patrum

ups, zdublowalo sie :oops:

to chyba zostane przy oryginalnych walcach, chociaz ladnie wygladaja :D

Jako, ze ostatnio pozbylem sie dowodu za lyse ogumienie szukam czegos na zmiane ;) . Felgi jakie mam to stylingi 72 przod 8 cali, tyl 8,5. Aktualnie nawleczone standardowe 255/35/18 na tyle i 225/40/18 na przodzie. Mysle zeby wrzucic cos wezszego bo jazda po koleinach to jest czasami masakra. wg kalkulatora na tyl moge wrzucic 235/40/18 (1.49 %) a na przod 215/40/18 (-1.26 %) Czy nie bedzie problemu z nawleczeniem tych opon na felgi oraz czy kontrola trakcji i abs nie beda glupiec? :P

ja u nas jeszcze sie nie spotkalem z gradem ktory wyrzadzilby krzywde :oops:

daj odrobine silikonu, zebys pozniej nie mial problemu z ewentualnym demontazem ;)

sam mam takie tylko czarne i troche zmeczone, a chcialbym jakies jasne :P

jakbym mial zmieniac wnetrze w swojej, to chyba tylko na takie :D http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/89/ns68.jpg

dzieki, zainwestuje chyba w h&r ;)

dokladnie

u mnie wyglada to bardzo podobnie, albo nawet identycznie i tez czytalem ze tak ma byc :)

widze, ze to grubsza sprawa. ja chce tylko sprenzynki ;)

bardzo mozliwe ze masz sporo szersze kapcie i cie ciaga po koleinach, ja czasem boje sie wyprzedzac na naszych pieknych drogach ;)

Siem. Panowie pytanie, czy 330ci jest fabrycznie rzucona lekko na glebe? w vinie nie mam sportowego dostosowania podwozia ani nic z tych rzeczy, a chce ja troche polozyc na ziemie. mysle o czyms w stylu 30/20 http://imageshack.us/a/img28/2574/nk9m.jpg co myslicie panowie? mts czy eibacz?

pewnie same lampki sa wymienne. podjedz na jakis szrot to ci zdemontuja i przy okazji zobaczysz z czym to sie je,a no i zaplacisz pewnie z 50zl a nie 400 ;)

sprzegielko ;)

gazujesz zimny silnik i sie dziwisz ze sie konczy? dymek jest chyba bialy, po mocniejszym dodaniu gazu ma domieszke niebieskiego. sprawdz podstawy, czyli czy jest olej w zbiorniczku wyrownawczym i na odwrot, na moje oko uszczelka lub glowica

ja zmienilem z castrola 0w30 na valvo synpower 5w30 i tak jak kiedys lubily stuknac szklanki przy rozruchy na niskich temperaturach tak teraz cisza. do tego pobor oleju sie zmniejszyl, chociaz i tak nie byl wielki (litr na ok 4kkm)

tfu, chodzilo o piny. u siebie moze tez powalcze z auxem albo kupie cyfrowa zmieniare z bluetooth, tylko ja mam radio professional ;)

wszystko jest p&p tylko musisz sprawdzic jakie masz kostki, bo one roznia sie polift/przedlift

Odpinasz, wykrecasz stare radio. kupujesz i podpinasz nowe i wszystko dziala ;)

watpie zeby 3 kupione komputery byly niesprawne. zbyt male prawdopodobienstwo moim zdaniem

Lepiej szukaj 2.3 to idealny kompromis miedzy osiagami a spalaniem. Z 2.0 na pewno nie bedziesz zadowolony

nie mowcie ze miedzy 2.3 a 2.8 nie ma roznicy w spalaniu, bo jest. jezdzilem autami z obydwoma silnikami i 2.3 spalalo srednio 1,5 litra mniej

bierz 3 litry nie bedziesz zalowal ;) u mnie srednie spalanie oscyluje w granicach 10,5 litra a czasem noge mam dluga ;)

ja zalalem valvo synpower 5w30 i na razie nie znika, co mialo miejsce przy castrolu ;)