniejsza. Więc ty mając 35 tysi na pewno kupisz ładną sztukę.