patrum

Czesc, oferuje modyfikacje sterownikow wystepujacych w 6 cylindowych silnikach w e46, e39 czy e38. Miedzy innymi - usuniecie EWS, sond lambda, przyspieszenie odcinki i wiele wiele innych ;) Dla uzytkownikow forum promocje ;) Przykladowy film: Wiecej informacji tutaj: https://www.olx.pl/oferta/modyfikacja-sterownika-bmw-ms43-ms42-e46-e39-ews-m54-m52tu-immo-sondy-CID619-IDoQZ8V.html

wylaczyc ci immo? :wink:

co ty za glupoty piszesz o tym zasilaniu gazem :D

jesli byloby tak jak piszecie wyzej, kierunki swiecilyby sie tylko przy ustawieniu wlacznika swiatel na pozycyjne, przy przelaczeniu na mijania by zgasly. eweidentnie ktos zakodowal sidemarkery ncsem

pin nr 9 - 12v pin nr 15 - masa

kiedys szukalem informacji w sieci na temat skladania lusterek z pilota i informacje byly mocno sprzeczne. poszperalem teraz chwile i jednak da sie to zrobic. polecialem z ncsem do auta i wlaczylem funcje wlasnie w module ftm, lusterka teraz skladaja sie tez z pilota :D BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL dajemy na aktiv i lusterka sie skladaja u mnie w vinie widnieja dwie pozycje, ktore prawdopodobnie musisz dodac do wyposazenia auta S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

w kolektorze, poza zaworem disa, nie ma zadnych klapek

calkiem inny ksztalt, jest o tym troche informacji w sieci, sa nawet wyniki z hamowni gdzie kolektory z katami z m52b28 daly przyrost 12km i pare niutow

Wyglada tak http://i.imgur.com/0lCuAV9l.jpg Przetrzepalem internet i wychodzi na to ze dziala tylko z softem m3 csl, wiec nic nam z tego. Szkoda, bo fajny bajerek ;)

zaloz kolektory z katami z m52, przyrost mocy gwarantowany i sporo taniej ;)

Bawiac sie troche ncs expert i ncs dummy natknalem sie na opcje sprawdzania poziomu oleju na komputerze pokladowym. Zakodowalem i faktycznie obok mozliwosci sprawdzenia spalania, temperatury zewnetrznej czy godziny pojawila sie opcja sprawdzenia stanu oleju. Niestety mam uszkodzony czujnik poziomu oleju i nie wyswietla mi stanu oliwy na komputerze. Mial ktos z was z tym do czynienia? jesli by to fajnie dzialalo to chyba nawet byloby warto zainwestowac w nowy czujnik ;)

ja mam yatoura i wszystko dziala nienagannie

teraz wyciagnij wnioski apropo jakosci plyt cd ;)

wyczysc soczewke lasera

w m54 i m52 jest jeden - wlasnie ta plastikowa sruba na zbiorniczku

nie dziwcie sie ze 15-sto letnie radio moze miec problem z odtwarzaniem plyt, sam laser tez jest czescia ktora ulega wyeksploatowaniu, do tego jesgo soczewka czesto jest zabrudzona. warto nagrywac muzyke na dobrych, firmowych plytach jak np verbatim, zdarzalo mi sie ze na jakichs taniochach w ogole odtwarzacz nie czytal plyty

za mala srednica tarczy do 2.8, ponoc nie wytrzymuje. mozesz kupic ten jednomas i przetoczyc na 240mm

docisk zalezy od tego jaka tarcze znajdziesz. jesli znajdziesz oryginal z m30 wtedy docisk m57. jesli tarcza bedzie m30 ale nieoryginalna (sachs, luk etc.) wtedy zakladasz docisk m52b28 bez samoregulatora. co do przetaczania to smialo mozesz wyslac do otoczaka (znajdziesz na allegro) 280zl juz ze wszystkim i przesylka zwrotna

Kombinowany ale sam bede skladal wszystko do kupy, zadnej filozofii w tym nie ma. Jednomas m50- 150zl, tarcza -300zl, docisk-300zl do tego stoczenie i wywazenie kola u otoczaka 280zl i za tysiac zl masz niesmiertelne sprzeglo ;)

a lampe wymieniales czy stara? jesli wymieniales to stawiam na wypalony odblysnik w nowej lampie

z doswiadczenia wlasnego ci nie powiem, ale trzech moich znajomych jezdzi na lekkich kolach jednomasowych, kilka razy tez jezdzilem jako pasazer i z tego miejsca nie ma zadnych roznic miedzy tym a dwumasem. znajomi tez sobie chwala. u siebie tez bede montowal taki zestaw

wrzuccie krotszy dyfer to bedzie was kopalo w plecy od 1500 obrotow :D

lewe powietrze na 100% objawialoby sie kontrolka check engine, chyba ze jest odlaczony przeplywomierz, wtedy komputer olewa. przerabialem to u siebie

jesli zaplon wypada to na pewno komputer by dal o tym znac

to akurat daloby sie ominac ;)