Pter

Kolega słonik40 sugerował żebym mocniej zastanowił się nad 30i, a że jeżdżę teraz M550d to siłą rzeczy porównuje wszystkie samochody do niego. X4 i X6 odpadają przez opadającą linie dachu. W bagażniku musi się znaleźć miejsce na wózek dla dziecka i dużego psa (dodatkowo przy tak poprowadzonej tylnej szybie w bagażniku jest sauna). Ja robię ok 20kkm rocznie (wliczając wypad po europie 3-4kkm). Na serię 5 skusiłem się bo jest cicha w środku, ale najnowsza X3 z szybami dźwiękochłonnymi jest pod tym względem porównywalna. Pozatym mocny diesel nie daje frajdy, niby ciągnie, ale brak dźwięku... ehh

Taaa, 3 dni później dziury już nie było.

Niestety 30i też nie jedzie w porównaniu do M550d którym się teraz poruszam, wrażenia są w miarę ok jak wkręca się na obroty i to wszytko :) No cóż X3 to suv i tego się nie zmieni, jeździłem F25 przez prawie 4lata i byłem b. zadowolony (denerwował brak wyciszenia i słaba dynamika 20d), M550d jeżdżę niecały rok i już mam dosyć tego samochodu. Nigdy więcej sedana/kombi do jazdy po mieście.

Macan S skonfigurowałem za taką samą cenę, ale nie wiem jak z rabatem. Mercedes raczej odpada, AMG 43 średnio mi się widzi a 63 to już za dużo kasy. Zamawiać będę jak tylko znajdę chętnego na przejęcie leasingu mojego M550d.

Hej, jak ktoś rozważa zakup M550d to mój jest na sprzedaż. 2014r. b. bogate wyposażanie. Cesja leasingu. Zapraszam :D

Wczoraj jeździłem X3 20d i 5er z silnikiem 30i. O ile 5er całkiem fajnie dawał radę to niestety X3 20d kompletnie nie jedzie. Już praktycznie decyzja podjęta i będę zamawiał X3 M40i. Sprawdzę jeszcze GLC i Macana, ale na BMW dostałem fajny rabat i X3 wydaje się największe. Zresztą jedne już miałem i bardzo miło wspominam.

imho trzeba było kontrolować poziom płynu i dolewać wody demineralizowanej, to mógł być np. pęknięty wąż, a zabawa z czyszczeniem układu z uszczelniacza będzie przednia. Co do spalania ja miałem wcześniej F25 20d i spalał mi ok. 10l, przez chwilę zastępcze też F25 20i i spalanie przy takiej samej jeździe 16l. Teraz zastanawiam się dość mocno nad X3 G01 M40i i zakładam spalanie w mieście ok. 20l. Teraz w M550d 12l/100km.

dokładnie :) Zdjęcia z poniedziałku.

jakie założyłeś rf czy zwykłe i jakiej marki?

Mam, chyba wszystkie "wspomagacze" łącznie z night vision i z nich nie korzystam. Imho jedyne przydatne to wyświetlanie ograniczenia prędkości i asystent hamowania.

Kiedy szarpie? Przy mocnym przyspieszaniu?

Problemów żadnych nie uświadczyłem, może poza rozwaleniem 2 runflatów 20". Ale były już na wykończeniu, teraz zmieniłem na normalne opony i wszystko ok. Jakby co to moja M550d jest na sprzedaż (tzn. odstąpienie leasingu), chcę wrócić do X3 lub X4 m40i :twisted:

Dodatkowe wyciszanie F10/F11 imho mija się z celem. Samochód jest bardzo cichy i dołożenie mat nie da zbyt wiele, w mojej poprzedniej x3 różnica była znaczącą, a najwięcej dało wyciszenie bagażnika i podłogi. Efektem ubocznym wyciszenia drzwi była poprawa dźwięku audio. Nowy właściciel po zakupie mojej x3, dzwonił i pytał gdzie robiłem bo chcą też x4 ojca wyciszyć, bo różnica głośności kolosalna. Wyłożenie matami nadkoli też pewnie by pomogło, ale już nie chciałem iść w koszty.

Ja mam Blackvue DR380-HD kupione 4 lata temu, wcześniej miałem ją w X3. Sprawuje się nieźle jednak ma już swoje lata i zastanawiam się nad zmianą. Największy problem to brak bezprzewodowej transmisji, także jeżeli chcemy zgrać film to trzeba wyciągnąć kartę pamięci.

Hej, podepnę się pod temat fotelowy. Mój fotel kierowcy przy pompowaniu strasznie trzeszczy. Rozebrałem wypsikałem smarem silikonowym w spray'u i ustało... na 2 tygodnie. Mial ktoś podobny problem i go rozwiązał? Ew. możecie polecić jakieś mazidło, żeby efekt błogiej ciszy utrzymał się na stałe?

Już powinno być ok.

Mały dodatek :) Już jakiś czas temu zamontowałem na szybie rejestrator. Schowany za lusterkiem, także z pozycji kierowcy go nie widać, z zewnątrz też nie rzuca się w oczy. Poniżej fotki.

Jakie koszty? Powoli zbliża się i u mnie czas na grubszą robotę. Jak nie chcesz podawać tutaj, to może na priv. Pozdrawiam.

Ja mam u siebie 20" 434 i imho są najładniejsze :) Jednak mocno się zastanawiam nad zmianą na 19" ew. na zwykłe opony (runflaty na 20" raczej nie na polskie drogi). W podpisie link do galerii mojej M550d.

Ja walczyłem z szumem wiatru w X3 F25, Przyklejałem dodatkowe uszczelki, istniejące wypełniałem sznurem gumowym i guzik dało. Wyciszenie podłogi i drzwi zmniejszyło jedynie hałas od kół. Jak przesiadałem się do żony F31 byłem pod wrażeniem wyciszenia :) Teraz po zmianie X3 na 5er jest cicho jak ... jak nie wiem co :) Także w BMW wiedzą, że 3er jest głośna bo ma taka być. Chcesz ciszę i komfort dopłać do 5er :P

na androidzie przez zwykły kabel lub snap-in nie będzie działać i tyle, nie masz co kombinować. Ja kupiłem iPhona 4s, zrobiłem jailbreak, zainstalowałem apke do automatyzacji, włożyłem do snap-in i działa. Możesz spróbować z kablem GROM Wirelinq podobno wtedy da się podpiąć androida i działa pełna funkcjonalność spotify, ale nie dam gwarancji, że to zadziała.

hmm 12 litrów po mieście to naprawdę sporo ja w F11 M550d mam ok. 13l przy ciężkiej nodze, żona w 320d 9l.

Nie odpowiem wprost na twoje pytanie, ale może moja wypowiedź będzie pomocna. Ja na lato miałem 20" runflat i muszę powiedzieć, że na polskie drogi jest to zestaw dla masochisty. Ja jeździłem 3miesiące i uszkodziłem 2 opony i pogiąłem wszystkie felgii. Na zimę założyłem 19" bez runflat i jest mega komfortowo. Znajomy w 6er ma 19" runflat na lato i jest moim zdaniem ok (biorąc pod uwagę że tam twardszy zawias). Ja na te 20" zakładam bez rf letnie i zobaczymy co bedzie.

Felgi pewnie będę malował na ciemny grafit + oklejenie chromów tak samo. Jak na zdjęciu poniżej. http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/06/Cartech-BMW-M550d-10.jpg

Na samochodzie już zimowy zestaw kół. Felgi AEZ Antigua 19", opony Hankook Winter i*cept evo2 245/40, nie ROF (przód + tył). Porównując do letnich 20" Dunlopach ROF, teraz jest duuużo bardziej komfortowo.