patrum

popsikaj plakiem w okolice kolektora, jesli obroty wzrosna to gdzies tam masz lewe powietrze

dobra panowie mniejsza w amorki ktorych z reszta u mnie w ogole nie ma. pytalem o poduchy

Jak na moje oko to wlasnie gaz idzie w uklad chlodzenia, to na pewno trzeba sprawdzic. jak stwierdzil ze termostat sie nie otwiera? nie wiem jak w 325 ale u mnie jest termostat z grzalka, ktory dziala troche inaczej niz "zwykly" termostat. chlodnica banan wiadomo, od zbyt duzego cisnienia w ukladzie, wiec do wymiany tez korek ktory powinien popuscic nadmiar cisnienia. wskazowke miales w pionie bo ona ma spora tolerancje, od 75 do 115 stopni jesli dobrze pamietam. jesli chcesz sobie dobrze sprawdzic temp silnika, to wejdz w ukryte testy i odpal nr 7 ;)

sprezyny mam aktualnie eibach sportline, teraz chce zalozyc amorki sachs do sportowego dostosowania podwozia i wlasnie licze sie z tym ze autko pojdzie troche do gory, dlatego chcialem ugrac ten 1 cm poduszka od e36 ;)

hopaki, gdzies na forum wyczytalem ze niektorzy celem obnizenia przodu auta montuja poduszki amorka od e36. taka poduszka rzekomo jest nizsza od tej od e46 o ok 1 cm. Probowal ktos takich rzezb? mam do wymiany amorki z poduchami i zastanawiam sie czy nie kupic wlasnie od e36

a po co ci 4x4 tak naprawde?

nieraz podczas spryskania reflektorow ktos za mna zmywal sobie szybe :D

a co u ciebie pomoglo na czarne baki? ja mam na pewno cos nie tak z mieszanka, bo wywala mi bledy dwoch sond, i w sumie tylko to. no niestet juz za pozno bo moje auto sporo jezdzi i teraz skladaja je do kupy zebym jutro mogl odebrac. w najblizszym czasie zrobie cala odme, ale juz raczej sam ;)

fachowcy zmieniaja u mnie uszczelke miski olejowej i stwierdzili ze jedna z rurek od odmy jest peknieta, czy przez to silnik moze lapac lewe powietrze? zdarzy sie ze auto pusci czarnego baka (prawie jak diesel :D ) czy to moze byc przyczyna? tak czy siak nastawialem sie na wymiane kompletnej odmy ale chetnie sie dowiem czy to ma jakis wplyw ;)

haha :lol: :mrgreen:

tylko pamietaj, ze kiedy sprawdzasz dzialanie wlacz swiatla ;)

wiesz tutaj kazdy czujnik i trzeba liczyc 500zl, a troche tego nawkladali do e46

trzeba zaprogramowac w ncs expert, reszte znajdziesz w googlach

ja bez ladowania zrobilem ok 100km i nie wygladalo zeby to bylo sotatnie 100km ;) alternator do roboty

skad mamy wiedziec? ktos sobie zalozyl i pewnie tylko on jeden wie po co skoro jest rozlaczony

tak jak puzonn mowi, u mnie krotkie wcisniecie powoduje zapalenie jednej kontrolki i zero frajdy z bokolatania. dluzsze przytrzymanie powoduje zapalenie sie drugiej kontrolki i wylaczenie wszystkiego co przeszkadza w upalaniu :D ale potem jeden klik i wszystko gasnie, nie jak ktos pisal wyzej, ze trzeba ponownie uruchamiac auto ;)

inpe sciagniesz z internetu, musisz kupic kabel

sprawdz jakie cisnienie daje pompa paliwa

eibach pro kit ;)

mam ten kabel i umnie w radiu professional z 2004 aux nie dziala, sam szukalem jak zakodowac radio zeby uaktywnic aux ale nic przydatnego nie znalazlem

jak ogarne cos co nagrywa w przyzwoitej jakosci to wrzuce ;) wiele osob tak jezdzi i jeszcze nikt nie mial z tego powodu zadnych nieprzyjemnosci, mam nadzieje ze i ja. za miesiac mam przeglad to zobaczymy co powie diagnosta ;)

dla potomnych, 10 minut zabawy ncs expert dla czlowieka ktory uzywa tego pierwszy raz ;) jesli chcemy kierunki us w wersji przedliftowej (LSZ CI26-CI29) zmieniamy: PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 do PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 z "ECE" na "US" LAENDERVARIANTE_LSZ wert_02 SIDEMARKER_US aktiv do wersji poliftowej (LSZ od CI31) SIDEMARKER_US aktiv GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT aktiv DRL_DIMMUNG wert_02 u mnie dziala super ;)

help!

chetnie ale czy da sie bez uruchamiania drl? do tego nie mam aktualnie interfejsu :(

Panowie wiecie moze gdzie dostac gniazdo zarowki na styl us, czyli dwuwloknowej? sprawdzalem na realoem ale tam sa takie same numery seryjne jak oprawki europejskie . chce zrobic takie kierunki ale bez drutowania ;)