pibulas

Możesz rzucić jakieś fotki?

Na to że wyjdzie sama to bym nie liczył, prędzej przyrdzewieje i już nigdy jej nie wyjmiesz :wink: Kup nową dysze i już

Co do tych 200tyś. to róznie bywa. To dość indywidualna sprawa. Ja bym się takiej tezy do końca nie trzymał. Czy jest możliwość przeczyszczenia kanalików olejowech we własnym zakresie? Jak tak to jak to wygląda, a jak nie to jakie koszta moga być takiej operacji? Pozdrawiam

Wygląda fajnie, ale jak dla mnie to ma obniżone zawieszenie, a gościu pisze że to oryginał zawias? Może się myle. Po drugie jak za ten rocznik i ten silnik to chyba wcale nie jest tak super okazyjnie? Ja (OSOBIŚCIE) stawiał bym na coś w serii i z końca produkcji. Autko wygląda dobrze, ale poszukaj jeszcze na spokojnie bo ten już dość długo "wizsi" na Allegro Pozdrawiam

gladol- tak w autach ze Stanów jak i z Canady, lampy są symetryczne, masz racje. W polsce jak Cię złapią to będzie lipa, albo nie przejdziesz przeglądu! Jest tak w seryjnych samochodach, ale czy swiatła tunningowe made in USA też tak mają?....warto zapytać przed zakupem. Pozdrawiam

Kowal- dzięki, samo życie :wink:

Sporo o tym było, spróbuj :search:

Możesz rozgrzać śrubokret, wtedy łatwiej wejdzie w pozostałośc śruby. A jak przyskchnie, wykręcić.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=182212755 Pisałem do gościa i odpisał mi że spokojnie pasują do E30. Wiem że koleś chce sprzedać, ale może, może "super sprzedawcy" zależy na nie posiadaniu negatywów i w kulki nie wali?

bieniu3000 jakie wrażenia po przesiadce na LPG? Spadek dynamiki, jak ze spalaniem? Pozdrawiam

STAG-300- bedzie siedział u mnie w nastpny czwartek. Poczytałem, popytałem i to chyba najlepsza sekwencja z tych "tanich"- umnie 2.500zł. Pozdrawiam

Chyba że do oryginalnych przykręcisz wyprofilowane dystansy, a do nich z kolei głośniki.

Małą poprawka..świecą mi się wszystkie...po 5tyś.km! Może mi dupnie skasowali inspekcje?! :worried:

Podkreślam, że u mnie tak jest (E30). Komputer daje znać sygnałem dźwiękowym, że temperatura spadła, i na drodze jest niebezpiecznie. Wtedy czy mam zegarek, czy datę to autoatycznie sie zmienia na temp. i miga trzy razy.

Wszytsko da rade :wink: W tym przypadku może same dystansy wystarczą

Jeżeli założyłeś gaz niedawno to udaj na regulację i po kłopocie. Niech Ci wyregulują tak jak chcesz żeby było, w końcu za to płacisz :wink:

Dokładne inf. uzyskasz w ASO, za friko (podobno nie wszedzie jest "gratis") zrobią Ci wydruk.

Witam. Chciałbym dowiedzić sie więcej na temat tych modeli? Tz: -jakie silniki występowały -awaryjność i ogólnie co i jak z nimi jest? Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam

Ja przejechałem 5tys.km i zgasłą mi pirwsza cegiełka, a jeżdze sporo na krótkich odcinkach

Zobacz rano, jak tem. oscyluje w okolicach 0-3 st. ( u mnie tak jest przynajmnniej) wtedy zegarek przełącza się automatycznie na tem. i usłyszysz gong.

Nie no ponad 2.0l to bym musiał wszystko oprócz budy wymienić :hand: Myśle może 2.0l r6? Tylko nie wiem jak ten silnik sie sprawuje? Bo wsadzać 1.8 za 1.6 to tak ni w kij ni w oko.

a nie ma żadnego problemu z dostosowaniem silników z e36stek do e30stek?

Witam. Ogólnie temat był już poruszany wiele razy (zaznajomiłem się z nim na forum), ale im więcej wiedzy tym lepiej. Mam E30 Touring z silniczkiem 1.6 M40, wszystko w tym samochodzie jest "szyte" jak na mnie oprócz...SILNICZKA. Jest za słaby, za dużo pali i powolutku się cyki rozrządu zaczynają. I teraz pare opcji: 1) Robić go na igłe (mało fajna opcja bo jak pisałem jest za...) 2) Wymienić silnik (nie chodzi mi o "wyścigówke" tylko o to żeby przyjemnie jeździł) 3) Zrobić 1.6 i trochę go "podkręcić" (najmniej pożądana opcja) Chodzi mi o to jaka opcja jest dla Was najlepszym wyjściem, pod kątem trudu pracy, koszyów i efektów końcowych. P.S. Ja osobiście skłaniałbym się ku ad. 2, ale nie wiem na co by zamienić i ile by to wyniosło? Pozdrawiam

Mi osobiście wydaje się że 205 są jak w sam raz :cool2:

Kolega pyta o profi :wink: Ja mam co prawda 15' ale prfil 55 i jeździ się bardzo wygodnie, ale 50 też powinien być dobry. Zobacz jeszcze na przeliczniku zamienników, żeby cię zegary nie oszukiwały za bardzo http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp Pozdrawiam