reddbbull

Szczerze przewody miałem dobre bo płyn nie uciekał ale wizualnie to była tragedia no cóż ja fanatyk bmw i nadgorliwy więc mam :evil:

W tym przewodzie jest jeszcze wsadzony mały przewód z dziurami ale go przełożyłem i jest praktycznie jak oryginał średnica itp tak jak powinno być. Może i przewody ale staram się zapomnieć o buczeniu bo już nerwica mnie brała;)

daj znać bo jestem ciekawy co ci powiedzą

Myślę że jak miałem zużyty olej czarny może bardziej gęsty itp. teraz wypłukałem zalany świeży a w szczególności czysty olej i teraz pompa ma luzy więc wyje :P:P

Niestety wymiana plynu nic nie dała ktoś ma jakiś pomysł ?

Dokładnie w kabinie słychać nad silnikiem cisza. Lewe powietrze raczej nie bo by był wyciek. Jutro będę z tym walczył będzie to samo to po niedzieli zmieniam olej na Valvoline bo mam castrola. Dam znać

albo coś z tym zaworem ??

a może nie tu wkręciłem tą śruba z zaworem zwrotnym ale to chyba nie możliwe bo jedna jest mniejsza druga większa ?? może jeszcze ktoś pomoże ??

Trzeba będzie spróbować

ale castrola świeżego zalałem

jeszcze może odkręcę przewód od maglownicy gdzie jest śruba z zaworem zwrotnym

Więc to wina oleju ??

Witam kolegów!! Dużo szukałem czytałem i tak jestem w kropce ( jak zawsze :twisted: ) Jak w temacie po regeneracji maglownicy i założenie nowych (dobrze zakute) przewodów pompa wyje. Przed montażem było cichutko!! Dwa dni już kręcę w lewo w prawo nawet z 5 km przejechałem i wyje dalej. Z początku była piana itp. ale teraz widać jak by powietrza nie było nie wierzę ze o tak od razu przy wymianie się nagle zepsuło. Zalałem castrol atf może jeszcze dojdzie do siebie?? proszę o szybką pomoc

znalazłem taki sam ;) he

Witam. Szukam i nikt nie może mi pomóc :( zdania jak zwykle podzielone. Czy ktoś konkretnie na 100% odpowie mi na pytanie ?? ;) Mam e46 320i m52 150 km chce zmienić dyfer (3.45) znalazłem gościa co ma taki dyfer ale ze skrzyni automatycznej czy będzie pasować do manualnej ?? proszę o szybką odp. z góry dziękuję