djNaneK

a jak na amorki S226A założe dwie używane seryjne zwykłe sprężyny to jaka będzie zmiana ?

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_0698-sprezyna-zawieszenia-przednia/vVC36552 tak wygląda spręzyna po vinie na bmwstore :mad2: i bądz tu mądry...

w serwisie koleś mowił że to nie jest zawieszenie m-pakiet tylko bmw performace. ale inne niż seryjne bo twardsze i mówił że spręzyna sie nie różni. czyli wymienić oby dwie? nie chce żeby auto zbyt nisko siedziało bo mam 18" koła i jeżdzę po 3 miescie i jest dużo dziru i na pewno nie wpłynęło by to na komfort :D a jak załóże dwie spręzyny zwykłe to auto podejdzie wyżej i będzie sztywniejsze ?

Witam, wczoraj wsiadłem do mojej bawarki odpaliłem podjechałem do przodu i był trzask jakbym na butelke wjechał. no ale wyszedłem sprawdziłem nic nie było. auto dalej zachowywało sie normalnie. chciałem podjechać na warsztat oddalony o 3 km zeby zobaczyć co sie stało i po 500 metrach znowu trzask i wtedy straszne rumotanie i pełno dymu. dojechałem do serwisu i okazało się że pękła sprężyna. :? Więc tu moje pytanie. Według vinu mam sportowe dostosowanie podwozia. Czyli sport zawieszenie. W tym warsztacie powiedzieli że to specjalna sprężyna. W serwisie bmw koleś powiedział że nie różni się niczym od spręzyny seryjnej a różnia jest tylko w amortyzatorze. Więc czy ta sprężyna nie różni się niczym? Na bmwstore nie ma żadnych danych o tej sprężynie niestety. Ani ceny ani opisu do jakiego modelu. Nic... :shock: Wie ktoś czy ta spręzyna to taka sama jak zwykła? bo chciałbym zamówić używaną bo nowa 500 zł. Ktoś coś podpowie?? :)

na bmw store ceny są w okolicach 1300 zł. ale babka z PZU powiedziała że nie możliwe jest żebym dopłacił różnice do oryginalnej albo jakiej kolwiek innej szyby. Bez sensu troche to rozwiązanie, bo jeżeli chciałbyś bardzo oryginalną szybe to możesz se ją wymienić tylko na własną rękę bez żadnej ubezpieczalni. ;/ w nastepnym tygodniu wymiana. powiedzieli że dwa lata gwarancji na samą szybe i dożywotnia gwarancja na usługę montażu. A te szyby nordlagsa mają czujnik parowania? jak to sprawdzić czy mają? bo mowiłem jej o tym a ona jakby wgl tego nie słuchała. intereoswał ją tylko czujnik deszczu i zielony pasek przeciw słoneczny... :evil:

Mnie też niestety spotkał problem pękniętej szyby. najpierw lekki odprysk i nie zdążyłem dojechać do domu i poszła rysa na 30 cm. :/ Mam "atuo-szyba" w PZU na kwote 2 tys zł. Moja szyba jest z czujnikiem deszczu napewno i nie wiem czy zmierzchu bo agentka pytała się czy czujnik zmierzchu jest to powiedziałem że jest. ale nie wiem czy on jest też w szybie? czujnik parowania chyba jest bo szyby nigdy sie nie parują jak mam auto nawiew. Jak sprawdzić po winie jaka to szyba dokładnie? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_5644-oszklenie/vVC36552 tutaj są różne rodzaje i skąd wiedzieć która to dokładnie moja? Druga sprawa. Na umowie z PZU nie ma nic o szczegółach ubezpieczenia autoszyba. agent powiedział że oni wybierają mechanika który szybe zamówi i wymieni i oni pokrywają wszystkie koszty naprawy. Czytałe ty o przekładaniu czujnika parowania np. Więc jeżeli mam odstawić samochód tylko i odebrac po 4 dniach to nie bede wiedział czy ten czujnik mi przełożyli czy nie. ;/ Dostanę oryginalną szybe czy zamiennik nordglasa? nordglas robi wgl zamienniki z tymi czujnikami ? obawiam sie troche tej wymiany ;/

odświeżę troche temat. mi chyba pado łożysko kołoa przenidego lewego. mianowicie powyżej 80 km/h buczy a szególnie wchodzą w prawe zakręty to głośniej. łożysko z przodu jest razem z piatką. tylko jest jeden problem: CENA w ASO to aż około 900 zł. na aledrogo są jakieś zamienniki. co polecacie? tak do połowy tej ceny :)

ok w pierwszej kolejności wymienie główny termostat i sterownik świec i zobaczymy co dalej z bujaniem :)

u mnie też buja na zimnym silniku po odpaleniu. komp pokazuje błąd 4 swiec żarowych, wiec chyba tylko sterownik najpierw bede wymieniał, do tego woda grzeje sie tylko do 76 czasami 80 stopni. czy uszkodzony termostat moze mieć wpływ na bujanie po odpaleniu? do tego zauważyłem że na jałowym biegu wskazówka lekko faluje... wtrysków na kompie nie sprawdzałem. w weekend chce sprawdzić. lepiej sprawdzić na zimnym czy rozgrzanym silniku ?

żaróweczki w ringach kolego masz seryjne czy jakieś mocniejsze ? wygląd autka :cool2: ile ci pali na trasie na tych szerokich kapciach na tyle ? u mnie takie zawieszenie i takie rozmiar felgi to było by samobójstwo. jeżdżę dużo po 3 mieście i mam 18" na seryjnym sportowym zawieszeniu i jest źle :D auto :cool2:

Dzięki kolego. No ja właśnie mam to "sportowe dostosowanie podwozia" dlatego sie zastanawiam czy profil 225/40 nie bedzie zabójstwem dla tego zawieszenia. a jest ktoś kto może jezdził na 225/40 i dla porównania na 225/45 ?

to jest ktoś kto jezdzi na oponkach 225/45 R18 ?

Byłem dzisiaj u wulkanizatora i zgłupiałem :mad2: mam obenie 4 opony 235/40 na felgach 8"x18" różnica około 2,06% od standardu 205/55 R16 jednak jeżdżę dużo po dziurawych drogach z koleinami i chciałem zmiejszyć szerokość opon na 225. z kalkulatora wynika że powinienm zastosować profil 225/40 bo różnica wynosi około 0,86 % od standardu. i takie opony chciałem. Jednak po rozmowie z wulkanizatorem nie wiem czy takie opony będą dobre bo:4 zmniejszy mi się profil opony co nie jest dobre na dziurawe drogi ponieważ zawieszenie dostaje strasznie w dupe oraz same felgi, szybkie ryzyko uszkodzenia samej opony ;/ Wulkanizator polecił abym założył opony 225/45. ale wtedy koło będzie aż o 4,21 % więkse a to jest 2,8 cm ! I teraz moje pytanie bo nie moge znaleźć dokładnej odpowiedzi nigdze, co tak naprawde zmienia to 4,21 % ? czy to ma jakiś znaczacy wpły ? czy o tyle wieksze koła wpływają na spalanie, przyśpieszenie ? wulkanizator mówił że jezeli założę cztery równe opony o tyle wieksze to nie ma to wpływu na działanie ESP DTC czy ABS czy innych systemów. Jezdzi ktoś na oponach 225/45 R18 ? czy to takie naprawde ważne zeby nie przekraczać tej bariery 1,5 % ? i czy ma to znaczenie dla firm ubezpieczeniowych ? że inny rozmiar od zalecanego ? mam AC dlatego chciałbym wiedzieć. mógłby ktoś mi pomóc i wszystko wyjaśnić ewentualnie na priv ? z góry dzięki :)

wczoraj badałem temperature przez dwie godziny jadzy. w mieście zagrzał się do 94 stopnie jednak na trasie temperatura spada i wacha sie w granicach 75-77. będzie to duży termostat czy mały ? czy obydwa ?

tylko że własnie ta opona 225/45 według kalkulatora ma różnice 4.21% od standardu 205/55 R16.

Standardem jest 225/45 na ośmiu calach, więc jeśli Twoja nie będzie niższa to pasuje. Przy 215 i 18" powinien być profil 40 - zatem opony 215/40/18". Koledze bardziej chyba chodziło czy dosłownie nie będzie to źle wyglądać. dokładnie o to mi chodziło :cool2: Bo zastanawiam się nad oponkami 225/40 (0,83% różnicy od standardu) lub właśnie coś z 215/45 (2,89% różnicy) a 215/40 (-0,43% różnicy) hmmm dylemat. felgi 8"x18"

do sie założyć oponę o profliu 215 na felgę 8"x18" ?? zakładał ktoś ? czy biednie to wygląda?

a co byście polecili w rozmiarze 225/40 R18 ? do 320D ? pierwszy raz w życiu bede opony kupował i nie chce żeby mnie ktoś w butelke nabijał i wcisnął jakiś bubel :) jeżdżę trochę po dziurawych i nierównych drogach. cena nie gra roli :)

monitorowałem ostatnio temperature w jezdzie po mieście. temperatura otoczenia była 5 stopni po 30 minutach spokojnej jezdzie po mieście temperatura wody doszła do 66 stopni tylko. czy to normalne czy jakiś termostat choruje?

autko jest sprowadzone od 3 miesięcy więc jeszcze nie robiłem nic poza zmianą oleju i filtrów. dzięki za rady :cool2:

Piękne mody :) przeleciałem wszystkie stronki od pierwszej do ostatniej i ładnie dopieściłeś swoją Dark Lady :cool2: jest na czym oczko zawiesić :D

No komp pokazał wszystkie 4 świece. ok, dzięki:) wymienie sterownik i zobaczymy co dalej będzie się działo. :cool2: zauwazyłem też na biegu jałowym minimalne falowanie wskazówki obrotów. ale naprawde minimalne w granicach pół minimetra.

[quote name="kkamo84" Z tego co mi wiadomo to standardowa usterka. Wymieniasz najpierw świece. Jeśli po wymianie dalej na kompie pokazuje ' date=' że są spalone, to wymieniasz sterownik i wszystko powinno byc :cool2:[/quote] u mnie to samo, że po dopaleniu buja. komp pokazał wszystkie 4 świece do wymiany, czyli moga to być świece a moze sterownik. i moje pytanie czy mogę odwrotnie to zrobić ? w sensie najpierw wymienić sterownik a potem świece ? wymiana sterownika to tańsza i szybsz rzecz :P

dzięki chłopaki :cool2:

szczerze to nie wiem jakie to zawieszenie dokładnie, to jest seryjnie montowane "sportowe dostosowanie podwozia" amorki i sprżyny jeszcze oryginalne.i jest dość twardy i niski. a co to jest dokładnie to ET ? :) to jest już w feldze czy to sie dokłada bo nie spotkałem się nigdy z tym określeniem "ET" :D