Witam.

Auto po zakupie 3 tygodnie temu w menu miało zapisane 4 telefony poprzedniego właściciela z Niemiec. Po usunięciu starych telefonów nie można dodać nowego telefonu. Włączam bluetooth  pokazuje się menu dodaj urządzenie ale po wybraniu opcji dodaj urządzenie nic się nie dzieje. pojawia się informacja zapoznaj sie z instrukcją.

wersja oprogramowania SW TC-002.007.000-002.007

zastanawiam się czy nie brakuje tam jakiegoś modułu bluetooth ale skoro były zapisane telefony i jest możliwść zaznaczenia ptaszka czyli włączenia bluetooth to raczej sprzętowo jest ok.

Juz nie pamietam jak to szlo z dodawaniem, ale rozumiem, ze w telefonie masz BT wlaczony i telefon Ci znajduje samochod?

A szukałeś urządzenia BMWXXXXX w menu BT w telefonie po naciśnięciu dodaj urządzenie?

Tak , sprawdzałem w telefonie i nie widać auta. Dzisiaj zajrzałem do bagażnika w tym aucie i okazuje się, że nie ma tam modułu tego metalowego.  Auto w wyposażeniu po vin ma navigację business i zestaw głośnomówiący ze złączem USB. Już zdurniałem. podłączyłem telefon po kablu usb i w multimediach widać telefon ale nie idzie odtworzyć żadnej muzyki . Czytam instrukcję obsługi ale tam nic prawie nie ma na ten temat.

W bardzo prostych wersjach wyposazenia, BT jest w jednostce glownej i modul telekomunikacyjny (ten pod podlaga bagaznika) nie jest potrzebny. Daj no swoj VIN, to Ci sprawdze dokladnie.

WBA1C31010 E896904  Vin juz rozkodowywali mi chłopaki tu na forum  

No u Ciebie ewidentnie BT i zlacze USB jest podlaczone bezposrednio do jednostki glownej ("nawigacji"). Patrzac na wyposazenie Twojego samochodu, to bral to jakis mlody gniewny. Auto mialo szybko jechac a muza dobrze grac, nic wiecej. ?

Czyli rozumiem, ze funkcje BT w telefonie mozesz uruchomic? Nie jest jakas zaszarzona?

Czy probowales testowac to z innymi telefonami? Moze po prostu musisz sciagnac oprogramowanie ze strony BMW i uaktualnic (poprzez pendrive sie to robi). Auto ma 13 lat, wiec jak nikt tego nie zrobil, to moze nie wspolpracowac z jakimis nowymi modelami telefonow i typow BT.

W Twoim aucie nie odtworzysz muzyki poprzez BT. Musialbys miec bogatsza wersje BT. Nie da sie tego uruchomic kodowaniem. Pozostaje Ci tylko odtwarzanie z pendrive albo radio. ? Jest jeszcze opcja wymiany ekranu na androidowy, co Ci rozwiaze wszystkie problemy multimedialne.

Fakt auto to golasek. Kupione z uwagi na niespełna 150 tys przebiegu i biały czysty wydech ? chmurki  nie puści ? silnik 184 km więc jedzie, a z 8 biegową skrzynią jest oszczędny .

Co do bluetooth to w aucie właczam opcję bluetooth pokazuje sie kółeczko mieli i wskakuje dodaj urządzenie. Jak zaznaczę dodaj urządzenie to pojawia się ekran który odnosi do instrukcji obsługi. Telefon stary samsung m31s więc bez szalu. chyba że coś źle robie?to że muzyka może grać tylko z USB to nie problem- pendrive lub telefon i ok. Najważniejsze to aby podłączyć telefon z zestawem głośno mówiącym. 

A gdzie mogę ściągnąć oprogramowanie  możesz jakiś link podać?

 

https://static.bmw.com/content/dam/bmw/staticContent/static_bmw_com/bluetooth/index.html?content=content_en.json&v1.0
 

Niby tu mozna sprawdzic i Twoj samochod nie moze byc uaktualniony pod katem BT. Wiec w sumie powinno dzialac.

Ja na Twoim miejscu zaczal bym od sprawdzenia czy inne telefony sa w stanie znalezc Twoje auto. Moze po prostu masz antene BT odpieta albo inny problem. Musialbys sie udac do kogos kto ma pojecie co i jak zeby Ci wszystko posprawdzal. Sam tu nic nie zdzialasz, jezeli oczywiscie sie okaze, ze problem nie jest w Twoim telefonie.

Mozna tez sprobowac uaktualnic oprogramowanie w Twojej jednostce glownej, ale to juz trzeba zrobic ISTA albo ESYS. Watpie zeby to pomoglo w sumie.

 

A tak jeszcze nawiasem mowiac, to BMW potwierdza, ze idzie w bardzo zla strone, bo na ich stronie internetowej nie ma juz mozliwosci sciagniecia softu i w ogole olali wszystkie stare auto bo przeciez wszystko wg nich sie dzieje ONLINE. W ogole uwielbialem te firme od 30 lat ponad, ale to co sie z nia dzieje ostatnio to jest porazka. Od stylistyki samochodow zarowno zewnetrznej jak i wnetrza, utratu stylu i charakteru typowego dla BMW, po ich typowe korporacyjne podejscie do wszystkiego, czyli teraz najwazniejsze jest LGBT, walka z klimatem i inne chore ideologie.

Edytowane 11 Stycznia 20251 r przez mmw

O widzisz to może ja coś źle robię bo z tego co piszesz to trzeba w telefonie najpierw znaleźć bmw. A próbowałem w ten sposób, że w telefonie  włączyłem bt i w aucie włączałem dodaj urządzenie. I nic się nie działo. zobaczę to  na dniach. 

Ta F20 nie jest moja. ja od 14 lat mam E46 touring a wcześniej jeszcze 10 lat było E36. i obecnie jestem na etapie szukania nowego auta ale tak jak piszesz dzisiejsze auta już do niczego sie nie nadają. od pół roku jeżdżę po salonach i patrzę co tam mają. w bmw proponowali mi nową 3kę w sedanie i w hybrydzie ale ma za mały bagażnik w porównaniu do mojego touringa.  Następnie pokazali G60 touring ale rozmiary mnie przeraziły. 5ka dzisiaj to rozmiar 7ki a mi takie duże auto mi nie jest potrzebne. zleży mi na Ekonomii. Zaproponowali 330e w touringu ale to znów jakieś  nieporozumienie.  Bagażnik mniejszy jak w E46 zbiornik paliwa 40 litrów!!!!! spalanie po rozładowaniu akumulatora 9 litrów itd. a jeździłem ostatnio nowym Lexusem NX350h i tu jest coś co cieszy oko. Przykro rozstawać się z bmw ale chyba nie będzie innego wyjścia. Czas pokaże 

14 godzin temu, GRACUS7 napisał(a):

Zaproponowali 330e w touringu ale to znów jakieś  nieporozumienie.  Bagażnik mniejszy jak w E46 zbiornik paliwa 40 litrów!!!!! spalanie po rozładowaniu akumulatora 9 litrów itd. a jeździłem ostatnio nowym Lexusem NX350h i tu jest coś co cieszy oko. Przykro rozstawać się z bmw ale chyba nie będzie innego wyjścia. Czas pokaże 

Sam ostatnio porzuciłem myśl o zakupie nowego BMW na rzecz Lexusa NX350h. Przesiadka na inne multimedia boli (niestety, nawet najnowsze dzieło Toyoty/Lexusa nie dorasta do pięt iDrive7), trzeba się przyzwyczaić do innych odczuć przy przyspieszaniu i generalnie innego prowadzenia. Ale poza tym to bardzo fajne auto.

Dokładnie tak jak piszesz, przesiadka na innego producenta będzie boleć zanim człowiek przyzwyczai się do czegoś nowego. Jestem na forum Lexusa i o NX350h przeczytałem prawie wszystko. Są tam osoby, które miały nowe X5 czy A6 i z tego co pisali to wiecznie serwis a nawet lawety doświadczyli . Lexus też ma swoje bolączki jednak nie są to sprawy dotyczące silnika czy ogólnie mechaniczne. Narzekają na multimedia, które nie zawsze łączą się z telefonem czy ładowarka indukcyjna która ma problem z ładowaniem iphona. ewentualnie coś tam trzeszczy w boczkach drzwi. Natomiast inni piszą, że w bmw też nie raz coś trzeszczy. Zastanawia mnie tylko konserwacja podwozia której praktycznie nie ma. No i według mnie auto nie jest takie masywne jak bmw. Wydaje się troszkę jakby z cienkiej blachy robione, ale takie mamy czasy. Skrzynia biegów bezstopniowa w Nx nie jest najgorsza. Silnik słychać tyko przy mocnym deptaniu gazu i przy prędkościach około 150 już zaczyna być go wyraźnie słychać. Ale w bmw przy tej prędkości też słychać silnik dość głośno. No i jeszcze jedna sprawa. W chwili obecnej na rynku wtórnym nie ma prawie używanych NXów. Znajdziesz albo sprowadzone ze stanów  albo rozbite. Lub kilka z początków produkcji czyli 21-22rok acałe krajowe mają ceny wyższe jak nowe w salonie i to jest ciekawe.

No i jakoś przypadkiem udało się połączyć telefon w tym aucie. Właścicielka zadowolona. Natomiast nie dawała mi spokoju sprawa braku podgrzewanych lusterek. Nie wytrzymałem i wyjąłem wkład lusterka. No i szczękę zbierałem z ziemi. Brak w ogóle przewodów instalacji podgrzewania!!!!! w 2012 roku wypuścili auto bez funkcji podgrzewania lusterek??? Ktoś może miał podobną sytuację?

Czy dużym problemem jest dołożenie podgrzewania? nie chodzi mi o instalację bo to jestem w stanie zrobić tylko schemat potrzebny. czy w każdym modelu da się do kodować bez zmiany modułów?

Dziwna sprawa, bo F20 ma fabrycznie podgrzewane lusterka. Moze to auto to jakis dziwny egzemplarz, z dziwnego rynku itd.

 

Edytowane 3 Lutego 20251 r przez mmw

@mmw "nasi" tam już byli coś pewnie nie działało/jest uszkodzone, może jakieś zwarcie i wypruli kable zamiast to naprawić. 

W sumie kolega Gracus7 nie napisal czy wklady sa oryginalne, podgrzewane czy nie. W sumie wystarczy sprawdzic czy sa kable od wtyczki na slupku do wtyczki od lusterka.

Witajcie Panowie. Zdjąłem wkład od strony kierowcy. Wkład jest oryginalny bmw z 2012 roku. I nie jest on podgrzewany. Kabli do podgrzewania nie ma , dlatego myślę aby wymienić wkłady i dorobić wiązkę. Samochód kupiony w Niemczech przez rodowitego Niemca. serwisowany w BMW do 20 roku i przebiegu 125 tys. później miał lekką stłuczkę i trafił do polski prosto z serwisu. W polsce też nic nie było rzeźbione. lusterka też się nie składają. może jutro zdejmę tapicerkę drzwi i sprawdzę na wtyczkach co tam jest grane.

No wyglada, ze taka wersja. Jest to o tyle dziwne, ze gdy przejrzalem historie samochodow, ktore sprowadzilem, to znalazlem F20 z 2011 roku i tam na liscie wyposazenia nie ma takiej opcji jak grzane lusterka. Oznacza to, ze bylo to standardowe wyposazenie. No ale wyglada, ze moze wystepuje to jako element innej opcji na ktora nie zwrocilem uwagi. Nieistotne. Spojrz do ktorego miejsca I czy w ogole ida kable z FEM.

 

 

Witam ponownie.

Dopiero dzisiaj miałem chwilę zająć się tematem podgrzewania lusterek w tej F20. Zdemontowałem boczek drzwi i osłonę wtyczki lusterka. Okazało się, że instalacja do w tyczki lusterka jest kompletna czyli ma 6 przewodów.  Według schematu który jest wstawiony wyżej przez mmw  kolory sie zgadzają. Są 3 przewody do silników regulacji lustra - masa i kierunkowskaz a także przewód zielono/żółty do podgrzewania wkładu lusterka. Natomiast w gnieździe lusterka brakuje jednego pina i przewodu właśnie od podgrzewania lusterka. Dorobiłem przy okazji pin z przewodem a drugi przewód podlutowałem do masy od kierunkowskazu. Jednak nie pojawiło mi się na razie żadne napięcie na tych przewodach. Pewnie jest za ciepło albo trzeba zrobić kodowanie aby włączyć funkcję grzania.

Kolego mmw jeżeli masz może jeszcze schemat lusterka F20 z kierunkowskazem to chętnie zerknąłbym jak wygląda to połączenie masy zasilania wkładu

Zacznijmy od tego, ze w FEM trzeba dokodowac to podgrzewanie lusterek. Watpie zeby to bylo na stale wlaczone, a tylko kabel nie dochodzi. Prolem w tym, ze nie ma kodu wysposazenia na to w F20. Tak jakby bylo to standardowe wyposazenie. Moze jest to czesc jakiegos pakietu i dlatego nie jest wyszczegolnione. Najlepiej to by bylo recznie poszukac tej funkcji w FEM i ja zmienic. Do tego ISTA na pewno ma funkcje serwisowa do wlaczenia grzania lusterek, aby mozna bylo sprawdzic czy wszystko jest sprawne.

 

Tak myślę, że trzeba to do kodować w innym przypadku FEM zgłaszałby błąd przerwy w obwodzie lusterek lub zwarcie do masy. Na dniach założę wkłady lusterek które dzisiaj przyszły. Dam znać o efektach.

No i dzisiaj zostało wykonane kodowanie. Jednak lipa. teraz komputer pokazuje błąd, prawe lub i lewe lusterko nie podłączone.

Osoba, która robiła kodowanie uważa, że w tym aucie po vinie wychodzi, że powinien być moduł w lusterku, który steruje podgrzewaniem. Ale na schemacie, który mi pokazał lusterko wtedy jest składane i sterowane 3 przewodami.

 

 

Natomiast w drzwiach jest instalacja do wtyczki lusterka 6 przewodów a kolory zgadzają sie z tym co było na schemacie podanym kilka postów wyżej. Czyżby brakowało jeszcze instalacji do FEM? 

Kolego mmw czy mógłbym prosić  jeszcze o schemat gdzie w FEM jest podłączenie dotyczące lusterek? Skoro w drzwiach jest instalacja to na pewno podłączona jest do modułu w drzwiach a z niego do przelotki do nadwozia. Może od złącza po między drzwiami a nadwoziem do FEM nie ma przewodów? Chyba, że moduł w drzwiach powinien być inny. Ale przecież regulacja lusterek i kierunkowskaz działają prawidłowo z obu stron. Gdyby przykładowo ktoś kiedyś zmieniłby lusterka, a były składane z tym niby modułem, to nie zgadzałaby się instalacja. Gdyby zmienił całe drzwi z lusterkami to tak samo trzeba byłoby zmieniać kodowanie bo  nie działało by lusterko po przełożeniu. Nie wiem już co mam myśleć

Edytowane 16 Września 20251 r przez GRACUS7

Gosciu gada jakies glupoty. Zeby miec lusterka z modulem, musialbys miec panel w drzwiach ze skladanymi lusterkami, czyli dodatkowym przyciskiem obok tego przelaczniczka prawo/lewo. Panel pod lusterka LINowe, jest zupelnie inny pod katem elektrycznym. Poza tym jak on Ci to kodowal? Recznie czy dopisal do wyposazenia cos?

Jak sam widzisz na schemacie, grzanie lusterek nie idzie poprzez panel z przyciskami w drzwiach, tylko bezposrednio z FEM na pin nr 1 na wtyczce na slupku A. Odepnij wtyczke i zobaczy czy masz tam pin nr 1. Jak jest pin, to znaczy, ze kabel z FEM dochodzi. A on zanim zaczal kodowac, to ISTA wywolal grzanie lusterek zeby sprawdzic czy faktycznie nie dziala?

BMW to nie Audi, tu nie ma modulow w drzwiach. Wszystko idzie bezposrednio z kabiny do drzwi na poszczegolne funkcje.

Edytowane 16 Września 20251 r przez mmw

Nie wiem co i jak robił bo nie było mnie przy tym. Auto odebrane po telefonie że gotowe. 

Witam ponownie.

Dzisiaj znów zajrzałem dogłębnie do instalacji tego auta. Okazało się, że w drzwiach była kompletna instalacja dla lusterka jednak tylko do złącza drzwi z nadwoziem. Dorobiłem więc 2 przewody z pinami i podpiąłem je do FEM zgodnie ze schematem. I teraz zaskoczenie.  Na zewnątrz temperatura 22 stopnie a wkłady lusterek ciepłe. Wydaje się, że grzeją cały czas. Podejrzewam, że przy kodowaniu trzeba jeszcze wprowadzić jakieś ustawienia dotyczące czasu grzania i temperatury zewnętrznej. Przykładowo aby zaczynały grzać gdy temperatura spadnie poniżej 3 stopni