pibulas

Likwiduje odblask plastikowej deski podczas jazdy pod słońce

Zgodze się z przdmówca, że 1.6 to nie rakieta, ale w dobrym stanie i przy dobrej umiejętości posługiwania się gazem, hamulcem i kirownicą też może dać sporą frajde :wink:

Będe jechał porobić przeglądy kompleksowe przed Świętami to jeszcze to spróbuje zobaczyć. Dzięki za konkretną odp. Pozdrawiam

Jak każda E30 z tych lat mam 165tyś :wink: mam ja od września wtedy miała 160tyś a w kwietniu sprowadzona i tu znowu hisoryjka sie powtarza: od starszego pna który jeżdził nia do kościoła :wink:

To własnie te "odzywajace" się obroty nakłoniły mnie do zadania tego pytania. Bo przy włączaniu radia, opuszczaniu szyb (elektycznych oczywiście :wink: ), czy nawet włączaniu/wyłączniu świateł nie ma takiego zjawiska...przynajmniej u mnie, a jak włącze ogrzewanie szyby to troche opadadają na chwile

70= 15,4 l (98 za 4.55 zł) Wychodzi średnio 10/100. Ja rozumiem że może i w trasie ponad 10l spalić, ale max u mnie był 110km/h i stała prędkość :worried:

W sumie tak, dlatego podałem efekty mojej ostaniej przejażki 70zł=160km (100km-trasa).

Haha :wink: czasami się zdarza :mrgreen: To sa wartości z ekonomizer, ale ostatnio za 70zł wyjeżdziłem 160km i z tego 100km w trasie :duh: Dlatego pytam, bo spalanie jest dość wysokie, a silnik pracuje bardzo ładnie i równo.

ostanio w trasie, przy w miare sokojnej jeżdzie i stałej prędkości było 9-10l :oops: a mam 1.6 :doh:

Za 24tyś. nie kupisz dobrej mocnej e36?????? :idea: :worried:

"...Model wyposażony w tę samą jednostkę bazową, jaką stosowano w modelach McLaren F1, ale stłumioną, osiągającą nieco poniżej połowy mocy- około 300 hp (223kw)..." SAMOCHODY- Ilustrowany leksykon, Richard Nicholls, Świat Książki Ja się nie znam na tym modelu w ogóle, wiem tylko że jest fajny :wink: , ale po przeczytaniu opisu w w/w książce też myślałem że to z Maca ten motor :oops:

Ooo to może czas to sprawdzić :worried:

Czyli np. samo zwiekszenie spalania, bez żadnych objawów złej pracy silnika może świadczyć o sypniętej sondzie? Pozdrawiam

Ja o jednym, Ty o drugim. Też bym n ie kupił żadnej z tych co kolega pokazał. Pisząc to: "Dla mnie dyskwalifikacja kompletna jeżeli miał bym kupić od kogoś 316 czy 318 z gazem. Dlaczego? Jak ktoś nie ma na paliwo do takiego auta z takim silnikiem to wątpie aby dbał o stan techniczny i był on zadowalający" bijesz do wszytkich użotkiwników m.in. 1.6 więc i do mnie. Chodzi mi tylko o to, ale chyba Ty tego nie możesz pojąć, a skoro Cię to g..wno obchodzi to co tak się sadzisz? Ja też wyrażam tylko swoją opinie i "bronie":wink: pożądnych urzytkowników 1.6

Ty tak się nie pień bo jajko zniesiesz!! Chodzi mi o to jak łat oceniasz ludzi: Masz gaz, nie masz na wahe, samochód masz do d..py :duh: :duh:

Może masz opony wybite?

Wygląda świetnie, ale tak jak pisze Paweł, chyba na wystawe szykowany :wink:

Ja też mam 1.6, właśnie zakładam gaz i wkurza mnie takie gadanie <że jak masz w gazie 1.6 to Cie nie stać...>!! :duh: :mad2: Autko mam zajebiście zadbane, ale jeżdze dużo i wole sobie założyć dobrą sekwencje i śmigć za "grosze", a za resztę dopieszczać samochód!!

Ja mam seryjny rozmiar w E30 tj. 205/55r15 i jest BOMBA. Fakt że w koleinach troche nosi, ale to narma i na pewno nie są za szerokie:wink: . A opony masz nowe?

Kolorek fajny, ale jakieś takie.....nijakie

No właśnie :cool2: Zauważyłem taka tendencje, że im paliwo droższe tym ludzie piszą że im mniej pali :idea: :duh: Wracając do tematu, popieramm zdanie krismax-a, MOC UZALEŻNIA :twisted:

Może troche głupie, ale zczystej ciekawości. Jak się ma włączone ogrzewanie tylnej szyby szyby+lusterek do spalania samochodu? Jak wyłączam ogrzewanie (na zimnym silniku) to silnik troszke inaczej zaczyna mruczeć, jakby minimalnie obroty spadały. Może to nie żadnego wpływu, ale tak z ciekawości CZYSTEJ pytam? Pozdrawiam

Pewnie ma 316 1.9. A czemu stożek nic nie da? Dobrze zamontowany, w "zimnym" miejscu, wiadomo nie da tyle co np. w 2,5l, ale elastyczność to chyba poprawi troche?

No to się koledze (w niektórych przypadkach) udało :clap: Ale co do rozpórek w silnikach o niskich pojemnościach to się będę kłucił, bo że silnik ma poj. 1.6 to nie znaczy że nie można (czytaj nie da to żadnego efektu) usztywnić nadwozia!! Jak dla mnie WT ogranicza się do tych elemntów które tylko wyglądaja (i to kiepawo), natomiata jeżeli jakaś modyfikacja jest zrobiona po coś i osoba która to robiła wie po co to jest git. Ja jestem praktykiem, dla mnie wszystko co praktyczne jest fajne. Pozdrawiam

Ja mam 170tyś. i też mam sprawdzone, a siedzenie kierowcy mam wysiedziałe jak w taksówce :!: Dlatego że poprzedni właściciel ważył ponad 110kg., a ja sam ponad 90kg. Wiadomo że to są sporadyczne przypadki, ale u mnie po fotelu kierowcy widać jakieś 300tyś., a pasażer to max 100tyś :wink: