Pter

Odkopuję wątek :D Dzisiaj przyszła paczka a w środku to co na zdjęciu :) Przepraszam za kiepską jakość zdjęcia (robione na szybko), ale produkt jak najbardziej ok. Pasuje idealnie, całkiem ładnie wykonane (generalnie nie ma się do czego przyczepić). Wyprodukowane w ChRL, przesyłka 10dni od momentu kupna, koszt $48,19 z przesyłką. Aha na zdjęciu tego nie widać, ale na nakładkach jest logo ACS (niestety nie było bez oznakowania). Jak znajdę chwilkę i zamontuję, wrzucę lepsze zdjęcia. http://i.imgur.com/WZGUs2B.jpg

Kupiłem używany na allegro. Cena z wysyłką 430 zł, są taniej, ale w gorszym stanie. Mój jest w idealnym. Drążek pasuje od F10.

Zamówiłem drążek sportowy, dzisiaj przyszedł. Wymiana w 20min. działa bez kodowania :)

Wydaje mi się, że dużo lepiej, ale nie miałem okazji porządnie przetestować.

odgrzewam kotleta :) Ja ostatnio pojeździłem większymi prędkościami po autostradzie i doszedłem do wniosku, że X3 jest jednak trochę za głośny. Poszperałem trochę i na niemieckim forum znalazłem poradę żeby wkleić dodatkowe uszczelki od połowy drzwi do góry. Właśnie przed chwilką skończyłem i jadę przetestować w ruchu miejskim :) Na sprawdzian autostradowy przyjdzie mi jeszcze trochę poczekać. http://i.imgur.com/B8pK9cl.png http://i.imgur.com/ckEPmcw.png

ok, trochę to trwało, ale sprawdziłem. Przy 160km/h spalanie chwilowe jest na poziomie 8-9l, przy 180km/h ok. 11-12l. ps. kaganiec założony na 210km/h.

I tak jest też, od jakiegoś czasu, u mnie :) 18" z m-pakietu opony RF, ale chyba na przyszły sezon zmienię na nie-RF, jednak komfort jazdy pogorszył się w porównaniu do 17" RF.

Dokładnie. Chyba, że auto kupujesz nie dla siebie, a dla sąsiadów :mrgreen:

U nas dealer umie tak zaprogramowac, zeby start/stop system trzymal stan, jaki mial przed zgaszeniem - czyli raz wylaczysz i zostanie. Wystarczy spytac u dealera, robia to za darmo. Nie tracisz gwarancji przy tym. W Łodzi, w Premium Arena wołają 700zł netto (przynajmniej tak mi powiedział handlowiec). Ja to + gong niezapiętych pasów na 3sek. zrobiłem u kolegi z forum za dużo bardziej korzystną stawkę :mrgreen:

ok, nie jestem pewien tego spalania chwilowego. Generalnie nie jest to coś co mnie jakoś bardzo interesuje, jak będę miał okazję to sprawdzę dokładnie, ale może nie nastąpić zbyt szybko :)

Ja na autostradzie pod Berlinem :wink: rozpędziłem się, w zasadzie bez większej zadyszki, do 210kmh. Dalej nie testowałem i zauważyłem, że powyżej 150kmh drastycznie wzrasta spalanie.

U mnie tak samo, tzn. brak problemów i już przyzwyczaiłem się do lepszych osiągów :) Co do spalania to ja miałem przed box'em 9,3l/km, teraz jest 9,5l/km (głównie miasto), ale wzrost spalania wiąże z mocniejszym wciskaniem gazu :)

Ja właśnie kupiłem i już założyłem komplet 18" i muszę przyznać, że żałuję trochę że nie 19". Nastraszyli mnie, że komfort spadnie na większej feldze, a wydaje mi się, że jest lepiej niż na zimowych 17". A założyłem o takie: http://i.imgur.com/sLKfBFA.png

Mam podobne odczucia. Tak jakby skrzynia nie wykorzystywała pełnego potencjału silnika. Oczywiście tragedii nie ma, ale mogło by być lepiej. A co do systemu start/stop to właśnie go wczoraj, z pomocą jednego kolegi z forum, przeprogramowałem żeby pamiętał ustawienie po zgaszeniu silnika.

Dokładnie, ryzyko zawsze jest, odpukać wszystko będzie dobrze. Co do rozczarowania X3 to jak na razie doskwiera mi fotel i trochę prowadzenie powyżej 150kmh, ale tragedii nie ma. Mam za to pretensje do poprzedniego właściciela, że nie zamówił pakietu oświetleniowego i nawet lampek oświetleniowych pod daszkami przeciwsłonecznymi i do czytania z tyłu nie ma. Ja nie mam nic do rozgarnięcia Polaków i znajomości tematu, a bardziej do sposobu prowadzenia biznesu i brania odpowiedzialności za swoje usługi/produkty.

Cóż każdy ma swoje przemyślenia :) Ja zamontowałem box V-tech'a, który sprzedaje je w dużych ilościach pod własną marką jak również przez dealerów pod ich własnymi nazwami. Jakby coś się z nimi działo to fora pełne by były psioczeń i narzekań. Zasada działania box'a jest w głównej mierze taka sama (oszukać sterownik silnika) i nie wydaje mi się żeby Hartge odkryło w tym temacie Amerykę. Ja już nauczyłem się, że wraz z wysoką ceną w parze nie idzie jakość produktu i obsługi. Dla mnie montaż box'a Hartge za 6000zł byłby jedynie uzasadniony kiedy robiłbym to w w serwisie Niemieckim, Austriackim, Holenderskim itp. Niestety życie nauczyło mnie nie ufać polskim pośrednikom, zresztą daleko nie trzeba szukać, vide przypadek problemu maja22 z uwalonym modułem AC Schnitzer, który znalazł nowego właściciela w Polsce. Swoją drogą box'a traktuję raczej przejściowo mając nadzieję na rozpracowanie sterownika z zrobienie remap'a :) ps. z 1500zł też da się odliczyć vat i odpisać 19% podatku :P, a wtedy to już prawie darmo :)

11KM i 13Nm za 4500zl to jak dla już nie warto, to jest komplet dobrych, nowych opon do X3, ale to już każdy musi sobie po swojemu przeliczyć.

Czy warto? Myślę, że za 1500zł tak. Jak na razie to mój drugi samochód w którym zwiększyłem moc, poprzedni to VW Passat TDI 110km, tam przyrost w liczbach był mniej więcej taki sam, ale procentowo dużo lepiej to wyglądało i różnicę czuć było dość dużą. Przy X3'ce wyniki tyłka nie urywają, ale tego się mniej więcej spodziewałem. Póki nie ma możliwości remapowania sterownika to dobre i to. Mam nadzieję, że w końcu rozgryzą jak się zabrać za sterownik i będzie można zrobić jak Bozia przykazała, a wtedy box zrobi out :) Hamowany na drodze na 4-tym biegu.

Jak obiecałem wrzucam wykres. Wyszło +19Hp i 57Nm. Jak widać Box zakładany w TC Performance w Łodzi.

Ja jutro zakładam box'a. Z braku czasu strojenie będzie wieczorem, więc postaram się do środy, do południa wrzucić wykres.

Ja mam Xline i czarny kolor i niestety chyba za ładnie PRO nie będzie wyglądać, także odpada. Co do kół to na lato chciałem założyć 19" z m-pakietu, ale rozsądek podpowiada 18" :cry: Jak bardzo spada komfort na 19" w porównaniu do 18" (opony RF)? 19" http://i.imgur.com/pDbaYba.png 18" http://i.imgur.com/sLKfBFA.png 17" http://i.imgur.com/qxhd2TY.png

Natknąłem się na pakiet jak w tytule i muszę powiedzieć, że w pierwszym momencie byłem zachwycony jednak poszperałem trochę i na czarnym aucie nie wygląda już tak fajnie (szczególnie tył). Orientuje się ktoś jaka może być tego cena u nas? Gdzieś znalazłem, że DE ok 1200euro. http://www.trademotion.com/sfimages/214336/partImages/4462/SFPLImage149918.jpg http://x3.xbimmers.com/forums/attachment.php?attachmentid=436965&stc=1&d=1285875767.jpg Link do większej ilości zdjęć.

Jak podjechałem to od razu powiedzieli, że tylko box, później rozmawialiśmy czy w ogóle będzie możliwe programowanie. Bardzo możliwe, że źle coś zrozumiałem i teraz mieszam. Dopytam i zdam relację. Programowalnego 2-kanałowego box'a zakładać będę w Tc-Performance w Łodzi. Pomiar i strojenie na hamowni drogowej.

Właśnie od tunera, ale tak jak powiedziałem, sam nie ma pewności i nie chce się za to brać (o ile dobrze zrozumiałem).

Nazwę zdradzę po założeniu (muszę pogadać czy mogę zdradzać). Koszt to niecałe 1500zł, deklarowany przyrost ok. +25km i +40nm, ale to się okaże (silnik 20d 184km). Podobno w X3 siedzi stary sterownik, do którego można wgrać program, ale tuner na swoją odpowiedzialność nie chce się pobawić.