patrum

ponoc w niskim zakresie obrotow ta klapka wycisza o 10 decybeli, wiec to sporo. mi to nie przeszkadza :)

masz 14 dni na zwrot bez podania przyczyny, ja bym nie czekal ;)

WAHLER, a czemu chcesz go wymieniac?

nieprawda, tu chodzi o decybele i spaliny

gorny waz ktory wychodzi ze zbiorniczka wyrownawczego jest wpiety w obudowe termostatu, tam go szukaj. jak na moje oko to przez niski stan plynu zapowietrzyla sie, dlatego wywalilo plyn

china

u mnie jest zablokowana na stale w pozycji otwartej i oprocz tego ze troche glosniej mruczy na niskich obrotach to nic sie nie dzieje, zrob to samo i po klopocie ;)

Wlacz w telefonie nagrywanie video i ustaw za samochodem, po przegazowce bedziesz widzial na filmie czy sie otwiera

w dziesiec sekund znalazlem to w google i pisza tak: "czujniki temp masz dwa w glowicy pod kolektorem ssacym, jeden do ecu a drugi do zegarow. jak kolega wyzej pisal czarny jest od wskaznika"

Ok juz doczytalem ze lusterka sa inne i trzeba przerabiac, do usuniecia ;)

twoj wybor, ja ostatnio mialem spekany waz od zbiorniczka do atf i uciekl mi prawie caly plyn. Po naprawie jako ze nie znalazlem nigdzie w okolicy valvo, zalalem mobila i po tej operacji wydaje mi sie ze kierownica chodzi sporo ciezej

Mam elektrycznie skladane lusterka. Oba skladaja sie bez problemu, natomiast to od kierowcy nie chce juz wrocic na miejsce. Niedaleko mnie sprzedaja anglika na czesci i tu pytanie. Czym rozni sie lusterko oprocz samego wkladu? da sie to zaadoptowac do europejczyka?

sprobuj, to nie sa jakies wielkie koszta. zlej stary i zalej swiezy valvo

u mnie ucichla po zalaniu atf valvoline

wlasnie tez juz czytalem o awariach tego czujnika, tylko najczesciej objawial sie swieceniem zoltej kontrolki oleju chwile po odpaleniu silnika, u mnie jest inaczej.

to w takim razie o czym informuje zolta kontrolka olejowa? edit: wlasnie szybko poszperalem po necie i kazdy pisze ze zolta/pomaranczowa kontrolka od oleju jest wlasnie spowodowana niskim jego stanem ;)

no tak tylko po 5 minutach bylo spokojnie powyzej minimum, czyli jakby postala dluzej to splyneloby go wiecej. sprawdzalem na prostej drodze i caly czas wydaje mi sie ze to wlasnie czujnik szwankuje

dzisiaj podczas jazdy zapalila mi sie zolta kontrolka, lekko wystraszony mowie łot da fak? zjechalem, odczekalem 5 minut. sprawdzam stan - sporo ponad minimum. poczekalem jeszcze 2 min - blisko maximum. dolalem 3 setki bo sie troche wystraszylem, ale wydaje mi sie ze znowu niepotrzebnie, tymbardziej ze olej w tych silnikach to sliski temat :evil:

uzywalem poor boysow do odswiezenia czarnych ramek lusterek i tego trojkacika i trzyma sie juz z 3 miesiace ;))

to ,ze szkodliwa to wiem. to jest nastepstwem wlasnie tej zoltej kontrolki, bo zwykle dolewalem troche jak sie zaswiecala, ale jak teraz widac niepotrzebnie. znajomy ma uszkodzony czujnik i jemu swieci sie kontrolka przez ok 10s po odpaleniu i gasnie, u mnie troche inaczej to wyglada

Dzisiaj po zgaszeniu auta zapalila mi sie zolta kontrolka olejowa. Zwyczajnie kiedy mi sie zapalala dolewalem pare setek i po sprawie, ale dzisiaj postanowilem sprawdzic poziom, bo bylem przekonany ze jest stan. okazalo sie ze oleju jest ponad max, czy ta kontrolka moze sie tez zapalac jesli oliwy jest za duzo? czy czujnik sobie szwankuje? licze na dobre rady od bmtriko

do odswiezenia plastikow polecam poor boys natural look - mega robota ;)

pewnie ze moze byc jakis czujnik, z tego co kojarze to podobne objawy daje czujnik polozenia walu ;)

sprawdzales jakie cisnienie daje pompa paliwa?

jak na moje za duzo. ostatnio moglem kupic ladne stylingi 18 cali (nie pamietam numeru) z prawie nowymi oponami za 1900zl :P