TC

ale nie przewidzisz kiedy padnie sterownik pompy VP44 , ponieważ wcześniej nie ma żadnych objawów .... awarii turbo faktycznie można uniknąć jak i dwumasy ....

przyjrzyj się też katalizatorom może już przytkane ..... ogólnie brak mocy to rozległy temat i ciężko znaleźć jednoznaczną odpowiedź , często trzeba szukać na piechotę , czyli wszystko po kolei ....

ja wycięcie katów odczułem bardzo .... w elastyczności silnika i we wstawaniu turbiny....

te wszystkie gwarancje to lipa .... co za różnica czy rok czy dwa ??? po pierwsze musisz mieć fakturę na montaż danej części przez warsztat ... po drugie wyciągniesz sprzęgło żeby oddać je na gwarancji i co zostawisz auto na miesiąc ???? po trzecie pewnie wstawisz drugie za własne pieniądze a producent może zamiast zwrotu pieniędzy wymienić towar .... także dla mnie gwarancja to lipa....

po pierwsze jeśli wymieniali Ci złącze elastyczne i nie wstawili oryginału to powinni wspawać jeszcze jedno kawałek dalej ponieważ te uniwersalne powodują właśnie takie objawy jak u Ciebie ... co do wsporników też ich nie mam i nie mam drgań ale boli mnie to że ich tam nie ma i chciałem dokupić gdzieś używane i powiem że ciężko ponieważ nikomu z handlarzy nie chce się specjalnie wchodzić pod auto aby to wykręcić więc zostaje chyba zamówić nowe wsporniki z oryginału...

a nie 231KM ?

regeneracja dwumasy wychodzi coś około 600 zł .....

cena Allegro = TANIO ! czyli nie kłamstwo Ty kupujesz pewnie w sklepie .....

a mi dynda co proponujesz to jest mój opis i mogę mieć tam co zechce ..... :8)

u mnie tez nie ma problemu z gwarancją wystarczy odesłać ja idę z dowodem zakupu i reklamuje ..... tak pomoc forumowa na tym polega i idź do sklepu u siebie w mieście i zapytaj o cenę jakiejkolwiek części to będziesz wiedział o co mi chodzi ..... a upusty mam duże nawet po 60 % w stosunku do cen sklepowych i zapewniam Cię że po moich upustach mam niewielki zarobek sprzedając po cenach allegro.... a jeszcze muszę tracić czas aby zamówić części , pojechać tam odebrać zapakować i wysłać co wiąże się ze staniem na poczcie .... aj zapomniałem jeszcze prowizja dla allegro i od sprzedania przedmiotu .... no i trzeba swoje pieniążki założyć żeby komuś wysłać części i czekać aż wrócą do mnie na konto ... więc nie pisz mi tu swoich żalów , ja nikogo nie zmuszam i nie namawiam , tylko proponuje , a Ty widzę że trochę ciężko Ci się pogodzić z tym że nie masz takiego dojścia ..... :norty:

jakbyś znał ceny hurtowe części to wiedziałbyś że ceny allegro są już na skraju opłacalności ..... zresztą jeśli mogę ( czyt. jeśli cena hurtowa na to pozwala ) to sprzedaje klubowiczom troszeczkę taniej niż na allegro ... a poza tym to jest Polska i jak widać niektórzy wolą kupić na allegro od kogoś niż dać zarobić klubowiczom , ale ok taki kraj ja się nie dziwię ..... aha i nie muszę nic reklamować ponieważ to nie jest moje podstawowe źródło dochodu , a wiem że wiele osób nie ma dostępu do dobrych i za rozsądną cenę części , wiec to raczej z chęci pomocy ....ale nieważne...

ale ceny Ci dali ! napisz na priva to się dogadamy co do części .....

wcale nie podnoszą prędkości obrotowych turbiny , jej prędkość zależy od energii gazów wylotowych czyli w dużej mierze od ich temperatury , a brak katów oszczędza tylko turbinę ....

nie wstawiaj tego są za twarde ... chyba że w okolicy masz dobre drogi albo mieszkasz za granicą ...

ale ja nie piszę odnośnie założyciela postu tylko moja wypowiedź tyczy się postu wyżej a tam kolega napisał że kupił żarniki Philipsa !!! więc bez głupich docinek proszę i piszę to ze swojego doświadczenia i wiem że stary aku może powodować dziwne rzeczy.....

before to przed after to za z resztą sobie chyba poradzisz....

to dobrze ..... i nie słuchaj że komputerem nie sprawdzisz, uniwersalnym oczywiście że nie , ponieważ wyskoczy błąd jedynie jak całkowicie będzie niesprawny ! natomiast interfacem przeznaczonym do bmw sprawdzisz parametry na żywo i będzie wiadomo czy nie przekłamuje w czasie jazdy!

poziom oleju sprawdza się rano i z autem na równym podłożu ......

nieszczelność w dolocie ....

moim zdaniem to wina aku....

powiem szczerze że zazdroszczę bo szukam takie tylko w Anglii bo niedługo się przeprowadzam i strasznie ciężko .... jak jest sedan to w automacie , jak manual to touring i parę jeszcze innych drażniących braków w wyposażeniu ....

ale ja jestem głupi , albo Ci mechanicy .... jak wycięcie kata i szybsze opróżnianie ze spalin może spowodować wypalenie łopatek turbo ???? jest wręcz przeciwnie , jak masz zawalone katy to wykończysz szybciej turbo ....

dlatego jestem za tym aby zastosować system punktów których nie zdobędziemy bez udzielania się na forum a bez nich nie założymy nowego tematu ....

jeśli liczyłeś czy opłaca Ci się diesel zanim go kupiłeś , co wiąże się z tym że dużo jeździsz to ta pompa Ci się zwróci w pierwszym roku użytkowania auta ......

i zastanawia mnie fakt że wpinasz tego box w szynę common raila ...... dziwne przynajmniej dla mnie bo co możemy zmienić przez szynę CR ??? mi przychodzi do głowy ciśnienie , ale nie wierzę że poprzez chiptuning podnosi się tylko tę wartość ....