bartek_sdz

Kolego sash997 , miałeś przyjemność naprawiać webasto że się wypowiadasz ? :) 250 zł to naprawa samego sterownika , a jeśli cokolwiek jeszcze padło dochodzą dodatkowe koszty i szczelność pieca jest bardzo ważna aby nie było przedmuchów :) Naprawiałem u siebie , a kupiłem całe auto na graty i po prostu mam 2-gie kompletne , działające , dlatego pisze

Mam kompletne sprawne webasto za 450 , wymontowane z e46 jakbyś chciał :) Generalnie nie jestem zwolennikiem naprawy pieca bo potem trzeba uszczelnić dobrze i wgl zabawa :)

najbardziej prawdopodobne jest to że części są niepotrzebne :) w tych webasto najczęściej pada sam sterownik :)

tylko to ? :)

Witajcie :) Mam problem z moją e46 , przyspiesza , moc , ma wszystko i nagle jest brak mocy , ekonomizer spada i max 10l pokazuje , po jakimś kawałku wraca do normy i znowu , przy wyprzedzaniu jest to dość niebezpieczne , podłączyłem ją pod kompa i wywaliło błąd boost presure to high , właśnie gdzieś przy 3,5 k obrotów , powiedzcie czym to może być spowodowane i jak to naprawić Tak na marginesie jakby ktoś potrzebował jakiś części do e46 320d to piszcie bądź dzwońcie 784 97 33 06 , kupiłem drugą na części i jest wszystko :)

Dzięki , nie będę zakładał tematu w nieodpowiednim dziale , modek i tak przeniesie ;) , poczytam sobie na ten temat i przy okazji mam nadzieję że ktoś jeszcze się wypowie ;)

Witajcie Auto po przekręceniu kluczyka upierdliwie pika , 8 razy , więc podłączyłem je pod kompa i INPA wykazała http://imgur.com/a/2tcbF Pomóżcie rozszyfrować te błędy ;) i czym mogą być spowodowane

Witajcie Czy jest możliwość wgrania Disem określonego pliku mapy do ecu ?

Zawsze czuć niedosyt bo apetyt rośnie w miarę jedzenia :P Ale wracając do tematu , to macie jakieś opcje poza następna przepływką ? ;)

Trafiłem być może na egzemplarz który wymagał uwagi (pompa , turbo , pompka w baku ,przepływka) , ale doprowadziłem do do ładu , tylko ten problem mi został , ale z racji tego że brakuje mi po prostu mocy i można pokusić się o stwierdzenie że zakochałem się w brzmieniu m57 to idzie na sprzedaż a będę szukał 330 na pewno mądrzejszy o doświadczenia ;)

Właśnie reprog robiłem pod nową prze pływkę , bo przedtem ekonomizer dochodził do 15 maks na 4 , teraz się poprawiło , auto jak pisałem ożyło bo zaczęło ciągnąć od dołu , ale prędkością mnie troszkę zawiodło. Jeszcze spróbuje podmiany na następną przepławkę , nie mam pomysłu już w sumie , chce doprowadzić auto do pełnej sprawności przed sprzedażą , sprzedać , dołożyć i zakupić 330d bo m47 to rzeczywiście niezbyt udany silnik

Na biegach 1,2,3 auto ciągnie do 4,5 k obrotów , na 4 przy 160 jest takie samo zachowanie jak na 5 przy 190 , jest wrażenie odcięcia paliwa , auto gwałtowanie zwalnia i potem znowu cągnie do określonej prędkości , jakie wartości zmierzyć live data ? Aha i ekonomizer na 4 20l , na 5 około 16 ,https://www.dropbox.com/s/udg16uyefxi8gde/Zdj%C4%99cie%2014.03.2014%2C%2023%2049%2011.jpg tak wygląda max i przy 190 ekonomizer spada do jakiś 10 l i koniec , auto nie ciągnie ani kilometra więcej , błędami abs się nie przejmować , chyba że ktoś wie jak powinienem to podłączyć , po najechaniu na coś wyrwało wtyczki , co gorsza te od czujników są całe , a z tych co prowadzą do sterownika zwisają kabelki

Nikt nie ma pomysłu ? , szukałem i nie znalazłem nigdzie odpowiedzi Czuć że auto chce , ale przy 190 jest spowolnienie tak jakbym odpuścił a pedał ciągle w podłodze , jest tak zawsze a do tych 190 ciągnie tak jak powinien

Witajcie ;) Po reprogu DDE pod nową przypływkę auto ożyło nie mniej jednak zmieniła się jego prędkość maksymalna , przedtem osiągał spokojnie ponad 200 km/h a teraz czuje jakby odcięcie przy 190 , pedał w podłodze około 4 tyś obrotów i czuć nagłe spowolnienie i cały czas trzyma 190 gdzie na obrotomierzu może dokręcić jeszcze spokojnie pół tysiąca jak jest odcinka na innych biegach Czym to może być spowodowane ?

Odpinałem i nadal to samo , czy przedlift , polift to będzie to samo ? , bo mogę jeszcze podmienić przepływkę z przedlifta